Le secteur de la construction en Europe poursuit sa croissance (+5,9 % en 2024 et +5,4 % supplémentaires attendus en 2025) et la demande en matériaux de construction explose. Briques, parpaings, éléments préfabriqués en béton, conduites, poutres... les constructeurs, distributeurs et fournisseurs sont poussés à déplacer davantage de matériaux de façon plus efficace, et tout cela avec moins d'émissions.
Les chariots élévateurs s'imposent comme une solution performante. Grâce aux progrès des technologies des batteries lithium-ion, les chariots élévateurs électriques grande capacité offrent aujourd'hui les performances nécessaires aux applications ardues de manutention de matériaux de construction, sans les émissions d'échappement générées par les chariots thermiques.
Si vous envisagez d'électrifier votre parc de chariots élévateurs, voici quatre questions qui vous aideront à orienter votre décision.
1. Les chariots élévateurs électriques nous aideront-ils à atteindre nos objectifs zéro émission ?
Les objectifs écologiques de l'UE et les engagements en matière de développement durable des entreprises de fabrication de matériaux de construction – et plus largement du secteur du bâtiment – sont des moteurs de la transition vers des équipements zéro émission. Les chariots élévateurs électriques grande capacité comme ceux de la série Hyster® J10-18XD offrent des capacités de levage de 10 000 à 18 000 kg et sont alimentés par des batteries lithium-ion. En conséquence, ils peuvent délivrer des performances dignes d'équipements thermiques et manipuler des charges imposantes et lourdes, comme des blocs de béton ou des sacs de ciment en vrac, mais sans émissions d'échappement.
Ces chariots grande capacité à technologie lithium-ion constituent une solution électrique pratique, affichant un coût total d'exploitation raisonnable, qu'il est possible d'adapter sur mesure aux besoins des applications intensives de manutention de matériaux de construction.
2. Est-ce qu'il est facile de mettre en place les infrastructures de recharge ?
Pour les sites qui cherchent à décarboner leurs activités, le passage à des chariots élévateurs électriques n'a pas à être complexe. Cette préoccupation était au cœur du processus de conception des chariots élévateurs J10-18XD Hyster. Par exemple, ces chariots élévateurs possèdent de nombreuses pièces en commun avec les modèles diesel équivalents, ce qui donne un sentiment de familiarité aux équipes chargées de la maintenance et aux opérateurs.
Cependant, des infrastructures de recharge sont indispensables, surtout pour les grands parcs. Bien qu'il puisse être nécessaire de planifier et de mettre en place de nouvelles infrastructures électriques sur les sites, les chariots élévateurs J10-18XD Hyster sont dotés de caractéristiques pensées pour rendre l'adoption d'équipements électriques aussi simple que possible. Par exemple, le système de charge combinée (appelé aussi CCS) est présent de série.
Cette norme de recharge des véhicules électriques très répandue permet d'utiliser le même type de connecteur de charge sur différents types d'équipements et même dans différentes régions du monde. Elle favorise ainsi à la fois l'évolutivité et la rentabilité.
Chaque gros chariot électrique Hyster est également muni d'un système de gestion de la batterie embarqué qui fournit des informations en temps réel sur la santé de la batterie et ses performances générales, afin d'optimiser les temps de fonctionnement effectif et la maintenance.
3. La productivité des chariots élévateurs électriques est-elle à la hauteur de celle des chariots thermiques ?
Dans le cadre d'applications appropriées, la réponse est oui. La série J10-18XD Hyster propose différentes tailles de batteries jusqu'à 280 kW, adaptées aux exigences imposées par les cycles de travail et la mise en charge. Équipés de la batterie et du chargeur appropriés, en cycle d'utilisation type, les chariots peuvent effectuer environ une heure de travail en plus dès 11 minutes de charge à 90 kW, ce qui permet de maximiser les temps de fonctionnement effectif.
Les projets du secteur du bâtiment sont généralement des projets à grande échelle pour lesquels le temps est compté, avec des délais stricts et plusieurs entreprises qui travaillent en parallèle. Il ne peut pas y avoir de retard lorsqu'il s'agit de recevoir les matériaux de construction nécessaires pour travailler. C'est pourquoi les fabricants et les entreprises de la chaîne d'approvisionnement sont tributaires des activités de manutention, qui doivent assurer une productivité élevée et des temps d'immobilisation réduits.
Ces chariots élévateurs lithium-ion sont conçus pour les environnements ardus. Protégés contre la pénétration de poussière et d'humidité, les batteries et les fils peuvent résister aux rigueurs d'environnements ardus et de conditions de travail intensives, afin d'éviter des temps d'immobilisation imprévus.
En outre, cette protection permet d'utiliser ces chariots élévateurs polyvalents en extérieur comme en intérieur, ce qui est idéal pour la manutention de matériaux de construction comme des tuiles ou de l'isolant. La configurabilité joue aussi un rôle important. De par leur conception, les chariots élévateurs de la série J10-18XD Hyster sont très performants et très fiables, pour pouvoir assumer la manutention de matériaux de construction lourds et de grande taille. Néanmoins, les différentes tailles de batteries, les options de recharge et les caractéristiques pensées pour l'opérateur permettent d'adapter ces chariots encore plus précisément aux exigences spécifiques des applications.
4. Pourrons-nous préserver le confort de travail et la visibilité pour les opérateurs ?
Le confort de travail et la satisfaction de l'opérateur ont des répercussions sur la productivité, des points à ne pas négliger lorsque l'on choisit un parc de chariots élévateurs. La cabine spacieuse de type cockpit des chariots élévateurs de la série J10-18XD Hyster est conçue pour favoriser une utilisation confortable et en toute confiance, afin que les opérateurs puissent accomplir leurs tâches avec efficacité.
Par exemple, dans la cabine, toutes les informations sur le chariot et toutes les commandes sont bien en vue et à portée de main. D'autre part, une gamme d'options de configuration du siège et un accoudoir de commande réglable aident à limiter autant que possible la pénibilité, que le cariste s'attaque au déchargement de palettes de ciment ou au gerbage de blocs de béton.
Pour préserver la visibilité, les batteries sont intégrées dans un châssis dont les lignes reprennent celles des chariots élévateurs grande capacité Hyster. La visibilité vers l'arrière reste ainsi la même que sur la plupart des modèles thermiques équivalents. En plus d'améliorer l'expérience opérateur, cette visibilité permet une manutention plus précise. Ainsi, les produits endommagés pendant la manutention sont moins nombreux et les coûts et perturbations de la chaîne d'approvisionnement qui en découlent sont réduits.
D'autres questions sur le passage à l'électrique ?
Si vous vous interrogez actuellement sur le potentiel des chariots électriques grande capacité dans vos activités de manutention de matériaux de construction, contactez votre concessionnaire pour obtenir davantage d'informations. Sinon, apprenez-en davantage sur les chariots élévateurs dotés de la technologie lithium-ion de la série J10-18XD Hyster ici et découvrez comment ils peuvent vous aider à atteindre vos objectifs de développement durable, booster votre productivité et déplacer facilement les matériaux de construction les plus difficiles.