INTERNAL COMBUSTION FORKLIFT NA MAY PNEUMATIC TIRE
Madaling Maabot na Pagiging Simple at Produktibo
- Mga Modelong
- H4.0-5.0UT
- Kapasidad sa Pag-load
- 4000-5500kg
ANG HYSTER® ICE Counterbalanced Forklift Truck H4.0-5.0UT ay inilaan para sa patakbuhin sa aplikasyon sa mas magagaang trabaho, nang hindi ikinokompromiso ang pagganap.
- Madaling Patakbuhin
- Mababang Gastos ng Pagmamay-ari
- Pinakamainam na Disenyo ng Istruktura
- Kakayahang magtrabaho
Simple at Produktibo
Madaling Patakbuhin
Kakayahang magtrabaho
Ergonomics
Ang ergonomikal na dinisenyong operator compartment, na may pamilyar na layout ng sasakyan, ay nangangahulugan na komportableng makakapagtrabaho ang mga driver. Nakakatulong ang isang hanay ng mga istandard na feature at opsyon para siguraduhin na ang truck ay naka-configure sa mga pangangailangan ng aplikasyon.
Dahil sa kasimplehan ng mga bahagi at ispesipikasyon, maaaring maisagawa nang mabilis at madali ang pagseserbisyo.
- Hyster UT 3.5” LCD
- Maluwang na espasyo para sa paa
- Dual suspension system (transmission at operator)
- Lever ng hand break sa pagparada na may malaking buton na lubos na binabawasan ang pagod sa operasyon
- Maliit na diameter ng steering wheel na may naa-adjust na tilt steering column
| Modelo | Kapasidad sa Pag-load | Load Center | Itaas ang Taas | Pag-on ng Radius | Bigat | Uri ng Engine | Paghahatid |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H4.0FT | 4000kg | 500mm | 6500mm | 2850mm | 6230kg | Mitsubishi 3.1L Diesel | Electronic Powershift 2-speed |
| H4.5FT | 4500kg | 500mm | 6500mm | 2850mm | 6500kg | Mitsubishi 3.1L Diesel | Electronic Powershift 2-speed |
| H5.0FT | 5000kg | 500mm | 6500mm | 2905mm | 7010kg | Mitsubishi 3.1L Diesel | Electronic Powershift 2-speed |
WIRELESS NA PAMAHAHALA NG ARI-ARIAN
HYSTER TRACKER
Nagbibigay ang Hyster Tracker ng totoong wireless na pamamahala ng fleet, kayang maghatid ng kahusayan ng fleet, pinahuhusay ang pagganap ng operator, binabawasan ang iyong carbon footprint at pinabababa ang iyong kabuuang gastos ng paghawak ng materyales.
