APLIKASI KERJA BERAT

Teknologi CANbus yang cerdas memungkinkan penyesuaian dan pengoptimalan kinerja, serta memantau fungsi utama truk. Hal ini memungkinkan diagnosis yang cepat dan mudah serta meminimalkan waktu henti perbaikan.

Selain itu, Mode Efisiensi Bahan Bakar ECO-eLo dapat digunakan untuk mengurangi kecepatan mesin maksimum dan lebih mengoptimalkan efisiensi bahan bakar.

Desain yang sesuai dengan Tahap IV menggunakan teknologi mesin EGR untuk mengurangi emisi, yang berarti bahwa pengguna akhir di wilayah yang diatur dapat terus beroperasi seperti sebelumnya, dengan menambahkan bahan bakar Diesel ke tangki tanpa peralatan tambahan, aditif, atau cara perawatan, tidak seperti teknologi SCR.

Ruang kerja dengan jangkauan pandang yang baik dan rancangan baru yang ergonomis memungkinkan produktivitas yang lebih tinggi dalam jangkauan. Dilengkapi dengan jendela kaca bagian atas yang diperkuat, jendela depan dan belakang yang melengkung dengan kaca tempered, dan pintu baja dengan kaca tempered, ruang kerja operator yang baru memberikan jangkauan pandang yang sangat baik.

Di dalam kabin terdapat lebih banyak ruang dengan area masuk terbesar di industri, kontrol lebih besar dengan layar penuh warna yang menampilkan data kinerja di ujung jari operator dan lebih nyaman dengan kursi geser lateral eksklusif, kolom kemudi yang dapat disetel, dan pedal kaki,
ditambah kontrol ergonomis.

Powertrain berperforma tinggi memiliki mesin dan sistem perlindungan transmisi internal, memberikan keandalan maksimum dan total biaya kepemilikan yang rendah. Kecepatan pengoperasian adalah yang terdepan di kelasnya yang berkontribusi pada biaya pengoperasian yang lebih rendah. Mesin industri untuk pekerjaan yang berat dilengkapi dengan blok silinder besi cor dan tidak memiliki kabel HT (tingkat tarikan tegangan yang tinggi), tutup distributor, atau rotor. Busi pijar super cepat memungkinkan penyalaan mesin yang cepat dan andal dalam kondisi yang dingin, penyalaan perangkat dari kondisi mati total menghasilkan gas buang yang lebih bersih dengan mempercepat waktu injeksi bahan bakar berdasarkan pada suhu air. Sementara pengurangan emisi dengan mengendalikan waktu injeksi bahan bakar berdasarkan pada beban mesin. Pengembangan optimasi kinerja disertakan seperti pendinginan sesuai permintaan, hidrolik sensor beban (daya sesuai permintaan), manajemen RPM, dan kecepatan putaran mesin alternatif untuk membantu mengurangi jumlah konsumsi bahan bakar di sebagian besar aplikasi yang ada. Mode kinerja ECO-eLo mengurangi konsumsi energi hingga 15% bila dibandingkan dengan mesin generasi sebelumnya tanpa memengaruhi produktivitas.

Dibuat untuk suhu lingkungan yang ekstrem mulai dari -20 °C hingga 50 °C, truk ini memberikan solusi sempurna untuk menantang operasi industri berat di mana pun di dunia.