Hyster stoot door in de vorkheftruckmarkt van 2,2 tot 3,5 ton

Hyster introduceert de serie elektrische vorkheftrucks J2.2-3.5XN

HYSTER STOOT DOOR IN DE VORKHEFTRUCKMARKT VAN 2,2 TOT 3,5 TON

Hyster betreedt nieuwe paden met de nieuwste serie elektrische vorkheftrucks, met hefvermogens van 2,2 tot 3,5 ton, de beste prestaties bij full-shift en de beste energie-efficiëntie. Deze nieuwe JXN-modellen hebben alle denkbare ergonomische functies en daarnaast een uitstekende wendbaarheid en een kleinere draaicirkel door de nieuwe Hyster Zero Turning Radius-stuuras.

“Er is steeds meer vraag naar elektrische vorkheftrucks die hoge prestaties en een hefvermogen tot 3,5 ton bieden, omdat bedrijven meer en meer bezig zijn met het verlagen van het energieverbruik”, zegt David Rowell, Hyster Operations Manager voor Europa.

Hyster heeft de serie JXN uitgebreid met elektrische vorkheftrucks met hefvermogens van 2,2, 2,5, 3,0 en 3,5 ton voor gebruik binnen en buiten. Het bedrijf claimt dat de nieuwe JXN meer ladingen verplaatst en daarbij minder energie verbruikt dan machines van de concurrentie.

“We hebben begin 2009 nieuw terrein betreden met de introductie van de kleinere JXN- en JXNT-modellen van 1,5-2,0 ton en hebben wederom laten zien dat we de leider in innovatie zijn. Deze krachtige heftrucks bieden krachtige prestaties tijdens een volledige dienst met rijsnelheden tot 21 km/u en een energie-efficiëntie die aanzienlijk beter is dan het gemiddelde in de industrie."

De nieuwe modellen zijn leverbaar in twee configuraties, Advance en Advance+; deze laatste configuratie is bedoeld voor gebruik in intensieve toepassingen met een hoge productiviteit waarbij wordt gereden over lange afstanden en hoog wordt opgeheven. De prestaties zijn te vergelijken met machines met verbrandingsmotor.

De Advance-modellen zijn voorzien van de instellingen eLo en HiP, die kunnen worden geprogrammeerd voor de vereiste balans tussen energie en productiviteit die het beste bij de toepassing past. Uit tests is gebleken dat de Advance-modellen met de instelling eLo 7,5 % productiever zijn dan het gemiddelde van de concurrentie en met de instelling HiP zelfs 9 % productiever. Ter vergelijking: in de instelling eLo wordt 20 % minder energie verbruikt en in HiP wordt er 16 % minder energie verbruikt, volgens de VDI-testcyclus.

“Bedrijven hebben niet alleen voordeel van de lagere energiekosten en een lagere CO2-voetafdruk, ze kunnen ook meer materiaal sneller en efficiënter verplaatsen”, voegt Rowell toe.

Een grote sprong vooruit in het ontwerp is de Hyster Zero Turn Radius Steer Axle (ZTR). De achterwielen draaien meer dan 90° waardoor de heftruck, in combinatie met aparte aandrijfmotoren op elk voorwiel, binnen zijn eigen cirkel kan draaien, net als een heftruck met drie wielen. In combinatie met het compacte chassisontwerp betekent dit dat de Hyster J2.5XN (model met korte wielbasis) in een gangpad van minder dan 3,6 meter breed kan werken en dat kan geen enkele andere heftruck in deze klasse.

Bestuurders zullen merken dat de werkomgeving is ontworpen voor meer comfort en meer prestaties gedurende de volledige dienst. De trillingen die op het lichaam van de bestuurder worden overgedragen, zijn minder dan welke heftruck dan ook op de markt, omdat de bestuurder tegen overmatige schokken en stoten wordt beschermd. Er is een trillingsniveau op het hele lichaam (WBV) van 0,5 m/s2 op de nieuwe JXN gemeten met tests volgens EN 13059.

Bestuurders hebben ook voordeel van de volledig geveerde stoel met dubbele armsteun, bediening via TouchPoint™-minihendels, uitstekend zicht, een hooggeplaatst informatiedisplay, eenvoudig in- en uitstappen, en meer dan voldoende voetruimte. Het dashboard biedt voldoende opbergvakken en ruimte voor scanapparaten, en de stuurkolom is volledig verstelbaar en leverbaar met diverse extra comfortopties, zoals de kantelfunctie met geheugen.

De stoel staat iets naast het midden voor beter zicht rondom en er is een uniek systeem met automatische parkeerrem; de rem wordt uitgeschakeld zodra de bestuurder het gaspedaal loslaat, zodat er waardevolle seconden in een intensieve werkomgeving worden bespaard. De AC-aandrijfmotoren met geavanceerde thermische bescherming zorgen voor een soepele acceleratie, hoge rijsnelheden en snelle veranderingen van richting.

“Aan het eind van een dienst kunnen de accu's snel worden opgeladen via zijdelingse verwijdering, handig wanneer de machine in meerdere diensten per dag wordt gebruikt. Bovendien hebben we de onderhoudskosten weten te minimaliseren”, voegt Rowell toe. “Natte remmen betekenen bijvoorbeeld onderhoudsvrij, betrouwbaar remmen. De onderhoudsintervallen zijn verhoogd tot 1.000 uur en de toegang tot de onderdelen voor onderhoud is snel en gemakkelijk."

De nieuwe Hyster J2.2-3.5XN-modellen zijn leverbaar met talloze configuraties en opties voor gebruik in diverse sectoren, zoals logistiek, voeding en drinken, productie, hout en de auto-industrie.

Ga voor meer informatie naar Vierwiel, 2.2-3.5T.