APPLICAZIONI MEDIO-PESANTI

La tecnologia CAN bus semplifica la complessità dei cablaggi e facilita l’accesso ai componenti. La solida struttura del telaio del trattorino assicura affidabilità e durata a lungo termine.

Caratteristiche di controllo avanzate, quali le impostazioni regolabili delle prestazioni, consentono la calibrazione del carrello alle esigenze dell'applicazione, riducendo il consumo energetico.

La frenatura rigenerativa riduce l'uso del freno di servizio e dissipa il calore del motore di trazione, assicurando una maggiore durata dei componenti principali.

Con una velocità massima di marcia fino a 13 km/h i tempi di trasferimento si riducono sui lunghi percorsi fra le aree di prelievo e di carico.

Le velocità di accelerazione, marcia e frenatura possono essere regolate da un tecnico attraverso la console, per adeguarle alle specifiche esigenze dell'applicazione.

Lo sterzo elettrico maneggevole e la riduzione automatica della velocità in curva assicurano anche un ottimo controllo e un'elevata produttività.

Lo Scooter control e lo sterzo elettrico riducono il movimento del braccio necessario per cambiare direzione, consentendo all'operatore di rimanere sempre all'interno dello spazio d'ingombro del carrello. Questo assicura un’ulteriore protezione e riduce l'affaticamento dell’operatore con conseguente maggiore produttività.

Il sensore della pedana, che rileva quando l'operatore è a bordo, copre l'intero pavimento della pedana e, assieme allo schienale alto e "soft touch", permette all'operatore di trovare la posizione di guida più comoda.

La pedana operatore, larga e lunga, offre un maggior comfort agevolando l’attraversamento per ottimizzare il prelievo da entrambi i lati del carrello elevatore.

Una pedana di sollevamento con comando a pedale facilita i prelievi fino al secondo livello e limita lo spostamento dell'operatore dalla scaffalatura al pallet, per un suo minore affaticamento.

Il motore di trazione CA a bassa manutenzione del carrello con protezione termica integrata è completamente chiuso per impedirne il danneggiamento e la penetrazione di sporcizia, riducendo al minimo i tempi di fermo-macchina.

Il sistema e l'unità di controllo diagnostico vengono controllati e monitorati tramite la console o un singolo punto di connessione, inoltre i codici di guasto possono essere visualizzati sulla console per una facile identificazione degli interventi necessari.

Un cofano motore monoblocco assicura un facile accesso ai componenti principali e il cofano del motore CA è facilmente amovibile togliendo due viti per accedere agevolmente a tutti i principali componenti.