• СНИЖЕНИЕ ВЫБРОСОВ ЗАГРЯЗНЯЮЩИХ ВЕЩЕСТВ

    НОВАТОРСКАЯ ТЕХНОЛОГИЯ РАЗРАБОТКИ ДВИГАТЕЛЕЙ И СИСТЕМ.

    Hyster отвечает на потребности рынка

    Hyster engineКомпания Hyster не только разработала свой ассортимент продукции для соответствия требованиям технических нормативов выбросов, она также сократила выбросы и потребление топлива согласно потребностям рынка.

    На популярных моделях вилочных погрузчиков Fortens грузоподъемностью 2,0-5,5 тонн и 8-16 тонн компании Hyster удалось добиться сокращения потребления топлива несколькими способами, включая:

    • внедрение дополнительной функции ECO-eLo, которая уменьшает число оборотов двигателя на 20%.
    • гидравлическую систему измерения нагрузки (LSH), использующую технологию насоса с переменным рабочим объемом (VDP), которая снижает нагрузку, оказываемую гидравлической системы на двигатель. Использование технологии поршневого насоса с переменным объемом (VDP) снижает нагрузку на двигатель, которая создается при активации какой-либо гидравлической функции - подъема, наклона, бокового сдвига (если имеется) или при включении навесного оборудования, например, захвата или ротатора. Реализация гидравлических функций "по запросу" также значительно снижает расход топлива.

    Hyster объединила свои силы с ведущим производителем двигателей, компанией Cummins, и теперь оснащает свои крупнотоннажные погрузчики (грузоподъемностью более 16 тонн) новыми двигателями Cummins Tier 4 Interim/Stage IIIB, которые продемонстрировали:

    • улучшенную топливную экономичность по сравнению с нормами с индексом Tier 3 / Stage IIIA
    • повышенную производительность благодаря более быстрой приемистости двигателя;
    • более чистый и тихий режим работы, чем прежде;
    • сокращение выбросов CO2, что позволяет потребителям снижать общие выбросы парниковых газов от погрузчиков в атмосферу.

    В дополнение к технологиям, применяемым в крупнотоннажных вилочных погрузчиках Hyster® для снижения расхода топлива, использование новых, направленных на оптимизацию производительности разработок, таких как пропорциональное охлаждение агрегатов, чувствительная к степени нагрузки гидравлическая система, регулирование оборотов и изменение холостых оборотов двигателя, также призвано обеспечить дальнейшее снижение общего расхода топлива в любых условиях эксплуатации.

    Более подробную информацию о нормировании состава выбросов вредных веществ в атмосферу см. в разделе Законодательство.