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1920’s
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Willamette Iron & Steel成为美国领先的木材运输设备制造商。
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1929
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Willamette Iron & Steel, Electric Steel Foundry 和 Ersted Machinery合资成立了一家新公司Willamette Ersted。
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1934
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配备前叉的跨车是最早被制造的叉车之一，在制造之前，公司就已改名为海斯特。
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1935
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配备电缆起吊装置的BT牌叉车是首批制造的海斯特叉车之一。
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1940
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通过牵引式构架的实验性使用，一种先进的移动式起重机得以开发，并在后来命名为“ Karry Krane” 。
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1941
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由于各种叉车在尺寸上的需求变得越来越明显; Willamette-Hyster设计了一种新型小叉车，称之为“Handy Andy” 。
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1942
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“Jumbo”是Willamette-Hyster第一辆使用充气轮胎和伸缩式吊架的载重设备。
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1944
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公司改名为“Hyster公司”，并设立出口部向世界其他地区的叉车客户提供更好的服务。
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1946
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海斯特公司第一家专门从事大规模叉车生产的工厂在美国伊利诺伊州丹维尔市开张。
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1952
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海斯特在美国以外的地区，在荷兰奈梅亨开办了第一家工厂国外工厂。海斯特 40”和Karry Kranes是在那里组装的第一批叉车。
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1959
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海斯特凭借美国建造的集装箱堆高机进入一个新的市场，该机后来被称为“大卡车”。
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1964
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海斯特采用了著名的Monotrol 踏板，这是一个前所未有的创新，一个简单的踏板就可以提供前进/后退方向的控制。
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1966
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海斯特在俄勒冈州波特兰（美国）建立了新的设计和开发中心。今天，这仍然是世界上装备最先进，规模最大的叉车试验设施。
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1970
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大众市场正在发展，海斯特也遇到发展XL设计理念的挑战为大众市场提供优质低廉的产品。
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1981
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海斯特在北爱尔兰克雷加文建立了新的制造工厂，最初专门制造内燃机（ ICE ）叉车。
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1989
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海斯特被纳科工业集团收购，该集团名列财富1000强，集团总部设在美国俄亥俄州克里夫兰市 。
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1993
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XL理念正逐步为XM一代产品所取代，融入XM设计理念的产品标下出卓越的性能和驾驶舒适性
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1996
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在摩德纳和Masate （意大利）的生产厂收购完成后，一个齐全的仓库设备系列在欧洲，中东及非洲地区得以发展。
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1998
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引进大量的投资项目开始建立Nijmegen全球中心，主要业务为大车的设计、开发和制造，2002年世界各地的生产被转移到该中心工厂。
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2000
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仓储产品的推出和改进开始把工作中心集中在重要零部件如控制器和工作手臂的协调和标准化。
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2002
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经过大量的投资方案，奈梅亨已成为大车设计,开发和制造的全球中心。
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2004
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所有海斯特公司/ Nacco物料运输集团（ NMHG ）的下属企业通过ISO 9001:2000质量认证。
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2005
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海斯特开始推出全套新一代ICE卡车，它以模块化设计平台和新颖的设计用户提供了前所未有的可靠性和性价比。
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2006
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当仓储及配送中心在世界各地蓬勃发展时，海斯特引进了先进的具有独特的四桅杆设计的VNA卡车。
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2007
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继续引进投资方案，侧重于产品线的发展，供应链的质量和效率以及NMHG在世界各地的制造能力优化。
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