H10-12XM-12EC

H10-12XM-12EC

空箱堆高机 (四高)

空货柜操作处理的最优化成本

当堆垛空货柜时,只有4种高、轻和更紧凑的 Hyster H10-12XM-12EC空货柜处理去可以帮助减低成本,甚至是在更低密度货柜区。

基于H13-16XM-6叉车,此系列已经证明了可靠性和在大部分高强度作业中的动力,而单一堆垛机只能触摸到4高。

Hyster 4-high空货柜处理机特性:
  • 强劲的结构和宽驱动轴保证了在高处处理空货柜“如岩石般坚硬”的可靠性和长期耐用性。配有高强度Vista桅杆,吊箱架来处理ISO标准尺寸为20’ 和 40’的货柜以及带有可移动垂直扭锁的吊箱架,可以处理更宽的货柜。
  • 除了处理ISO标准海运货柜,Hyster使用同样的吊箱架基础,但是个性化处理其他类型货柜。
  • 领先的提升速度和使用的4模式可以提供平均速度达0.41m/s,全力达6690mm / 9910mm高的提升高度。
  • Tier 4i / Stage IIIB标准,减少排放,并比上一代机型节能达20%,极大的减少了成本。
  • Tier 4i / Stage IIIB版本采用Cummins QSL9 4.5L柴油引擎
  • 除了Cummins引擎技术,Hyster还引进了新性能优化研发,例如冷却、货物感应水力(需求动力),RPM管理和代替引擎限制速度来进一步减少能耗
  • ECO-Elo节能模式减少了最大化引擎速度并进一步优化了油耗。
  • Tier 3 / Stage IIIA选项用于出去欧洲和北美外的非规范化区域,配有Cummins QSB6.7柴油引擎,最大输出量116KW仅在 2500 rpm运行。
  • 高性能动力系哎呦3速自动变速传动装置,内置于引擎和传动保护,保证了最大的可靠性和较低的成本。
  • 货物感应水力帮助节省燃料、降低噪音级别和操作温度。货物感应水力感应所需,意味着只有在需要油的情况下泵才会用油来满足操作。
  • 油浸‘湿盘式’制动配有油冷却,提供耐用性且无需维护
  • 不阻挡的引擎箱和方便位置的检查点,可以进行快速有效的维护
  • CANbus通讯系统管理电子系统,保证了可靠的操作。
  • Vista”驾驶舱提供了卓越的标准的人体功能学特性,外加优秀的四围可视性,确保了操作的简便。更好的货柜可视性没有任何阻挡,依靠只能的过头保护设计。
  • 设计用于在极端稳定下操作, -18°C up to 50°C。

型号/规格

型号承载能力(千克)载荷中心(毫米)提升高度(毫米)发动机型号传输堆垛高度第一行承载能力(千克)第一行
H6XM-12EC600012209081Cummins QSB 6.7L DieselZF WG161 3-speed Hydrodynamic Transmission3 / 46000
H7XM-12EC47000122012482Cummins QSB 6.7L DieselZF WG161 3-speed Hydrodynamic Transmission3 / 47000

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