RS 46XD

ReachStacker

TÍNH LINH HOẠT NỔI BẬT CHO CÁC NHIỆM VỤ XẾP DỠ CÔNG-TEN-NƠ

Mô hình
RS46
Dung tải
14000-46000kg

Bộ xếp dỡ công-ten-nơ chất đầy của Hyster® cho tốc độ xếp dỡ hàng đầu tiên chưa từng có.

  • Hệ thống truyền lực hiệu suất cao
  • Tiết kiệm năng lượng
  • Thiết kế bùng nổ nâng cao
  • Cabin thân thiện với người vận hành
  • Tối ưu hóa hiệu suất
Tốt nhất trong Ngành

- Cảng và Bãi Công-ten-nơ/Liên phương thức - Xếp dỡ Công-ten-nơ Chất đầy - Thép, Nhôm & Kim loại

Bắt đầu báo giá

Bạn muốn biết thêm thông tin hoặc yêu cầu báo giá cho sản phẩm này? Hãy cho chúng tôi biết về nhu cầu của bạn và nhóm giải pháp của chúng tôi sẽ liên hệ để trao đổi và bắt đầu tiến hành báo giá.

Bắt đầu báo giá

Từ lâu được biết đến là một trong những bộ xếp dỡ công-ten-nơ mạnh mẽ và ổn định nhất trên thế giới, các công nghệ tiết kiệm năng lượng của Hyster® ReachStacker có thể tiết kiệm nhiên liệu lên đến 25%.

Được thiết kế để đạt mức sử dụng không gian tối đa trong các bến và cảng công-ten-nơ cường độ cao, mang lại khả năng cơ động và tốc độ xếp dỡ vượt trội mà không bị mất điện khi hoạt động hết công suất đối với các tải khó.

Hệ thống truyền lực hiệu suất cao

Hệ thống truyền lực hiệu suất cao, mạnh mẽ được tích hợp các hệ thống bảo vệ động cơ và truyền động, đảm bảo sự ổn định tối đa và tổng chi phí sở hữu thấp. Phiên bản tiêu chuẩn Giai đoạn IV có Cummins QSL 9L 261/max. 283 KW @ 1,900 vòng/phút Động cơ Turbo Diesel có mô-men xoắn 1,627 Nm @ 1,500 vòng/phút. Ngoài các công nghệ động cơ Cummins, Hyster cũng đã giới thiệu các phát triển tối ưu hóa Hiệu suất như làm mát theo yêu cầu, thủy lực cảm biến tải (công suất theo yêu cầu), quản lý RPM và tốc độ không tải của động cơ thay thế giúp giảm tổng mức tiêu thụ nhiên liệu nhiều hơn cho những chiếc ReachStackers này trong hầu hết các nhiệm vụ. 

Tiết kiệm năng lượng

Chế độ hiệu suất ECO-eLo của ReachStacker giúp giảm tiêu thụ năng lượng một cách thông minh mà không ảnh hưởng đến hiệu suất. Chi phí sở hữu trọn đời được giảm đáng kể nhờ động cơ sử dụng công nghiệp hạng nặng đi kèm với khối hình trụ bằng gang và không có dây HT (độ căng cao), nắp phân điện hoặc rôtô. Phích cắm phát sáng siêu nhanh giúp khởi động động cơ nhanh chóng và ổn định trong điều kiện lạnh, thiết bị khởi động lạnh cho khí thải sạch hơn bằng cách cải tiến thời điểm phun nhiên liệu dựa trên nhiệt độ nước. Trong khi lượng khí thải đã được giảm thiểu bằng cách kiểm soát thời điểm phun nhiên liệu theo tải động cơ. Các phát triển tối ưu hóa hiệu suất được bao gồm như làm mát theo yêu cầu, thủy lực cảm biến tải (công suất theo yêu cầu), quản lý RPM và tốc độ không tải của động cơ thay thế giúp giảm tổng mức tiêu thụ nhiên liệu nhiều hơn trong hầu hết các nhiệm vụ.

Thiết kế bùng nổ nâng cao

Thiết kế bùng nổ được chứng minh là giúp tăng độ bền, bảo dưỡng dễ dàng hơn, cũng như ít hao mòn hơn và tăng tuổi thọ của phụ tùng. Điều này làm giảm chi phí duy tu, từ đó giảm tổng chi phí vận hành. Đầu cần có khoảng cách rộng riêng biệt giúp hỗ trợ mạnh mẽ cho máy rải trong việc xếp dở các ISO Containers từ 20’- 40’.

Cabin thân thiện với người vận hành

Cabin được thiết kế tiện lợi mang lại sự thoải mái tuyệt vời và tầm nhìn bao quát cho người vận hành làm việc trong các nhiệm vụ khó khăn nhất và điều kiện thời tiết khắc nghiệt. Được trang bị cửa sổ trên cùng bằng kính bọc thép, cửa sổ cong phía trước, phía sau và cửa thép với kính cường lực, cabin điều hành cung cấp tầm nhìn toàn cảnh tuyệt vời. Được thiết kế tiện lợi, cabin cho khả năng quan sát cao giúp tăng năng suất trong tầm với. Bên trong cabin, các màn hình hiển thị rõ ràng và được định vị tốt giúp người vận hành luôn làm chủ việc kiểm soát tải chính xác và hiệu suất động cơ quan trọng ở mọi lúc. Cabin được thiết kế để giảm thiểu tiếng ồn và độ rung cho người vận hành, chỗ ngồi cao được thiết kế tiện lợi với không gian rộng rãi mang lại sự thoải mái tối đa cho người vận hành và giúp giảm mệt mỏi.

Tối ưu hóa hiệu suất

ReachStacker có các tính năng phát triển tối ưu hóa hiệu suất như làm mát theo yêu cầu, thủy lực cảm biến tải, quản lý RPM và tốc độ không tải của động cơ thay thế giúp giảm tổng mức tiêu thụ nhiên liệu nhiều hơn trong hầu hết các nhiệm vụ.

Mô hình Dung tải Trung tâm tải Chiều cao nâng Quay trong phạm vi Chiều rộng tổng thể Cân nặng Loại động cơ Quá trình lây truyền Chiều cao xếp hàng thứ nhất Chiều cao xếp hàng thứ 2 Chiều cao xếp chồng Hàng thứ 3 Công suất tải Hàng thứ nhất Công suất tải Hàng thứ 2 Công suất tải Hàng thứ 3
RS46-33XD/62 46000kg 1865mm 15260mm 8420mm 4200mm 72200kg Cummins QSL 9L / QSM 11L Diesel Dana S.O.H TE 30 5/5/2021 12:00:00 AM 5/4/2021 12:00:00 AM 4/3/2021 12:00:00 AM 46000 33000 17000
RS46-36XD/62 46000kg 1865mm 15355mm 9200mm 4200mm 79300kg Cummins QSL 9L / QSM 11L Diesel Dana S.O.H TE 30 5/5/2021 12:00:00 AM 5/4/2021 12:00:00 AM 4/3/2021 12:00:00 AM 46000 36000 19000
RS46-41XD/67 46000kg 1865mm 15355mm 9300mm 4200mm 82600kg Cummins QSL 9L / QSM 11L Diesel Dana S.O.H TE 30 5/5/2021 12:00:00 AM 5/4/2021 12:00:00 AM 4/3/2021 12:00:00 AM 46000 41000 23000
RS46-41XD/62S 46000kg 1865mm 15355mm 9200mm 4200mm 83600kg Cummins QSL 9L / QSM 11L Diesel Dana S.O.H TE 30 5/5/2021 12:00:00 AM 5/4/2021 12:00:00 AM 4/3/2021 12:00:00 AM 46000 36000 21000
RS46-41XD/67S 46000kg 1865mm 15355mm 9300mm 4200mm 84600kg Cummins QSL 9L / QSM 11L Diesel Dana S.O.H TE 30 5/5/2021 12:00:00 AM 5/4/2021 12:00:00 AM 4/3/2021 12:00:00 AM 46000 41000 23000
RS46-29XD/62 46000kg 1865mm 15260mm 8420mm 4200mm 68500kg Cummins QSL 9L / QSM 11L Diesel Dana S.O.H TE 30 5/5/2021 12:00:00 AM 5/4/2021 12:00:00 AM 4/3/2021 12:00:00 AM 46000 29000 14000
RS46-41XD/75S 46000kg 1865mm 15225mm 10650mm 4200mm 84650kg Cummins QSL 9L / QSM 11L Diesel Dana S.O.H TE 30 5/5/2021 12:00:00 AM 5/4/2021 12:00:00 AM 4/3/2021 12:00:00 AM 46000 41000 25000