Hyster au salon TOC Europe

Hyster présente ses dernières innovations en matière de manutention de conteneurs au salon TOC

Chariots de manutention de containers vides

Hyster Europe présentera ses dernières innovations en matière de manutention de conteneurs sur le stand D4 du salon TOC Europe (Terminal Operations Conference and Exhibition). À la fois conférence et salon, cet événement se tiendra à Valence, en Espagne, du 8 au 10 juin.

"Hyster doit annoncer plusieurs lancements de produits au secteur des ports et des terminaux à l'occasion du salon TOC", explique Antoon Cooijmans, responsable produits Gros Chariots pour Hyster Europe.

C'est sur le stand D4, situé au niveau de l'entrée principale du TOC, qu'Hyster Europe accueillera les visiteurs avec une équipe de spécialistes de la manutention. Forte de la réputation d'Hyster, bien connue pour sa gamme de chariots élévateurs, de chariots de manutention de conteneur vide et de reachstackers solides et fiables, l'équipe sera disponible pour donner des détails sur les solutions Hyster qui permettent de réaliser des économies significatives et d'être plus performants pour une large gamme d'applications.

L'annonce la plus remarquable concerne le nouveau pont moteur AxleTech XTL™, qui équipe la gamme de chariots de manutention de conteneur vide H16.00-22.00XM-12EC Hyster. Il s'agit d'une exclusivité Hyster en Europe en 2010. L'usure des pneus peut désormais, selon les chiffres annoncés, être divisée par 3 pour les pneus avant (pont moteur), et par 1,5 pour les pneus arrière (essieu directeur). Ainsi, il est possible de réduire le coût global des opérations de manutention des conteneurs vides.

Parmi les nouvelles options, on peut citer le nouveau mât avec système d'inclinaison vers l'arrière, présent sur les chariots de manutention de conteneur vide H16.00-22.00XM-12EC. Il permet d'abaisser le mât vers l'arrière contre la cabine, afin de réduire la hauteur hors-tout du chariot, qui peut alors passer facilement en dessous des obstacles en hauteur (comme des ponts ou des conduites). Il n'est plus nécessaire de démonter le mât.

L'équipe donnera également des informations sur la toute nouvelle gamme de chariots Hyster pour applications difficiles H25-32XM, qui comprend sept nouveaux chariots élévateurs (dont trois versions à empattement court) et deux chariots porte-conteneurs dédiés, avec des capacités de levage allant de 25 à 32 tonnes.

Hyster présentera également la nouvelle option reachstacker 6 hauteurs, à présent disponible sur les modèles de reachstackers RS45-31CH, RS46-36CH et RS46-41LCH. Équipés d'une flèche intérieure plus longue, ces chariots permettent désormais le gerbage en hauteur de 6 conteneurs de 8’6” sur la première rangée de conteneurs.

Hyster est une marque d'envergure mondiale forte d'une expérience de longue date dans la fabrication de gros chariots sur son site de production situé à Nimègue, aux Pays-Bas. Les chariots Hyster bénéficient de l'assistance d'un réseau de distribution indépendant, le plus vaste de ce secteur. Ce réseau aide à optimiser la productivité et l'efficacité des clients, et à réduire les coûts d'exploitation globaux.

Les visiteurs du salon TOC auront l'occasion de parler des innovations sur toute la gamme de chariots Hyster sur le stand D4.