背景
鹿特丹的 Barge Center Waalhaven 是 Waalhaven Group 的三个货运中心之一，用于装卸“近海”和驳船集装箱。
Barge Center Waalhaven 地处城市和三角洲之间的战略要地，容量达 200,000 标箱，是性价比较高的大量集装箱装卸货运中心。最大容量为 1,200 标箱、深度为 9.5 米的集装箱船可以在这里停泊。该货运中心隶属于“多式联运概念”，因此可以提供其他货运中心无法提供的服务。
位于荷兰南部 Born 的 Barge and Rail Terminal 将使用新型 Hyster® 设备和叉车，提供大陆、深海和近海集装箱多式联运服务。
Hyster 提供了哪些帮助？
- 提供性价比较高的物料搬运设备，可大幅减少要求严苛的货运中心应用的燃料成本
- 使用 Hyster 技术的最新康明斯 QSL9 柴油机有助于确保 Waalhaven 符合 Tier 4i / Stage IIIB 排放标准
- 根据全面服务和维护合同提供物料搬运设备，提供快速的服务支持响应和良好的维护
设备概述
需要 Hyster® 设备从叉车上装卸集装箱、堆垛以及处理集装箱，准备装船。物料搬运设备包括：
好处
- 符合 Tier 4i / Stage IIIB 标准的全新 Hyster® 正面吊运机以低得多的燃料消耗量提供与之前型号类似的性能，从而大幅降低年度燃料成本。经 Waalhaven 衡量，与相同应用中运行的其他正面吊运机相比，每小时可节约 4 升燃油。此外，他们还订购了新的 2:4 9’6” 高的 Hyster 空集装箱堆高机，具有类似的燃油节省好处。
- 得益于 Hyster 正面吊运机，Barge Center Waalhaven 实现了更少的排放量，符合 Tier 4i / Stage IIIB 标准。Hyster 正面吊运机配备采用 Hyster 技术的全新康明斯 QSL9 柴油机。将冷却废气再循环 (EGR) 与改进的高压共轨 (HPCR) 燃料系统相结合，实现更清洁、更高效的燃烧，并有效控制氮氧化物排放量。在所有应用中，叉车的各种性能，如按需冷却、负载感应液压、RPM 管理和备用发动机怠速，可以帮助进一步减少总燃料消耗。
- Hyster 正面吊运机上的“Vista™”（远景）驾驶室可最大程度地扩大操作员视野。处理集装箱时，驾驶室可以跳过整个正面吊运机，获得最佳视野，同时还显示集装箱重量、距离和高度。Hyster 空集装箱堆高机也配备“Vista”驾驶室，在后方安装，提供最佳驾驶员视野，以一流的提升速度实现 8 标箱的堆垛高度
- Hyster 正面吊运机配备舒适的“Vista”驾驶室，是同类产品中最安静的，为操作员带来极大的舒适度。驾驶员偏好也是购买决策中非常重要的因素。
- 公司表示，之所以能够提高操作效率，部分应归因于高效可靠的 Hyster 正面吊运机，所有性能均超越了竞争对手。
- 更长的正常运行时间则在一定程度上应归功于当地 Hyster 分销合作伙伴提供的服务支持响应时间和卓越的维护服务，这些也是购买决策中的重要因素。
- Waalhaven Group 的另一个货运中心 Barge Terminal Born 又订购了一台 Hyster RS 45-31CH 吊运机，可以将集装箱从第一排的 45000 公斤、第二排的 31000 公斤和第三排的 16000 公斤中提升和收起，这样集团就可以实现更低的排放量和更高的生产力。
