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Hyster lanza su nueva pequeña transpaleta motorizada P1.3

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Hyster ha llenado el hueco que había entre las transpaletas manuales y las transpaletas motorizadas lanzando la unidad de bajo peso y de trabajo ligero P1.3. Esta transpaleta de bajo coste funciona con dos baterías de 12V y se enchufa directamente en una toma de corriente eléctrica para recargarse.

"La P1.3 es la solución ideal para una operación que sea demasiado fuerte o intensiva para una transpaleta manual", señala Robert O’Donoghue, Director de maquinas de interior de Hyster Europe. "Es para quienes pensaban antes que no podían permitirse o justificar el paso a una transpaleta motorizada. Con el coste de una enfermedad potencial por un trabajo de manipulación manual, ¿no se puede permitir un negocio tener una P1.3?"

La nueva P1.3 de Hyster está basada en la popular transpaleta P1.6, pero en lugar de usar una batería de 24V, utiliza dos baterías pequeñas de automóviles de 12V, 55Ah con un cargador a bordo que puede enchufarse directamente en una toma de corriente estándar. Con un peso máximo de la carga de 1300 kg, ha sido diseñada específicamente para aplicaciones ligeras en las que se requiera un rendimiento limitado.

"Comparte muchas de las características de la P1.6, tales como la robusta y duradera construcción del bastidor con horquillas soldadas integradas y una sección de parachoques reforzada, que protege la carretilla contra las colisiones", dice Robert. Las carretillas cuentan con ruedas de carga en tándem de trabajo intensivo que proporcionan una excelente estabiilidad de la carga sobre superficies desiguales e incluyen anti-retroceso.

La P1.3 es muy compacta y está diseñada para su uso en espacios reducidos siendo muy fácil maniobrar con ella con el mismo diseño de cabezal de timón que la gama de transpaletas premium de Hyster. "La capacidad de respuesta del control de mariposa del timón es soberbia con una rápida aceleración y una desaceleración suave", añade Robert.

El controlador Combi MOSFET de alta frecuencia controla la tracción y los hidráulicos y permite el control de velocidad progresiva así como una eficiencia energética óptima. Tiene frenado regenerativo, cuentahoras e indicador de descarga de la batería y una característica de velocidad de deslizamiento.

Los costes de explotación se mantienen a un nivel mínimo gracias al bajo consumo de energía y a los reducidos requisitos de mantenimiento y con los diagnósticos a bordo, el fácil acceso a los motores y otros componentes clave, el tiempo de inactividad se mantiene en un nivel mínimo.

La P1.3 de Hyster se ofrece con intervalos de servicio ampliados (12 meses o 1000 horas) y diversas opciones, incluyendo rejilla soporte de carga, varios tamaños de horquillas, placas de protección lateral y garantía ampliada de 36 meses o 3000 horas.