• ドライバー可視性

    よい見通しは、いかなる荷役処理機器においても最も基本的な要件の一つです。そして、ハイスターは、ラインアップがクラスをリードする、正面、背面、側面、上部・下部、そして特にフォーク先端の見通しを提供することを保証するために、すべての製品に磨きをかけ続けています。

    しかしながら、最も目覚ましい革新の一つは、ビッグ・トラック・ラインアップ全体の特徴となっている「ビスタ」運転手台の設計です。それは運転手台正面の端の柱が比較的後方遠くに位置することを意味する、フロントスクリーンの凸面で湾曲したデザインを特色としており、これによって荷と運転区域に対する見通しを最大化します。ドアは、上部・下部のグラス・パネルを特色としており、側面の見通しが強化されています。大きなウィンドウには染色された安全ガラスが取り付けられています。また、湾曲した正面ウィンドウは常にまぶしさを防ぎ、明瞭な視界を保証します。 上方の見通しは、巧妙な「波紋」ヘッドガード設計のおかげで、事実上妨害がありません。

    ダッシュ・ディスプレーも、便利なように運転者の右に置かれ、最大の前方可視性を確保します。ドライバーがダッシュ・ディスプレー上の読出しを参照する必要があればいつでも、操向コラムの上に置かれた1セットのきらめくLED警戒灯が、ドライバーの注意をつかみます。

    「ビスタ」運転手台のポジションも重要です。2005年には、ハイスターは、積載コンテナ・ハンドラーに後部取付け運転手台を設置した初のメーカーとなりました。これは、ドライバーが第1列に積載コンテナを積み重ねることをさらに容易にするよう設計されています。

    ドライバーは荷役処理作業中に、最小の頭部の動きで、完全な40フィートのコンテナを視野におさめることができます。この運転手台のポジションはハイスターの空コンテナ荷役トラックに採用されたことがあります。なぜなら、8高(最大18m)まで空コンテナを積み重ねる場合、このトラックは優れた見通しを提供するからです。

    ハイスターReachStackerでは、動力が供給されスライドするバージョンの「ビスタ」運転手台を特色としています。広く間隔を置かれた後部ブーム・サポートおよび傾斜した後部釣り合いおもりと協力して、最適な見通しを提供します。運転手台は内部のスイッチによって様々な位置に移動することができます。これは運転中・リフト中でも可能です。それは、機械の後部から完全な前方に2.6m以上スライドすることができます。

    スワップボディーあるいはトレーラーの荷役を行う場合、運転手台の位置を調節する能力は一貫輸送ハイスターReachStackerモデルにとって不可欠です。その結果、ドライバーは地面でグラプル・フィートを見ることができます。一部のドライバーは、低い位置でのコンテナ処理のため、完全な前方ポジションを好みます。