Hyster electrifica el mercado de las carretillas elevadoras de 2,2 a 3,5 toneladas

Hyster lanza la serie de carretillas elevadoras eléctricas J2.2-3.5XN

Hyster J2.2-3.5 equipos contrapesados eléctricos

HYSTER ELECTRIFICA EL MERCADO DE LAS CARRETILLAS ELEVADORAS DE 2,2 A 3,5 TONELADAS

Hyster abre nuevos caminos con su última serie de carretillas elevadoras eléctricas, proporcionando capacidades de elevación de 2,2 a 3,5 toneladas con un rendimiento y una eficiencia energética a lo largo de todo el turno que son los primeros dentro de su clase.

Con características ergonómicas que le permiten conseguir lo mejor de los conductores, estos nuevos modelos JXN se benefician también de la excelente maniobrabilidad y de la capacidad para efectuar los giros más ajustados que proporciona el eje de dirección de radio de giro cero de Hyster.

"La necesidad de carretillas elevadoras eléctricas de alto rendimiento con capacidades de elevación de hasta 3,5 toneladas ha alcanzado una importancia creciente a medida que más y más empresas han puesto un mayor énfasis en reducir el consumo de energía", explica David Rowell, Director de Operaciones Europeas de Hyster.

Hyster ha ampliado su gama JXN incluyendo ahora carretillas elevadoras eléctricas contrapesadas con capacidades de elevación de 2,2, 2,5, 3,0 y 3,5 toneladas, para trabajar tanto en interiores como en el exterior. La compañía afirma que la nueva JXN mueve más cargas usando menos energía que cualquier otro competidor.

"Abrimos nuevos caminos lanzando los modelos JXN y JXNT más pequeños de 1,5-2,0 toneladas a principios de 2009 y hemos demostrado una vez más que estamos en cabeza de la innovación. Estas nuevas carretillas elevadoras mantienen un gran rendimiento a lo largo de la totalidad del turno, con velocidades de desplazamiento de hasta 21 km/h y con eficiencias energéticas que exceden significativamente de la media de la industria".

Los nuevos modelos están disponibles en dos configuraciones, Advance y Advance+, esta última diseñada para trabajar en aplicaciones intensivas, de alta productividad y con largos recorridos y grandes alturas de elevación, con rendimientos comparables a los de equipos propulsados con motores de combustión interna (ICE).

Los modelos Advance están equipados con ajustes eLo y HiP, ajustes que pueden ser programados para satisfacer el balance requerido de energía y productividad que mejor se adapte a las demandas de la aplicación. Las pruebas realizadas demuestran que con el ajuste eLo, los modelos Advance son un 7,5% más productivos que la media de la competencia y con el ajuste HiP, un 9% más productivos. Comparativamente, el ajuste eLo utiliza un 20% menos de energía y el ajuste HiP utiliza un 16% menos de energía, de acuerdo con el ciclo de pruebas VDI.

"Las empresas no sólo se beneficiarán de unos costes de energía reducidos y de una menor huella de carbono, pueden mover más materiales, más rápido y con mayor eficiencia", añade Rowell.

Un salto adelante fundamental de diseño es el eje de dirección de radio de giro cero (ZTR) de Hyster. Las ruedas traseras giran más de 90º, lo cual, en combinación con los motores de tracción separados que van montados en cada una de las ruedas delanteras, permite que la carretilla pueda girar dentro de su propio círculo del mismo modo que lo haría una carretilla elevadora de tres ruedas. En combinación con el compacto diseño del bastidor, ninguna otra carretilla de esta clase puede trabajar en pasillos más estrechos - la J2.5XN de Hyster (modelo de batalla corta) puede trabajar en un pasillo de menos de 3,6 metros de anchura.

Los conductores experimentarán un entorno de funcionamiento diseñado para mantener el confort y el rendimiento durante un turno completo. Las vibraciones transmitidas al cuerpo del conductor son menores que en cualquier otra carretilla del mercado, aislando al conductor de golpes y sacudidas excesivos. En la nueva JXN se ha medido un nivel de vibración de todo el cuerpo (WBV) de 0,5 m /s2 de acuerdo con las pruebas EN 13059.

Los conductores también se benefician de un asiento de suspensión total con reposabrazos doble, controles de minipalancas TouchPoint™, una visibilidad excelente, un nuevo y reposicionado display un fácil acceso de entrada y salida y un espacio para los pies más que amplio. El salpicadero ofrece un amplio espacio de almacenamiento y para sistemas de exploración, y la columna de dirección es totalmente ajustable y está disponible con varias opciones adicionales , tales como función de memoria de inclinación.

El asiento está ligeramente descentrado para aumentar la visibilidad en todas las direcciones y hay un sistema de freno de estacionamiento automático único - el freno se libera tan pronto como el conductor toca el pedal del acelerador, ahorrando valiosos segundos en un entorno de funcionamiento intensivo. Los motores de tracción de CA con protección térmica avanzada proporcionan una aceleración suave, velocidades de desplazamiento elevadas y cambios de sentido rápidos.

"Al final de un turno, las baterías se pueden cambiar rápidamente con la extracción lateral para ayudar en operaciones multi-turno, y hemos mantenido los costes de mantenimiento en un nivel mínimo", añade Rowell. "Los frenos en baño de aceite, por ejemplo, proporcionan un frenado fiable y sin mantenimiento. Los intervalos de servicio han aumentado a 1000 horas y el acceso a los componentes sujetos a mantenimiento es fácil y rápido".

Los nuevos modelos J2.2-3.5XN de Hyster están disponibles en numerosas configuraciones y con numerosas opciones, con el fin de adaptarse a industrias diversas tales como logística, alimentos y bebidas, fabricación, madera elaborada y automoción.

Para ver más información, visite 4 Ruedas, 2.2-3.5T.