H10-12XM-12EC

H10-12XM-12EC

4단 공컨테이너 핸들러

빈컨테이너 처리 작업시 최적의 비용

 

4개 컨터이너 적재 환경에서 사용되는 이 컴팩트한 Hyster H10-12XM-12EC 빈 컨테이너 처리 트럭은 저강도 컨테이너장에서 사용될 수 있는 저비용형 제품. 

H13-16XM-6 지게차에 바탕을 둔 이 시리즈는 최고 4개 컨터이너 적재 환경에서 가장 이상적인 제품으로 입증됨.

 

 

Hyster 25-32T고강도 지게차 트럭의 특징:

 

  • 고강도 작업환경과 최고 중량의 적재물에 대해 다양한 종류의 캐리지,포그 및 부착물 (컨테이너 스프레더 및 코일 램에 이르기까지) 제공. 견고한 마스트에 특별 강도는최고 6.18m 거중 높이에 대해 독특한 ‘6 롤러’ 구조를 인한 특별 강도가 더해진 견교한 마스트
  • 이중 기능 캐리지 디자인  – 빠른 포크 및 부착물 교환, 포크 포지셔너로 스탠다드 사이드시프트 가능 – 상이한 타입의 적재물을 처리하는데 유연성
  • 고성능 파워 트레인에 내장된 엔진 및 변속 보호 시스템으로 최고 신뢰성 및 저 유지비
  • 작동 속도는 동급 최고로서 저유지비가 특징. 실용적인 4-모드 평균 (적재시- & 미적재시 거중, 플러스 적재시- & 미적재시) 속도는 0.39 - 0.42m/s
  • Tier 4i / Stage IIIB 준수 – 저배출, 이전 동급 모델에 비해 최고 20% 연료 절약, 전반적 유지비 절감
  • Tier 4i / Stage IIIB 준수 - Cummins QSB4.5 & QSB6.7 경유 엔진이 특징
  • Cummins 엔진 기술 이외에도, Hyster는 새로운 성능 최적화 기술 도입 (온디멘드 쿨링, 중량 센서, 유압 등), RPM 관리 및 대안 엔진 스탠드바이를 통해 연료 효율성 증가
  • ECO-eLo Fuel Efficiency Mode는 최고 엔진 속도를 줄이고 연료 효율성 늘리는 데 사용 
  • Tier 3 / Stage IIIA 옵션 – EU 이외 및 북미의 경우 Cummins QSB6.7 경우 엔진 (2500 rpm에서 최고 116kW output)
  • 고성능 파워 트레인에는 3 스피트 자동 변속이 달리고 내장된 엔진 및 변속 보호 시스템으로 최고 신뢰성 및 저 유지비
  • 적재물 센서 유압 기능 – 연료 절약, 소음 절감, 작동 온도 절감 효과.적재물 센서 유압기능으로 작업 환경에 맞는 적절한 연료만 시스템에 유입
  • 오일에 잠긴 ‘젖은 디스크’ 브레이크로 내구성이 높고 정비 필요없음
  • 엔진 부품에 쉬운 접근, 편리하게 위치한 체크 포인트, 빠르고 효율적인 정비
  • CANbus Communications 시스템 – 트럭의 성능을 전자시스템으로 관리
  • Hyster “Vista” 캐브 – 우수한 인체공학적 특징 + 탁월한 가시성으로 작동 수월. 스마트한 오버해드 가드 디자인으로 컨테이너 적재시 우수한 가시성
  • 극심한 기온 환경 (-18°C - 50°C)에서 작동 가능하도록 설계

 

 

모델

모델하중 용량 (kg)하중 중심 (mm) 리프트 높이 (mm)엔진 유형전달높이 쌓기첫째 열하중 용량 (kg)첫째 열
H6XM-12EC600012209081Cummins QSB 6.7L DieselZF WG161 3-speed Hydrodynamic Transmission3 / 46000
H7XM-12EC47000122012482Cummins QSB 6.7L DieselZF WG161 3-speed Hydrodynamic Transmission3 / 47000

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