RS46

Hyster reach stackers

REACHSTACKERS

Bespaar brandstof en vergroot de prestaties met de Hyster ReachStacker

De Hyster ReachStacker wordt al lang beschouwd als een van de meest betrouwbare en robuuste containermachines ter wereld. Dankzij de energie-efficiënte technologieën die bewezen brandstofbesparingen van tot 25 % kunnen opleveren, zal de Hyster ReachStacker de gebruikskosten zeker verlagen.

Ontworpen om optimaal gebruik te maken van de ruimte bij drukke containerterminals en havens en biedt uitstekende wendbaarheid en superieure handling snelheden zonder krachtverlies op volle capaciteit bij veeleisende ladingen.

Sterke punten van de Hyster ReachStacker:

  • Er zijn 12 verschillende modellen ontworpen voor de zwaarste toepassingen met Intermodal handling (IH)-opties voor het stapelen in verschillende railposities en container handling (CH)-opties voor het stapelen van containers tot 6 hoog en 3 rijen diep.
  • Capaciteit tot 41 ton is mogelijk in de 2de rij voor CH-modellen als er geen containergewichtbeperkingen zijn voor de 2de rij.
  • Voldoen aan Stage IV en produceren minder uitstoot en bieden een brandstofbesparing van maximaal 25 % vergeleken met de vorige generatie producten waardoor de gebruikskosten aanzienlijk worden verlaagd
  • De Stage IV-versie is voorzien van de Cummins QSL9 8.9L (261 KW / max. 283 KW tot 1.900 rpm, koppel van 1.627 Nm tot 1.500 rpm) dieselmotor.
  • Naast de Cummins-motortechnologieën heeft Hyster nieuwe ontwikkelingen voor de optimalisering van de prestaties geïntroduceerd, zoals 'Cooling on Demand', hydraulica met lastdetectie, toerentalbeheer en verlaagd stationair motortoerental, om het totale brandstofverbruik in alle toepassingen verder te verlagen.
  • De ECO-eLo Fuel Efficiency-modus kan worden gebruikt om de maximale motorsnelheid te verlagen en de brandstofefficiëntie te optimaliseren.
  • Hyster gebruikt heavy duty EGR (Exhaust Gas Recirculation, uitlaatgasrecirculatie) gecombineerd met SCR (Selective Catalytic Reduction, selectieve katalytische reductie) en een DOC (Diesel Oxidation Catalyst, dieseloxidatiekatalysator) om aan Stage IV te voldoen, waardoor ongeveer 96 % minder deeltjes (roet) en 94 % minder NOx (stikstofoxiden) vergeleken met Stage IIIA-equivalenten worden uitgestoten.EGR vermindert de vorming van stikstofoxiden tijdens de verbranding, waardoor de vorming van stikstofoxiden zelfs grotendeels wordt voorkomen, gevolgd door SCR die de stikstofoxiden uit de uitlaatgassen verwijdert.  Zo blijft de uitstoot van stikstofoxiden bij alle motorbelastingen en uitlaattemperaturen onder controle, voor een volledig geoptimaliseerd vermogen en een optimale respons, en een laag brandstofverbruik.  Voor deze combinatie is een laag DEF-verbruik (DEF = Diesel Exhaust Fluid) nodig zonder risico op kristallisatie. Voor de vermindering van fijnstof verlaagt het hogedrukbrandstofinjectiesysteem de vorming van fijnstof bij de bron en een DOC verwijdert het resterende fijnstof uit de uitlaatgassen.  Er is geen DPF (Diesel Particulate Filter, roetfilter) aanwezig waardoor de chauffeur geen extra werk heeft en er ook geen asreiningssbeurt nodig is. Bovendien verhoogt de DOC de uitlaattemperatuur waardoor een normaal stationair toerental mogelijk is.
  • Stage IIIA-opties zijn verkrijgbaar voor ongereguleerde regio's buiten de EU en Noord-Amerika voorzien van de Cummins QSM11 10.8L dieselmotor (224 / max. 224 kW tot 1.800 rpm, koppel 1.424 Nm tot 1.400 rpm) u opcional Cummins QSM11 10,8 litres (250 / max. 272 KW tot 1.800 rpm, koppel van 1.674 Nm tot 1.400 rpm).
  • De aandrijving beschikt over motor- en transmissiebeschermsystemen voor maximale betrouwbaarheid en lage gebruikskosten.
  • Er is een nieuw doorndesign voor een grotere duurzaamheid, eenvoudiger onderhoud en minder slijtage en een langere levensduur van de onderdelen. Hierdoor worden de onderhoudskosten verlaagd hetgeen weer zorgt voor lagere algemene gebruikskosten.
  • De unieke brede doornkop zorgt voor een goede ondersteuning van de spreader die licht werk maakt van 20'- 40' ISO-containers.
  • Praktisch onderhoudsvrije 'natte' remschijven in een oliebad met oliekoeling voor duurzaamheid. De aandrijfas zelf heeft versterkte spillen die een uitstekende zijdelingse stabiliteit bieden dankzij de sterke eindreductie-as en tandwielen. De brede stuuras voor zwaar gebruik heeft een stuurcilinder met dubbele werking met niet-verstelbare spoorstangen met lage onderhoudsvereisten.
  • De verschuifbare “Vista-cabine” biedt uitstekend comfort en zicht rondom voor de bestuurder tijdens de zwaarste toepassingen en bij extreme weersomstandigheden.

Modellen

ModelLaadvermogen (kg)Lastzwaartepunt (mm)Hefhoogte (mm)Type motorTransmissieStapelhoogte 1e rijStapelhoogte 2e rijStapelhoogte 3e rijLaadvermogen (kg) 1e rijLaadvermogen (kg) 2e rijLaadvermogen (kg) 3e rij
RS46-29 CH46000186515260Cummins QSL 9.0L / QSM 11L DieselDANA S.O.H. TE 27 / DANA S.O.H. TE 32 4-speed Transmission5 / 54 / 53 / 4460002900014000
RS46-29 CH46000186515260Cummins QSL 9.0L / QSM 11L DieselDANA S.O.H. TE 27 / DANA S.O.H. TE 32 4-speed Transmission5 / 54 / 53 / 4460003300017000
RS46-36 CH46000186515355Cummins QSL 9.0L / QSM 11L DieselDANA S.O.H. TE 27 / DANA S.O.H. TE 32 4-speed Transmission5 / 54 / 53 / 4460003600019000
RS46-41L CH46000186515355Cummins QSL 9.0L / QSM 11L DieselDANA S.O.H. TE 27 / DANA S.O.H. TE 32 4-speed Transmission5 / 54 / 53 / 4460004100023000
RS46-41S CH46000186515355Cummins QSL 9.0L / QSM 11L DieselDANA S.O.H. TE 27 / DANA S.O.H. TE 32 4-speed Transmission5 / 54 / 53 / 4460004100028000
RS46-41LS CH46000186515355Cummins QSL 9.0L / QSM 11L DieselDANA S.O.H. TE 27 / DANA S.O.H. TE 32 4-speed Transmission5 / 54 / 53 / 4460004100030000
RS46-24 IH45000186514780Cummins QSL 9.0L / QSM 11L DieselDANA S.O.H. TE 27 / DANA S.O.H. TE 32 4-speed Transmission5 / 54 / 53 / 4450002400011000
RS46-28 IH45000186514780Cummins QSL 9.0L / QSM 11L DieselDANA S.O.H. TE 27 / DANA S.O.H. TE 32 4-speed Transmission5 / 54 / 53 / 4450002800013000
RS46-33 IH46000186514875Cummins QSL 9.0L / QSM 11L DieselDANA S.O.H. TE 27 / DANA S.O.H. TE 32 4-speed Transmission5 / 54 / 53 / 4460003300017000
RS46-38L IH46000186514875Cummins QSL 9.0L / QSM 11L DieselDANA S.O.H. TE 27 / DANA S.O.H. TE 32 4-speed Transmission5 / 54 / 53 / 4460003800020000
RS46-38S IH46000186514875Cummins QSL 9.0L / QSM 11L DieselDANA S.O.H. TE 27 / DANA S.O.H. TE 32 4-speed Transmission5 / 54 / 53 / 4460003800025000
RS46-38LS IH46000186514875Cummins QSL 9.0L / QSM 11L DieselDANA S.O.H. TE 27 / DANA S.O.H. TE 32 4-speed Transmission5 / 54 / 53 / 4460003800027000

Video

Afbeeldingen

Contact met dealer