• 온실 가스 배출 관련 법규

    모든 Hyster® 정비 디자인은 관련 법규를 준수합니다. 2011년 1월 새로운 법규가 도입되면서, Hyster 역사상 가장 중요한 혁신이 시작되었습니다.

    174와 751 hp (130-560 kW) 등급의 EU와 북미 공급용 디젤장비는 Tier 4i (잠정적) 및 Stage IIIB 배출 규정 기준를 준수해야 합니다. 따라서, 예를 들어 Hyster Big Trucks 중 리프팅 용량이 16톤 (1200mm)에 해당하는 트럭 (컨테어니 처리 장비 및 리치스태커)에 새 엔진과 배출 관리 기술이 사용되어야 합니다.

    이 법규에 따르면, Tier 3 및 Stage IIIA 배출 기준에 따라 디젤 엔진은 Particulate Matter (PM) 배기 가스를 90% 감소하고 산화질소 (NOx) 배기 가스를 45% 감소해야 합니다.

    Hyster는 이 법규에 준수하는 새로운 제품의 개발 및 테스트 단계를 거쳤고 이로서 고객들에게 최고 20%의 연료 절감이라는 혜택을 제공할 수 있게 되었습니다.

    2010년 11월, Hyster는 세계 최초로 다양한 Tier 4i / Stage IIIB 준수 디젤 엔진이 장착된 대형 트럭을 출시했습니다. 이 엔진은 애프터 트린트먼트 통합 디젤 Particulate Filter 배기 및 냉각 배기가스 재순환 (EGR) 시스템을 갖추고 있어, 운전자는 연료 탱크를 그 이전처럼 채울 수 있습니다.

    고파워 등급과 고성능이 특징인 Cummins 엔진 기술 이외에도, Hyster는 지능적 속도 컨트롤 (including hibernate idle), 적재물 센스 유압 장치 및 정밀한 쿨링 시스템 등을 갖춘 최적의 트럭 기능을 갖추고 있습니다.

    이러한 혁신적인 기술들로 인해 Hyster® Big Truck 제품은 최고 20%의 연료 효율성을 자랑합니다. 실제로 한 터미널은 경쟁업체의 제품을 동일한 작업에 사용했을 때보다 시간당 5.7 리터의 연료를 절감했다고 밝혔습니다.