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Carrello elevatore di stivaggio in 2 parti per il sollevamento all'interno dello scafo delle navi

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Lo Special Projects Engineering Department di Hyster® ha adattato un carrello elevatore Hyster con capacità di sollevamento di 40 tonnellate per fare fronte alle sfide di un'applicazione di stivaggio impegnativa. 
Carrello elevatore di stivaggio in 2 parti per il sollevamento all'interno dello scafo delle navi
"il cliente che opera nel settore dello stivaggio dispone di gru sulla banchina con una capacità massima di 50 tonnellate e necessita in un carrello con capacità di sollevamento di 40 tonnellate per movimentare la merce una volta che quest'ultima è stata scaricata all'interno della nave" dice Chris van der Werdt, Commercial Manager di Hyster Big Trucks. "La sfida era rappresentata dal fatto che il peso di servizio del solo carrello è di oltre 58 tonnellate ovvero un peso eccessivo da essere sollevato dalla banchina".

Hyster ha sviluppato una soluzione che consente la rimozione agevole del contrappeso da 10 tonnellate con un sollevamento ed il trasferimento nella nave, seguito dal sollevamento del carrello e dal riposizionamento successivo del contrappeso. 

"Questo carrello in due parti dispone di un sistema di bloccaggio a 4 punti esclusivo che si sblocca automaticamente quando viene sollevato il contrappeso". "Il sistema consente al cliente di utilizzare le gru esistenti e contribuisce ad assicurare che carichi pesanti possano essere sollevati e movimentati in modo agevole ed efficiente".

Il robusto carrello Hyster® H40XM-12 movimenta merce sfusa e container da 20' con tasche per forche in ogni condizione climatica e rende disponibile al lavoratore portuale la massima flessibilità che un carrello possa offrire. Con un assale robusto che consente stabilità e resistenza nella movimentazione dei carichi più pesanti e con un gruppo trasmissione forte e affidabile, questo carrello è perfettamente indicato per questa applicazione di stivaggio impegnativa. 

"Lo stivaggio di merci sfuse pesanti talvolta può porre difficoltà per il carico e lo scarico efficiente delle navi", afferma Chris van der Werdt, Commercial Manager di Hyster Big Trucks.

"Mentre i carrelli elevatori Hyster offrono la robustezza necessaria in applicazioni portuali impegnative, vi sono sfide occasionali uniche come questa per affrontare le quali è richiesta l'aggiunta di apposite soluzioni di progettazione personalizzate ai vertici del settore. Operiamo in stretta collaborazione con i nostri clienti e partner per contribuire ad assicurare che qualsiasi sia la sfida che affrontano, noi abbiamo la soluzione per la loro applicazione."

Lo Hyster Special Engineering Department è ubicato presso l'impianto di Nijmegen nei Paesi Bassi, il centro globale di progettazione, sviluppo e collaudo dei carrelli a grande portata di Hyster.

Per vedere un video del carrello elevatore per applicazioni di stivaggio in azione visitare:

Per maggiori informazioni, visitare www.hyster.eu.