Nueva transpaleta de Hyster para efectuar recogidas

Hyster lanza la nueva transpaleta con carretillero a pie P2.0HL con elevación suplementaria

NUEVA TRANSPALETA DE HYSTER PARA EFECTUAR RECOGIDAS

El fabricante de equipos de manipulación de materiales Hyster ha lanzado una transpaleta con elevación suplementaria, que ha sido diseñada para ayudar con la manipulación manual al efectuar la recogida o la reposición de existencias en niveles bajos.

"Los empleados no tendrían que inclinar y elevar una caja pesada desde la parte inferior de una paleta para apilarla en un estante cuando hay una carretilla que puede hacer el trabajo en su lugar", comentaba Robert O'Donoghue, Director Superior de Estrategia de Producto para Productos para Almacén de Hyster.

La transpaleta de Hyster de reciente lanzamiento con carretillero a pie P2.0HL incluye una elevación adicional de hasta 780mm (hasta la altura de la cintura del carretillero), que hace posible elevar una paleta hasta la altura de trabajo deseada para reducir la fatiga y el estrés en la espalda del carretillero al elevar cargas para introducirlas o sacarlas de una paleta.

“Hyster ha estado fabricando recientemente un mayor número de transpaletas diseñadas a medida con elevación suplementaria. La mayor atención a soluciones enfocadas en el carretillero ha visto una subida en la demanda y ahora ofrecemos el modelo como estándar". Fabricadas en Italia, las nuevas transpaletas con carretillero a pie P2.0HL están basadas en la última gama de alto rendimiento y gran eficiencia energética P1.8-2.2, ofreciendo un bajo coste de propiedad.

Robert O’Donoghue continúa diciendo que “Las transpaletas se utilizan con muchos fines, tales como el transporte y carga/descarga de mercancías, así como para recoger pedidos desde niveles bajos o para reponer existencias. Esperamos que sean muchos tipos diferentes de negocios los que disfruten de los beneficios de la nueva transpaleta, que proporciona un mayor rendimiento y productividad de los carretilleros y que ayuda en la manipulación manual".

La P2.0HL es un modelo de elevación doble con una capacidad de 2 000 kg en los brazos de carga y de 700 kg en las horquillas, que se elevan hasta aproximadamente 780mm (800mm a la parte superior de la paleta). "Esto es útil en supermercados, centros de mejora del hogar (DIY) y llega hasta los emplazamientos de logística de alta intensidad y muchos tipos de operaciones de fabricación" añade Robert.

Además de las características ergonómicas que ayudan con la elevación de carga, los carretilleros se benefician del largo brazo del timón de montaje bajo que proporciona un bajo esfuerzo de dirección. El cabezal del timón ofrece un buen agarre y todos los controles direccionales, de velocidad y de elevación están fácilmente a mano, asegurando que el carretillero no tenga que mover sus manos del timón mientras se mueve. Gracias al botón de velocidad de deslizamiento, el brazo del timón también puede ser usado en posición vertical para conseguir un radio de giro compacto.

Otras funcionalidades incluyen una pantalla del tablero de instrumentos con Indicador de Visualización Multifuncional (MDI) que muestra las lecturas del cuentahoras y de descarga de la batería y un botón grande y fácilmente accesible de desconexión de emergencia.

El potente motor de tracción de CA de 1,2 kW ofrece un rendimiento excelente en lo relativo a velocidad, aceleración, desaceleración y control de cambios de sentido de marcha, proporcionando frenado regenerativo. Hyster también ha conseguido que la eficiencia del motor y del control sea máxima con controles MOSFET para asegurar un bajo consumo de energía y una mayor autonomía de la batería.

El diseño del bastidor con una placa parachoques reforzada, un compartimento totalmente cerrado para la batería de 24V / 200 Ah y la tapa metálica de la caja de la batería, el perfil de horquillas soldado (1190 x 570) y la protección contra la entrada de elementos extraños de grado IP55 dan lugar a una fiabilidad excelente y a un menor tiempo de inactividad. Además, la tecnología CANbus permite una realimentación continua y unas comunicaciones rápidas entre componentes, mejorando la localización de averías a través de la interfaz de diagnósticos del conductor y proporcionando una alerta temprana de los requisitos de mantenimiento.

“Creemos que este modelo tendrá múltiples usos por la inmensa mayoría de operaciones de almacén, dando soporte a negocios que busquen mejorar el rendimiento y el entorno de trabajo para los carretilleros” añade Robert O’Donoghue, explicando que la carretilla está disponible con numerosas opciones, incluyendo almacenamiento en frío y carga a bordo.

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