Carrello elevatore con motore a combustione interna e gommatura pneumatica

IMPIEGHI MEDI

Modelli
H2.0-3.5FT
Portata
2000-3500kg

Uno tra i carrelli più robusti sul mercato con una serie di funzioni per mantenere la comodità e la produttività degli operatori nei lunghi turni di lavoro.

  • Trasmissione DuraMatch™
  • Tecnologia CAN bus
  • Idraulica Auto-speed
  • Efficienza dei consumi di carburante
  • Cabina ergonomica
Settori industriali

Offre un basso costo di esercizio e potenza incessante per le più gravose applicazioni gravose interne ed esterne.

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Robusto ed affidabile.

La più apprezzata serie di carrelli elevatori a combustione interna della gamma Hyster® può essere personalizzata a seconda della specifica applicazione, indipendentemente dalla sua intensità, grazie ad una scelta tra tre diverse configurazioni. Disponibili con un’ampia scelta di motori diesel o a GPL, questi affidabili carrelli sono dotati della nuova modalità di risparmio carburante ECO-eLo, che li rende tra i carrelli a combustione interna più efficienti del mercato in termini di consumo e rendimento del carburante.

Trasmissione DuraMatch™

La trasmissione DuraMatch™ prevede il sistema di decelerazione automatica (ADS) che rallenta automaticamente il carrello quando si solleva il piede dal pedale acceleratore fino ad arrestarlo, il che contribuisce ad allungare la durata dei freni. Inoltre, questa caratteristica aiuta il conducente a posizionare accuratamente il carrello davanti al carico.

Sono previste 10 regolazioni del sistema di decelerazione automatica (ADS), programmabili mediante il display del cruscotto da parte di un addetto alla manutenzione, che forniscono caratteristiche di frenatura diverse, dalla più morbida a quella più aggressiva, per soddisfare le esigenze dell'applicazione. Controlled Power Reversal (CPR, inversione del senso di marcia a potenza controllata); il Pacesetter VSM™ controlla la trasmissione per assicurare cambi di direzione uniformi.

Il VSM riduce l'erogazione del carburante per rallentare il motore, inizia la decelerazione automatica per arrestare il carrello, cambia automaticamente la direzione della trasmissione ed aumenta di nuovo l'erogazione del carburante per accelerare il carrello. Il sistema elimina praticamente lo slittamento delle gomme e i carichi impulsivi sulla trasmissione e prolunga considerevolmente la durata delle gomme.

Tecnologia CAN bus

Il sistema CANbus consente l’affidabile funzionamento del carrello, semplificando particolarmente la complessità dei cablaggi e tenendoli lontani da fonti di calore.

I sensori e gli interruttori ad effetto Hall, non meccanici, sono IP66 per proteggere da acqua e detriti (consentendo il lavaggio a pressione del carrello) e sono progettati per sopravvivere alla durata di vita stessa del carrello.

I carrelli Hyster della serie Fortens™ presentano impianti idraulici esenti da problematiche, con tenute ad O-ring frontali (ORFS) che riducono le perdite per un'affidabilità migliorata.

Idraulica Auto-speed

Il sistema ADS rallenta automaticamente il carrello elevatore quando si rilascia il pedale dell'acceleratore migliorando notevolmente la durata dei freni e degli pneumatici.

Se si seleziona l'opzione Idraulica Auto-speed, quando si solleva un carico il regime del motore aumenta automaticamente per fornire tutta la potenza idraulica necessaria. Il Pacesetter VSM mantiene la velocità di marcia corrente (o impedisce la messa in marcia) finché l'operatore non agisce sul pedale acceleratore.

Non è richiesto alcun controllo di avanzamento progressivo da parte dell'operatore, e l'aumento di produttività ed efficienza è data dalla semplificazione delle azioni richieste all'operatore.

Efficienza dei consumi di carburante

La modalità di prestazioni ECO-eLo, a risparmio energetico, riduce il consumo energetico sino al 20% senza compromettere la produttività. L’impianto LSH aumenta la produttività e riduce il consumo di carburante con conseguente contenimento dei costi di esercizio.

I freni in bagno d'olio sono alloggiati all’interno di un’unità sigillata che li protegge da contaminanti e danni, anche in ambienti sporchi. Questo contribuisce ad abbassare tempi e costi di riparazione e manutenzione con conseguente maggiore affidabilità e tempo di piena attività del carrello.

L’Hyster Stability Mechanism™ riduce l'inclinazione del carrello in curva, migliorando la stabilità laterale. Il design consente la sicura guida del trattore su superfici irregolari.

Cabina ergonomica

L’innovativo design della cabina offre facilità di accesso, ottima visibilità panoramica e comoda disposizione dei comandi.

Per ottimizzare il comfort dell’operatore, il sedile completamente ammortizzato, unitamente al powertrain isolato, assicura un livello di vibrazioni trasmesse a tutto il corpo di soli 0,6 m/s2. Il piantone dello sterzo inclinabile
a regolazione continua consente all'operatore di ottenere facilmente una comoda posizione di guida.

I comandi elettroidraulici sul lato del sedile contribuiscono anch’essi all’ulteriore comfort all’operatore, con disponibilità di minileve TouchPointTM o leve meccaniche a comando idraulico montate sul pannello anteriore per ridurre l'affaticamento dell’operatore sui lunghi turni.

Modello Model Designation Portata Baricentro del carico Altezza di sollevamento Raggio di sterzata Larghezza complessiva Peso Tipo di motore Trasmissione
H2.5FT Fortens 2500kg 500mm 6000mm 2216mm 1157 / 1317 / 1601mm 3902kg Kubota 2.4L Diesel / PSI 2.4L and Kubota 2.5L LPG ElectronicPowershift 1-speed
H2.0FT Fortens 2000kg 500mm 6000mm 2149mm 1157 / 1317 / 1601mm 3563kg Kubota 2.4L Diesel / PSI 2.4L and Kubota 2.5L LPG ElectronicPowershift 1-speed
H3.5FT Fortens 3500kg 500mm 5815mm 2380mm 1186 / 1321 / 1601mm 4799kg Kubota 2.4L Diesel / PSI 2.4L and Kubota 2.5L LPG ElectronicPowershift 1-speed
H3.0FT Fortens 3000kg 500mm 5815mm 2277mm 1186 / 1321 / 1601mm 4612kg Kubota 2.4L Diesel / PSI 2.4L and Kubota 2.5L LPG ElectronicPowershift 1-speed