RS 46XD

ReachStacker

ความยืดหยุ่นที่โดดเด่นสำหรับการใช้งานรถยกตู้คอนเทนเนอร์

โมเดล
RS46
โหลดความจุ
14000-46000kg

รถยกตู้คอนเทนเนอร์ขณะบรรทุก Hyster® ให้อัตราการจัดวางตู้แถวแรกที่ไม่ตรงกัน

  • ระบบส่งกำลังสมรรถนะสูง
  • ประหยัดพลังงาน
  • เพิ่มสมรรถนะการออกแบบแขนบูม
  • ห้องขับที่ผู้ปฏิบัติงานใช้งานได้ง่าย
  • ปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงาน
เหมาะสำหรับอุตสาหกรรม

- ท่าเรือและการขนส่งหลายทาง / ลานจัดเก็บตู้คอนเทนเนอร์ - การยกตู้คอนเทนเนอร์ขณะบรรทุก - เหล็กกล้า อะลูมิเนียม และโลหะหนัก

จัดทำใบเสนอราคา

หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมหรือใบเสนอราคาสำหรับผลิตภัณฑ์นี้ บอกเล่าเกี่ยวกับการใช้งานของคุณ จากนั้นทีมโซลูชันของเราจะติดต่อไปเพื่อหารือเกี่ยวกับความต้องการของคุณโดยเฉพาะ พร้อมเริ่มขั้นตอนการเสนอราคา

ต้องการ CTA จัดทำใบเสนอราคา

เทคโนโลยีประหยัดพลังงานของ Hyster® ReachStacker ได้รับการยกย่องมาเป็นเวลานานว่าเป็นหนึ่งในรถยกตู้คอนเทนเนอร์ที่เชื่อถือได้และแข็งแกร่งที่สุดในโลก โดยให้การประหยัดน้ำมันผ่านการพิสูจน์แล้วถึง 25%

ออกแบบมาเพื่อให้มีการใช้พื้นที่สูงสุดในลานจัดเก็บตู้คอนเทนเนอร์และท่าเรือที่มีความหนาแน่นสูง ทำให้มีความคล่องตัวที่โดดเด่นและความเร็วในการจัดการที่เหนือกว่าโดยไม่สูญเสียกำลังเต็มความจุสำหรับการยกสินค้าที่ต้องการ

ระบบส่งกำลังสมรรถนะสูง

ระบบส่งกำลังที่แข็งแกร่งและสมรรถนะสูงมีระบบส่งกำลังในตัวและระบบป้องกันการจ่ายไฟทำให้มั่นใจได้สูงสุดและมีต้นทุนทั้งหมดของเจ้าของต่ำ รุ่น Stage IV มาพร้อมเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ Cummins QSL 9L 261 / สูงสุด 283 KW @ 1,900 rpm ด้วยแรงบิด 1,627 Nm @ 1,500 rpm นอกเหนือจากเทคโนโลยีเครื่องยนต์ Cummins แล้ว Hyster ยังได้นำเสนอการปรับปรุงประสิทธิภาพสมรรถนะใหม่ ๆ เช่นการระบายความร้อนตามความต้องการ ระบบไฮดรอลิกตรวจจับน้ำหนัก (กำลังตามความต้องการ) การจัดการ RPM และความเร็วรอบเดินเบาของเครื่องยนต์สำรองเพื่อช่วยลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดยรวมของ ReachStackers ในการใช้งานส่วนใหญ่ 

ประหยัดพลังงาน

โหมดประสิทธิภาพ ECO-eLo ของ ReachStacker ช่วยลดการใช้พลังงานอย่างชาญฉลาดโดยไม่ส่งผลต่อประสิทธิภาพ ลดต้นทุนการเป็นเจ้าของได้ตลอดอายุการใช้งานด้วยเครื่องยนต์ที่ใช้ในอุตสาหกรรมหนักมาพร้อมกับบล็อกกระบอกสูบเหล็กหล่อและไม่มีสาย HT (แรงดึงสูง) ฝาปิดหัวจ่าย หรือใบพัด หัวเผาแบบเร็วพิเศษช่วยให้เครื่องยนต์สามารถสตาร์ทได้อย่างรวดเร็วและเชื่อถือได้ภายใต้สภาวะที่เย็น อุปกรณ์สตาร์ทเย็นปล่อยไอเสียที่สะอาดกว่า โดยการเลื่อนระยะเวลาการฉีดเชื้อเพลิงตามอุณหภูมิของน้ำ ในขณะที่การปล่อยก๊าซลดลงโดยการควบคุมระยะเวลาการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงตามภาระของเครื่องยนต์ การพัฒนาประสิทธิภาพสมรรถนะ ได้แก่ การระบายความร้อนตามความต้องการ ระบบไฮดรอลิกตรวจจับน้ำหนัก (กำลังตามความต้องการ) การจัดการ RPM และความเร็วรอบเดินเบาของเครื่องยนต์สำรองเพื่อช่วยลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดยรวมในการใช้งานส่วนใหญ่

เพิ่มสมรรถนะการออกแบบแขนบูม

การออกแบบของแขนบูมพิสูจน์แล้วว่าช่วยเพิ่มความทนทาน ง่ายต่อการซ่อมบำรุงยิ่งขึ้น รวมถึงลดการสึกหรอและยืดอายุการใช้งานของส่วนประกอบ ซึ่งช่วยลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา ทำให้การดำเนินงานโดยรวมมีต้นทุนที่ลดลงได้ แขนบูมที่มีระยะห่างกว้างให้การรองรับสเปรดเดอร์อย่างแข็งแรง ทำให้การยกตู้คอนเทนเนอร์ ISO ขนาด 20' - 40' กลายเป็นงานเบา

ห้องขับที่ผู้ปฏิบัติงานใช้งานได้ง่าย

ห้องขับที่ออกแบบตามหลักการยศาสตร์ให้ความสะดวกสบายที่ยอดเยี่ยมและการมองเห็นรอบด้านสำหรับผู้ปฏิบัติงานในการใช้งานที่หนักหน่วงและสภาพอากาศที่รุนแรง หน้าต่างด้านบนติดกระจกนิรภัย หน้าต่างโค้งทางด้านหน้ากับด้านหลังและที่ประตูเหล็กติดกระจกเทมเปอร์ ทำให้ห้องขับรูปแบบนี้ให้การมองเห็นรอบด้านอย่างชัดเจน ห้องขับตามหลักการยศาสตร์มีการมองเห็นที่ชัดเจน ให้ประสิทธิภาพการทำงานได้ดียิ่งขึ้นเพียงเอื้อมมือ ภายในห้องขับมีจอแสดงผลที่ชัดเจนและอยู่ในตำแหน่งที่ดีช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถตรวจสอบตัวควบคุมการยกที่แม่นยำและประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ที่สำคัญได้ตลอดเวลา ห้องขับได้รับการออกแบบมาเพื่อลดระดับเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนต่อผู้ปฏิบัติงาน ที่นั่งที่มีการออกแบบเหนือชั้นตรงตามหลักการยศาสตร์ และพื้นที่กว้างขวางให้ความสะดวกสบายสูงสุดสำหรับผู้ปฏิบัติงานและช่วยลดความเมื่อยล้า

ปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงาน

ReachStacker มีการปรับปรุงสมรรถนะ ได้แก่ ระบบระบายความร้อนตามต้องการ ระบบไฮดรอลิกตรวจจับน้ำหนัก ระบบจัดการความเร็วรอบ และตัวเลือกความเร็วรอบเดินเบา เพื่อช่วยให้การทำงานส่วนมากใช้เชื้อเพลิงโดยรวมลดลง

รุ่น โหลดความจุ โหลดเซ็นเตอร์ ยกสูง รัศมีวงเลี้ยว ความกว้างโดยรวม น้ำหนัก ประเภทเครื่องยนต์ การแพร่เชื้อ ความสูงซ้อนแถวที่ 1 ความสูงซ้อนแถวที่ 2 ความสูงซ้อนแถวที่ 3 กำลังรับน้ำหนักแถวที่ 1 กำลังรับน้ำหนักแถวที่ 2 กำลังรับน้ำหนักแถวที่ 3
RS46-33XD/62 46000 กิโลกรัม 1865mm 15260mm 8420mm 4200mm 72200kg Cummins QSL 9L / QSM 11L Diesel Dana S.O.H TE 30 5/5/2021 12:00:00 AM 5/4/2021 12:00:00 AM 4/3/2021 12:00:00 AM 46000 33000 17000
RS46-36XD/62 46000 กิโลกรัม 1865mm 15355mm 9200mm 4200mm 79300kg Cummins QSL 9L / QSM 11L Diesel Dana S.O.H TE 30 5/5/2021 12:00:00 AM 5/4/2021 12:00:00 AM 4/3/2021 12:00:00 AM 46000 36000 19000
RS46-41XD/67 46000 กิโลกรัม 1865mm 15355mm 9300mm 4200mm 82600kg Cummins QSL 9L / QSM 11L Diesel Dana S.O.H TE 30 5/5/2021 12:00:00 AM 5/4/2021 12:00:00 AM 4/3/2021 12:00:00 AM 46000 41000 23000
RS46-41XD/62S 46000 กิโลกรัม 1865mm 15355mm 9200mm 4200mm 83600kg Cummins QSL 9L / QSM 11L Diesel Dana S.O.H TE 30 5/5/2021 12:00:00 AM 5/4/2021 12:00:00 AM 4/3/2021 12:00:00 AM 46000 36000 21000
RS46-41XD/67S 46000 กิโลกรัม 1865mm 15355mm 9300mm 4200mm 84600kg Cummins QSL 9L / QSM 11L Diesel Dana S.O.H TE 30 5/5/2021 12:00:00 AM 5/4/2021 12:00:00 AM 4/3/2021 12:00:00 AM 46000 41000 23000
RS46-29XD/62 46000 กิโลกรัม 1865mm 15260mm 8420mm 4200mm 68500kg Cummins QSL 9L / QSM 11L Diesel Dana S.O.H TE 30 5/5/2021 12:00:00 AM 5/4/2021 12:00:00 AM 4/3/2021 12:00:00 AM 46000 29000 14000
RS46-41XD/75S 46000 กิโลกรัม 1865mm 15225mm 10650mm 4200mm 84650kg Cummins QSL 9L / QSM 11L Diesel Dana S.O.H TE 30 5/5/2021 12:00:00 AM 5/4/2021 12:00:00 AM 4/3/2021 12:00:00 AM 46000 41000 25000