Hyster rozszerza gamę Fortens do 8-9 Ton

Hyster rozszerzył rodzinę wózków Fortens™ wprowadzając modele o udźwigach 8-9 ton

HYSTER ROZSZERZA GAMĘ FORTENS DO 8-9 TON

Hyster rozszerzył rodzinę wózków Fortens™ wprowadzając modele o udżwigach 8-9 ton, oferując wózki o zwartej budowie, wysokim udźwigu i wydajności, oraz niskich kosztach eksploatacji w ciężkich warunkach pracy.

Nowe modele Fortens serii H8.0-9.0FT nadają się idealne do zastosowań w przemyśle papierniczym, drzewnym, napojowym, portowym, samochodowym lub materiałów budowlanych. Wysoki udźwig oraz zwarta konstrukcja oferują zalety także tam, gdzie dużo pracuje się z osprzętem.

Hans Seijger, Dyrektor Zarządzający Hyster Europe, Middle East & Africa mówi: „Ta seria zamyka rozpoczęty w 2005 roku program wprowadzenia wózków rodziny Fortens 1-9t w wersjach diesel/LPG. Ta nowa seria czyni z nas silnych konkurentów w segmencie 8-9 ton i pokazuje iż możemy zaoferować prawie każdemu elastyczne rozwiązanie transportu wewnętrznego połączone z niskimi kosztami eksploatacji.

DUŻY UDŹWIG, ZWARTA KONSTRUKCJA

Wózki H8.0-90FT mają zwartą konstrukcję, zapewniającą iż wykorzystanie przestrzeni, masa przeładowana w ciągu godziny oraz wydajność w miejscu pracy jest zmaksymalizowana, dla zapewnienia niskich kosztów eksploatacji. Mają one wiele cech wspólnych z dobrze przyjętą serią H6.0-7.0FT, włącznie z konstrukcją ramy, hamulcami mokrymi wymagającymi minimum konserwacji, bezwyciekową hydrauliką i układem napędowym.

Zwarta konstrukcja ramy daje rozstaw osi 2450mm, co czyni wózki H8.0-9.0FT jednymi z najmniejszych w swojej klasie, szczególnie jeśli weźmie się pod uwagę środek ciężkości ładunku w maszynach wyposażonych w osprzęt.

KOMFORT I WYGODA OPERATORA

Stanowisko operatora jest bardzo dobrze rozwiązane ergonomicznie, co docenią operatorzy już znający maszyny Fortens. Najważniejsze to: zoptymalizowana przestrzeń na nogi operatora, nowy w pełni amortyzowany fotel operatora (z opcjonalną funkcją obrotu) oraz ruchomy podłokietnik ułatwiający używanie mini-dźwigienek TouchPoint™; izolowane zawieszenie przedziału operatora, minimalizujące przenoszenie drgań układu napędowego; łatwość wsiadania dzięki trzem stopniom w wykonaniu antypoślizgowym oraz wygodnie umieszczonym uchwytom; uchwyt na tylnym słupku z przyciskiem klaksonu ułatwiający jazdę do tyłu.

Wysoko umieszczony fotel operatora oraz nowa rodzina 2- i 3-sekcyjnych masztów VISTA® o dużej nośności zapewniają znakomitą widoczność w każdym kierunku.

NIEZAWODNY, SPRAWNY SILNIK

Zastosowany w tych maszynach silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem Cummins QSB3.3 (82kW przy 2400 obr/min) charakteryzuje się zużyciem paliwa oraz poziomem emisji CO oraz cząstek stałych należącymi do najniższych w segmencie maszyn 8-9 ton. Chłodnica o dużej wydajności orza duży prześwit w przeciwwadze zapewniają wystarczające chłodzenie nawet przy ciężkich warunkach pracy i wysokich temperaturach otoczenia.

OPTYMALNE OSIĄGI Z PRZEKŁADNIĄ ‘DURAMATCH’

Silnik Cummins skojarzony z elektronicznie sterowaną 3-biegową skrzynią DuraMatch™3 zapewnia wysoką produktywność maszyny dzięki 3 biegom do jazdy w przód i 2 biegom wstecz. Układ napędowy sterowany jest modułem elektronicznym Pacesetter VSM™, w technologii CANbus. Zastosowane rozwiązanie umożliwia optymalizację osiągów maszyny do potrzeb danego zastosowania.

Dodatkowo, moduł VSM steruje znaną już funkcją ADS (Automatyczne Wytracanie Prędkości) oraz kontrolowaną zmianą kierunku jazdy. Obie z nich przyczyniają się do zwiększenia produktywności wózka poprzez elektroniczne sterowanie hamowaniem i zmianami prędkości, oraz do zmniejszenia kosztów eksploatacji poprzez zmniejszenie zużycia opon, hamulców i przekładni.

NAJWYŻSZA DYSPOZYCYJNOŚĆ

Oprócz sterowania i nadzorowania najważniejszych funkcji wózka oraz programowania parametrów (osiągów) maszyny, VSM umożliwia szybką diagnostykę minimalizując przestoje i czas naprawy. Zastosowana technologia CANbus, czujniki halotronowe, złącza w klasie IP66 oraz złącza hydrauliczne z uszczelnieniem czołowym zapewniają większą niezawodność nawet w trudnych warunkach.

Szeroko unoszone „skrzydła” komory silnika oferują łatwy, obustronny dostęp do silnika i większości podzespołów, sieci CANbus oraz hydrauliki, ułatwiając serwisowanie maszyny. Dzięki zastosowaniu podzespołów o niewielkim zakresie obsług, przeglądy okresowe wykonuje się co 500 motogodzin. Dodatkowo Hyster oferuje standardową gwarancję na 2000 motogodzin plus 4000 mtg/24 miesiące na przekładnię DuraMatch™3.

Maszyny rodziny Fortens udowodniły już, iż należą do najbardziej niezawodnych wózków widłowych z napędem spalinowym, zapewniając maksymalną dyspozycyjność w pracy 24/7 w najbardziej wymagających zastosowaniach. Teraz nowe modele H8.0-9.0FT wystartowały by utrwalić tę opinię.

Aby przeczytać więcej o modelach Hyster H8-9FT kliknij tutaj.