Barge Center Waalhaven

Barge Center Waalhaven, Rotterdam è uno dei tre terminali del Waalhaven Group ed è utilizzato per gestire i container in "mare corto" e le chiatte.

Ubicato in posizione strategica tra la città e il delta, Barge Center Waalhaven ha una capacità di 200.000 TEU ed è un terminal economicamente conveniente per la movimentazione di grandi quantità di container. Esso consente l'attracco di navi container con portata massima di 1.200 TEU e pescaggiodi 9,5 metri. Il terminal fa parte del “Concetto di trasporto intermodale” e pertanto è in grado di offrire servizi che spesso gli altri terminal non sono in grado di fornire.

Nuovi tipi di attrezzature e carrelli elevatori a forche Hyster® saranno utilizzati nel terminal riservato a chiatte e treni a Born, nel sud dei Paesi Bassi, dove il trasporto multimodale è possibile per container continentali, in "mare profondo" e in "mare corto".

• Ha fornito un’attrezzatura di movimentazione materiali economicamente conveniente per ridurre il costo del carburante anche nelle gravose e impegnative applicazioni nei terminal
• Ha contribuito a fare in modo che Waalhaven fosse conforme alle normative sulle emissioni Tier 4i / Stage IIIB, grazie all'ultimo modello di motore diesel Cummins QSL9 munito di tecnologie Hyster
• Ha fornito le attrezzature di movimentazione dei materiali corredate da un completo contratto di assistenza e manutenzione, offrendo tempi di reazione rapidi alle richieste di assistenza e un'ottima manutenzione

• Una significativa riduzione del costo annuale dei carburanti è stata consentita dai nuovi ReachStacker Hysterr® conformi allo standard Tier 4i / Stage IIIB, i quali offrono prestazioni di livello simile ai modelli precedenti, ma con un consumo di carburante molto inferiore. I risparmi misurati da Waalhaven sono stati di 4 litri l'ora in meno rispetto agli altri carrelli retrattili destinati alla stessa applicazione. Inoltre, hanno ordinato il nuovo carrello per container vuoti 2 su 4 da 9’6”, che consente un risparmio di carburante del tutto simile
• Al Barge Center Waalhaven, la riduzione delle emissioni e la conformità allo standard Tier 4i / Stage IIIB sono state possibili grazie ai carrelli Hyster ReachStacker, muniti del nuovo motore diesel Cummins QSL9, integrato con tecnologie Hyster. Abbinando il ricircolo dei gas di scarico raffreddati (EGR) ad un migliorato impianto di alimentazione common rail ad alta pressione (HPCR), l'impianto di alimentazione assicura una combustione più pulita ed efficiente, oltre a un controllo efficace delle emissioni di NOx. Esso dispone inoltre della funzione di raffreddamento su richiesta, impianto idraulico a rilevamento del carico, gestione del regime e velocità di minimo alternata del motore, contribuendo a ridurre ulteriormente il consumo totale di combustibile in tutte le applicazioni
• La visibilità dell'operatore dell'Hyster ReachStacker. è ottimizzata dalla cabina "Vista™". La cabina scorre per l'intera lunghezza dello ReachStacker, consentendo una visibilità ottimale per la movimentazione dei container ed è inoltre disponibile un display che indica il peso dei container, nonché la distanza e l'altezza. Il carrello per container vuoti Hyster dispone anch'esso della cabina "Vista", montata sulla parte posteriore per fornire una visibilità ottimale e l'accatastamento fino all'8a altezza, con una velocità di sollevamento ai vertici della categoria
• Il comfort dell'operatore è assicurato dall'Hyster ReachStacker, munito della comoda cabina "Vista", la più silenziosa della categoria. Anche le preferenze dei conducenti hanno avuto un ruolo fondamentale nella decisione di acquisto
• L'efficienza operativa è stata migliorata grazie in parte all'efficiente e affidabile ReachStacker Hyster, che fornisce livelli di prestazioni superiori a quelli della concorrenza, a detta dell'azienda
• Il tempo di utilizzo è stato migliorato grazie anche ai tempi di reazione elevati dell'assistenza tecnica e all'ottimo servizio di manutenzione fornito dal partner per la distribuzione locale Hyster. Questi fattori sono stati di fondamentale importanza nella decisione di acquisto
• La riduzione delle emissioni e il miglioramento della produttività saranno possibili per tutto il Waalhaven Group, in quanto Barge Terminal Born, un altro membro del gruppo, ha ordinato un altro Hyster RS 45-31CH ReachStacker, in grado di sollevare e accatastare container da 45.000 kg nella prima fila, 31.000 kg nella seconda fila e 16.000 kg nella terza fila