รถฟอร์คลิฟท์เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบยางลม

ตั้งแต่งานระดับปานกลางไปจนถึงการใช้งานหนัก

โมเดล
H4.0-5.5FT
โหลดความจุ
4000-5500kg

รถบรรทุกที่ทนทานและประหยัดน้ำมันเหล่านี้สามารถปรับแต่งให้เหมาะกับการใช้งานเฉพาะไม่ว่าจะท้าทายแค่ไหน

  • เครื่องยนต์ที่เชื่อถือได้และทนทาน
  • ระบบจัดการพาหนะหรือ Vehicle System Manager (VSM)
  • ห้องโดยสารผู้ปฏิบัติงานที่เป็นนวัตกรรมใหม่
  • เทคโนโลยีบัส CAN
  • ตัวกรองไฮดรอลิกสมรรถนะสูง
เหมาะสำหรับอุตสาหกรรม

รถบรรทุกสันดาปภายในที่แข็งแกร่งออกแบบมาสำหรับการบรรทุกที่ต้องการ เช่น คลังสินค้าและศูนย์โลจิสติกส์

จัดทำใบเสนอราคา

หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมหรือใบเสนอราคาสำหรับผลิตภัณฑ์นี้ บอกเล่าเกี่ยวกับการใช้งานของคุณ จากนั้นทีมโซลูชันของเราจะติดต่อไปเพื่อหารือเกี่ยวกับความต้องการของคุณโดยเฉพาะ พร้อมเริ่มขั้นตอนการเสนอราคา

ต้องการ CTA จัดทำใบเสนอราคา

ได้รับการออกแบบมาสำหรับการใช้งานหนักมากซึ่งจำเป็นต้องมีการขนสัมภาระด้านหน้า รุ่น H4.0-5.5FT ให้ความแข็งแรงต่อเนื่องความน่าเชื่อถือแลต้นทุนของเจ้าของต่ำ

เครื่องจักรที่เชื่อถือได้เหล่านี้มีโหมดประหยัดเชื้อเพลิง ECO-eLo ใหม่ทำให้เป็นหนึ่งในรถยกแบบสันดาปภายในที่ประหยัดน้ำมันที่สุดในช่วงกำลังการผลิตนี้

เครื่องยนต์ที่เชื่อถือได้และทนทาน

เครื่องยนต์ที่ใช้ในอุตสาหกรรมหนักมาพร้อมกับบล็อกกระบอกสูบเหล็กหล่อและไม่มีสาย HT (แรงดึงสูง) ฝาปิดหัวจ่าย หรือใบพัด หัวเผาแบบเร็วพิเศษช่วยให้เครื่องยนต์สามารถสตาร์ทได้อย่างรวดเร็วและเชื่อถือได้ภายใต้สภาวะที่เย็น อุปกรณ์สตาร์ทเย็นปล่อยไอเสียที่สะอาดกว่า โดยการเลื่อนระยะเวลาการฉีดเชื้อเพลิงตามอุณหภูมิของน้ำ ในขณะที่การปล่อยก๊าซลดลงโดยการควบคุมระยะเวลาการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงตามภาระของเครื่องยนต์

การพัฒนาประสิทธิภาพสมรรถนะใหม่ ๆ ได้แก่ การระบายความร้อนตามความต้องการ ระบบไฮดรอลิกตรวจจับน้ำหนัก (กำลังตามความต้องการ) การจัดการ RPM และความเร็วรอบเดินเบาของเครื่องยนต์สำรองเพื่อช่วยลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดยรวมในการใช้งานส่วนใหญ่ โหมดสมรรถนะ ECO-eLo ช่วยลดการใช้พลังงานได้ถึง 15% เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์รุ่นก่อนหน้าและไม่ทำให้ผลผลิตลดลง

ระบบส่งกำลังที่ทนทานได้รับการควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์ ป้องกัน และจัดการโดย Pacesetter VSM™ ซึ่งเป็นคอมพิวเตอร์หน้างานอุตสาหกรรมที่มีเครือข่ายการสื่อสาร CANbus ระบบนี้ช่วยให้สามารถปรับสมรรถนะของรถบรรทุกได้นอกเหนือจากการตรวจสอบฟังก์ชั่นหลักทำให้สามารถวินิจฉัยได้ง่ายและรวดเร็ว ลดเวลาหยุดซ่อมและการเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ไม่จำเป็น

ระบบจัดการพาหนะหรือ Vehicle System Manager (VSM)

ระบบส่งกำลัง DuraMatch™ ที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์จะให้การเปลี่ยนทิศทางที่นุ่มนวลขึ้นเพื่อกำจัดแรงกระแทกและยืดอายุของชุดคลัตช์ การส่งสัญญาณเหล่านี้ได้ให้คุณสมบัติอันเป็นเอกลักษณ์และได้รับการจดสิทธิบัตรซึ่งจัดการโดย VSM เช่น ระบบชะลอความเร็วอัตโนมัติ (ADS) ซึ่งมีส่วนช่วยในการยืดอายุเบรกและยางและช่วยลดความถี่ของการเปลี่ยนแปลงที่จำเป็น และในที่สุดช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานโดยรวมของคุณ หากเลือกตัวเลือก Autospeed Hydraulics ขณะยกน้ำหนักบรรทุกความเร็วของเครื่องยนต์จะเพิ่มขึ้นโดยอัตโนมัติเพื่อให้กำลังไฮดรอลิกเต็มรูปแบบ Pacesetter VSM จะรักษาความเร็วในการเคลื่อนที่ปัจจุบัน (หรือป้องกันการเคลื่อนที่) จนกว่าผู้ปฏิบัติงานจะเหยียบคันเร่ง

ผู้ปฏิบัติงานไม่จำเป็นต้องออกแรงและสามารถเพิ่มผลผลิตและประสิทธิภาพโดยการลดความซับซ้อนของการดำเนินการ

ห้องโดยสารผู้ปฏิบัติงานที่เป็นนวัตกรรมใหม่

การออกแบบห้องโดยสารที่เป็นนวัตกรรมใหม่ช่วยให้เข้าห้องโดยสารได้ง่าย ทัศนวิสัยโดยรอบด้านที่ยอดเยี่ยม และตำแหน่งการควบคุมที่สะดวก เพื่อเพิ่มความสะดวกสบายของผู้ปฏิบัติงานเบาะนั่งแบบปรับได้เต็มที่พร้อมกับระบบส่งกำลังแบบแยกส่วนจะเกิดการสั่นสะเทือนถึงตัวเพียง 0.6 เมตร/วินาที2 แกนพวงมาลัยแบบเอียงปรับได้ไม่จำกัดช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานปรับตำแหน่งการขับขี่ที่สะดวกสบายได้อย่างง่ายดาย ระบบไฮดรอลิก E-hydraulics ด้านข้างของเบาะนั่งยังเพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้ปฏิบัติงานด้วย TouchPoint™ Mini-levers หรือคันโยกไฮดรอลิกเชิงกลที่ติดตั้งบนฝาปิดเพื่อลดความเมื่อยล้าของผู้ปฏิบัติงานในการกะระยะยาว

เทคโนโลยีบัส CAN

ระบบ CANbus ช่วยให้การทำงานของรถบรรทุกมีความน่าเชื่อถือ ช่วยลดความซับซ้อนในการเดินสาย และป้องกันให้ห่างไกลจากแหล่งความร้อน เซ็นเซอร์และสวิตช์ Hall-Effect แบบไม่สัมผัส ได้รับการปิดผนึกตามมาตรฐาน IP66 เพื่อป้องกันน้ำและเศษขยะ (ทำให้รถบรรทุกสามารถล้างด้วยแรงดันได้) และได้รับการออกแบบมาเพื่อให้มีอายุการใช้งานยาวนานกว่ารถบรรทุกทั่วไป

Hyster Fortens™ มาพร้อมกับระบบไฮดรอลิกที่ไม่ยุ่งยาก โดยมีอุปกรณ์ซีลหน้าโอริงซึ่งช่วยลดการรั่วไหลเพื่อเพิ่มความน่าเชื่อถือของรถบรรทุกและลดความซับซ้อนในการเดินสาย

ตัวกรองไฮดรอลิกสมรรถนะสูง

ระบบการกรองที่เหนือกว่าช่วยเพิ่มอายุการทำงานของส่วนประกอบไฮดรอลิกทั้งหมด เช่นท่อและปั๊มและหม้อน้ำแกนอะลูมิเนียม และการออกแบบอุโมงค์ถ่วงน้ำหนักที่เหนือกว่าควบคู่ไปกับพัดลมประเภท "พุชเชอร์" ให้การระบายความร้อนที่ดีที่สุดในอุตสาหกรรมทำให้มั่นใจได้ว่ารถบรรทุกทำงานที่อุณหภูมิต่ำกว่า ซึ่งส่งผลให้อายุการใช้งานของชิ้นส่วนเพิ่มขึ้นและจำกัดความเสี่ยงจากความร้อนสูงเกินไปโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการใช้งานหนัก นอกจากนี้ความทนทานในระยะยาวของรถบรรทุกยังเพิ่มขึ้นด้วยระบบป้องกันระบบส่งกำลังที่มีอยู่

รุ่น การกำหนดแบบจำลอง โหลดความจุ โหลดเซ็นเตอร์ ยกสูง รัศมีวงเลี้ยว ความกว้างโดยรวม น้ำหนัก ประเภทเครื่องยนต์ การแพร่เชื้อ
H5.0FT Fortens Advance 5000 กิโลกรัม 600mm 5300mm 2877mm 1450 / 1575 / 1875mm 7520kg Kubota 3.8L Diesel / Kubota 3.8L LPG DuraMatch™ 1-speed / DuraMatch™2, 2-speed
H4.5FT-6 Fortens Advance 4500 กิโลกรัม 600mm 5300mm 2837mm 1450 / 1575 / 1875mm 7027kg Kubota 3.8L Diesel / Kubota 3.8L LPG DuraMatch™ 1-speed / DuraMatch™2, 2-speed
H4.0FT-6 Fortens Advance 4000 กิโลกรัม 500mm 6000mm 2570mm 1450 / 1575 / 1875mm 6264kg Kubota 3.8L Diesel / Kubota 3.8L LPG DuraMatch™ 1-speed / DuraMatch™2, 2-speed
H4.0FT-5 Fortens Advance 4000 กิโลกรัม 600mm 6000mm 2599mm 1450 / 1575 / 1875mm 6470kg Kubota 3.8L Diesel / Kubota 3.8L LPG DuraMatch™ 1-speed / DuraMatch™2, 2-speed
H4.5FTS-5 Fortens Advance 4500 กิโลกรัม 500mm 5300mm 2619mm 1450 / 1575 / 1875mm 6826kg Kubota 3.8L Diesel / Kubota 3.8L LPG DuraMatch™ 1-speed / DuraMatch™2, 2-speed
H5.5FT Fortens Advance 5500 กิโลกรัม 600mm 5300mm 2915mm 1450 / 1575 / 1875mm 7811kg Kubota 3.8L Diesel / Kubota 3.8L LPG DuraMatch™ 1-speed / DuraMatch™2, 2-speed