Geschiedenis 

Hyster begon als kleine fabrikant van lieren en hefmachines die in de houtverwerkende industrie in het noordwesten van de VS werden gebruikt. De naam is afgeleid van de kreet die de mannen slaakten als een houtblok kon worden opgetild: “Hoist’er!”.

Enkele jaren later werden de eerste vorkheftrucks ontwikkeld en Hyster kreeg al snel de reputatie een uitstekende kwaliteit te leveren. In acht decennia heeft Hyster haar productaanbod en dienstennetwerk doorontwikkeld tot de toonaangevende internationale speler die het bedrijf tegenwoordig is. De tijdlijn hieronder laat een aantal mijlpalen zien die onderweg zijn gepasseerd.

Jaren 20	Willamette Iron & Steel wordt een toonaangevende fabrikant van houtschuiten in de VS.
1929	Willamette Iron & Steel, Electric Steel Foundry en Ersted Machinery slaan de handen ineen en vormen een nieuw bedrijf onder de naam Willamette Ersted.
1934	Eén van de eerste vorkheftrucks van het bedrijf (dat inmiddels is omgedoopt in Hyster) is  een straddle-carrier met vorken.
1935	De ‘BT’ met zijn takelkabelsysteem is een van de allereerste vorkheftrucks van Hyster.
1940	Op basis van een experiment met tractorframes wordt een geavanceerd type mobiele kraan ontwikkeld, die later de naam “Karry Krane” zal krijgen.
1941	Aangezien er steeds meer behoefte komt aan heftrucks in verschillende maten ontwerpt Willamette-Hyster een nieuwe, kleinere vorkheftruck met de naam “Handy Andy”.
1942	De “Jumbo” is de eerste truck van Willamette-Hyster met luchtbanden en een telescopische mast.
1944	De organisatie krijgt een nieuwe naam: “Hyster Company”. Er wordt eveneens een exportafdeling in het leven geroepen voor een betere serviceverlening voor de vorkheftrucks die nu ook elders in de wereld worden verkocht.
1946	De eerste fabriek van Hyster Company, die primair is bedoeld voor de massaproductie van heftrucks, wordt geopend in Danville, Illinois (VS).
1952	Hyster opent zijn eerste fabriek buiten de VS in het Nederlandse Nijmegen. Hier worden o.a. de Hyster 40” en Karry Kranes geassembleerd.
1959	Hyster betreedt een nieuwe markt met de in de VS gebouwde containerhandlers, die later de naam “Big Trucks” zullen krijgen.
1964	Hyster introduceert het befaamde Monotrol®-pedaal, een unieke ontwikkeling die het mogelijk maakt om zowel voor- als achteruit te rijden met maar één pedaal.
1966	Hyster opent een nieuw ontwerp- en ontwikkelcentrum in Portland, Oregon (VS). Dit is tot op de dag van vandaag de best uitgeruste en grootste heftrucktestbaan ter wereld.
1970	De massamarkten ontwikkelen zich en Hyster gaat deze uitdaging aan door het ontwikkelen van de XL-designfilosofie: kwaliteit tegen een betaalbare prijs.
1981	Hyster opent een nieuw productiecentrum in het Noord-Ierse Craigavon dat zich in eerste instantie volledig toelegt op de productie van ICE-trucks (trucks met een interne verbrandingsmotor).
1989	Hyster wordt overgenomen door NACCO Industries Ltd., een Fortune 1000-bedrijf uit Cleveland, Ohio (VS).
1993	De XL-filosofie wordt steeds meer verdrongen door de XM-productgeneratie waarin ongeëvenaarde prestaties worden gecombineerd met een uitstekend bestuurderscomfort.
1996	Na de overname van productiecentra in Modena en Masate (Italië) wordt een compleet assortiment met groothandelsuitrusting ontwikkeld voor Europa, het Midden-Oosten en Afrika.
1998	Er wordt een groot investeringsprogramma gestart om Nijmegen op de kaart te zetten als het wereldwijde centrum voor het design, de ontwikkeling en de productie van Big Trucks. In 2002 wordt de wereldwijde productie in deze fabriek samengebracht.
2000	Er worden magazijnproducten gelanceerd en er starten verbeteringen die gericht zijn op het harmoniëren en standaardiseren van sleutelcomponenten, zoals controllers en tillerarmen.
2002	Dankzij een groot investeringsprogramma is Nijmegen inmiddels het wereldwijde centrum voor het design, de ontwikkeling en de productie van Big Trucks.
2004	Alle centra van Hyster Company/Nacco Materials Handling Group, Inc. (NMHG) worden gecertificeerd met ISO 9001:2000.
2005	Hyster start de uitrol van een compleet nieuwe generatie ICE-trucks met een modulair designplatform en innovatieve eigenschappen, die een nog niet eerder vertoonde betrouwbaarheid en waarde voor de klant zullen betekenen.
2006	Aangezien magazijn- en distributiehubs wereldwijd groeien, introduceert Hyster de verfijnde VNA-truck met een unieke, viertraps hefmast.
2007	Er blijft geïnvesteerd worden in de doorontwikkeling van de productlijn, in kwaliteit en efficiëntie in onze aanvoerketen en in optimalisatie van de wereldwijde productiecapaciteit van NMHG.
2008	Hyster introduceert een nieuwe generatie elektrische heftrucks die de bedrijfsstrategie van het modulaire ontwerp en innovatie voortzet. Ook bieden deze producten van Hyster zeer goede prestaties en verlaagd het de operationele kosten aanzienlijk.
2009	Hyster viert haar 80e verjaardag als toonaangevende wereldwijde producent van materials handling apparatuur.