RS45-46

Reachstacker Manutention Industrielle

REACHSTACKERS

Économies de carburant et optimisation des performances grâce au ReachStacker Hyster

Le ReachStacker Hyster est réputé depuis longtemps comme l'un des chariots de manutention de conteneurs les plus fiables et les plus robustes au monde. Grâce aux technologies d'économies d'énergie permettant de réaliser des économies de carburant pouvant atteindre 25 %, le ReachStacker Hyster réduit le coût de n'importe quelle opération.

Conçu pour une utilisation maximale de l'espace sur les terminaux ou dans les ports où l'activité des conteneurs est intense, il offre une maniabilité exceptionnelle et des vitesses de manutention optimales, sans perte de puissance à pleine capacité lors du transport de charges lourdes.

Points forts du ReachStacker Hyster :

  • 12 modèles différents ont été conçus pour répondre aux exigences des applications les plus ardues, avec des options de manutention intermodale (IH) pour le gerbage dans des positions de rail différentes et des options de manutention de conteneurs (CH) pour le gerbage haute densité de conteneurs, jusqu'à 6 hauteurs et 3 rangées de profondeur
  • Des capacités pouvant aller jusqu'à 41 tonnes sont possibles en 2ème rangée pour les modèles CH, ce qui signifie pratiquement aucune limite de poids de conteneur en 2ème rangée.
  • Conformes aux normes Stage IV et produisant moins d'émissions tout en réalisant jusqu'à 25 % d'économies de carburant par rapport à la génération précédente de chariots, ce qui a permis de réduire de manière significative les coûts d'exploitation
  • Les versions conformes aux normes Stage IV sont équipées de moteurs diesel Cummins QSL9 8,9 litres (261 KW / máx. 283 KW á 1,900 tours/min)
  • Outre la technologie du moteur Cummins, Hyster a également intégré des innovations visant à optimiser les performances, comme le refroidissement à la demande, le circuit hydraulique à détection de charge (puissance sur demande), la gestion du régime et un second régime de ralenti moteur, qui diminuera encore la consommation totale de carburant, dans la plupart des applications
  • Le mode efficacité énergétique ECO-eLo peut être utilisé pour réduire le régime moteur maximal et optimiser le rendement énergétique
  • Les chariots conformes aux normes Stage IV utilisent la technologie moteur de recirculation des gaz d'échappement pour réduire les émissions, ce qui signifie que les utilisateurs dans les zones où cette législation est obligatoire peuvent continuer à fonctionner comme avant, en ajoutant du carburant diesel dans le réservoir, sans aucun équipement, additif ou programme d'entretien supplémentaire, au contraire de la technologie de réduction catalytique sélective
  • Les options Stage III sont disponibles pour les zones où cette législation n'est pas obligatoire, en dehors de l'Europe et de l'Amérique du Nord et utilisant le moteur diesel Cummins QSM11 10,8 litres (224 KW á 2,100 tours/min) u opcional Cummins QSM11 10,8 litres (250 KW á 2,100 tours/min)
  • Le groupe moto-propulseur, performant, dispose de systèmes de protection moteur et transmission intégrés, assurant une fiabilité optimale et un faible coût total d'exploitation.
  • La flèche, de conception nouvelle, offre une résistance accrue. Sa maintenance est plus aisée, elle s'use moins et ses éléments ont une durée de vie plus longue. Résultat : des coûts d'entretien réduits, ce qui contribue à diminuer les coûts totaux d'exploitation
  • La tête de flèche exclusive largement espacée assure un soutien solide au spreader, ce qui facilite grandement la manutention des conteneurs ISO de 20 et 40 pieds
  • Les freins à disques en bain d'huile sur le pont moteur sont dotés d'un système de refroidissement d'huile : ils ont une grande longévité et ne nécessitent presque pas de maintenance. Le pont moteur lui-même est équipé de fusées renforcées, qui apportent une excellente stabilité latérale et une longévité exceptionnelle à long terme, grâce à des arbres de transmission et des réducteurs très robustes. L'essieu directeur large et ultra-résistant est équipé d'un vérin unique double effet et de biellettes non réglables. Il nécessite très peu d'entretien
  • La cabine "Vista" coulissante offre un confort exceptionnel et une excellente visibilité panoramique pour l'opérateur dans les applications les plus ardues et les conditions climatiques les plus extrêmes

Modèles

Modèle Capacité de charge (kg)Centre de charge (mm)Hauteur de levage (mm)Type de moteurTransmissionHauteur de gerbage en 1re rangéeHauteur de gerbage en 2nde rangéeHauteur de gerbage en 3e rangéeCapacité de charge (kg) en 1re rangéeCapacité de charge (kg) en 2nde rangéeCapacité de charge (kg) en 3e rangée
RS45-27 CH45000186515230Cummins QSL 9.0L / QSM 11L DieselDANA S.O.H. TE 27 / DANA S.O.H. TE 32 4-speed Transmission5 / 55 / 44 / 3450002700013000
RS45-31 CH45000186515260Cummins QSL 9.0L / QSM 11L DieselDANA S.O.H. TE 27 / DANA S.O.H. TE 32 4-speed Transmission5 / 55 / 44 / 3450003100016000
RS46-36 CH46000186515355Cummins QSL 9.0L / QSM 11L DieselDANA S.O.H. TE 27 / DANA S.O.H. TE 32 4-speed Transmission5 / 55 / 44 / 3460003600019000
RS46-41L CH46000186515355Cummins QSL 9.0L / QSM 11L DieselDANA S.O.H. TE 27 / DANA S.O.H. TE 32 4-speed Transmission5 / 55 / 44 / 3460004100023000
RS46-41S CH46000186515355Cummins QSL 9.0L / QSM 11L DieselDANA S.O.H. TE 27 / DANA S.O.H. TE 32 4-speed Transmission5 / 55 / 44 / 3460004100028000
RS46-41LS CH46000186515355Cummins QSL 9.0L / QSM 11L DieselDANA S.O.H. TE 27 / DANA S.O.H. TE 32 4-speed Transmission5 / 55 / 44 / 3460004100030000
RS45-24 IH45000186514780Cummins QSL 9.0L / QSM 11L DieselDANA S.O.H. TE 27 / DANA S.O.H. TE 32 4-speed Transmission5 / 55 / 43 / 3450002400010500
RS45-28 IH45000186514780Cummins QSL 9.0L / QSM 11L DieselDANA S.O.H. TE 27 / DANA S.O.H. TE 32 4-speed Transmission5 / 55 / 43 / 3450002800013000
RS46-33 IH46000186514875Cummins QSL 9.0L / QSM 11L DieselDANA S.O.H. TE 27 / DANA S.O.H. TE 32 4-speed Transmission5 / 55 / 43 / 3460003300016500
RS46-38L IH46000186514875Cummins QSL 9.0L / QSM 11L DieselDANA S.O.H. TE 27 / DANA S.O.H. TE 32 4-speed Transmission5 / 55 / 43 / 3460003800020000
RS46-38S IH46000186514875Cummins QSL 9.0L / QSM 11L DieselDANA S.O.H. TE 27 / DANA S.O.H. TE 32 4-speed Transmission5 / 55 / 43 / 3460003800025000
RS46-38LS IH46000186514875Cummins QSL 9.0L / QSM 11L DieselDANA S.O.H. TE 27 / DANA S.O.H. TE 32 4-speed Transmission5 / 55 / 43 / 3460003800027000

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