1920年代
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Willamette Iron & Steel成为美国知名木材搬运设备制造商。
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1929年
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Willamette Iron & Steel，Electric Steel Foundry和Ersted Machinery联手建立新公司Willamette Ersted。
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1934年
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公司生产出第一代带货叉的跨腿式叉车，同年，公司改名为海斯特。
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1935年
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生产出配有电缆葫芦系统的BT型叉车，是海斯特早期产品之一
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1940年
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通过开创性地使用牵引车车架，开发出一款高级的移动式吊车，后来将这种产品命名为“Karry Krane”。
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1941年
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为适应市场对各种规格叉车的需求，Willamette-Hyster设计出一款新式的小型叉车，即著名的“Handy Andy”。
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1942年
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“Jumbo”是Willamette-Hyster生产出的第一台充气式轮胎和可伸缩门架的叉车。
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1944年
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公司正式改名为“Hyster Company”（海斯特公司），并设立了出口部，为销售至其他国家的叉车提供更好的服务。
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1946年
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海斯特公司在美国伊利诺伊州丹维尔市建立了第一家批量生产叉车的工厂。
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1952年
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海斯特在荷兰的奈梅亨建立了第一家海外工厂。主要业务是组装Hyster 40"和Karry Krane。
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1959年
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海斯特将原在美国生产的集装箱搬运车移至新兴的市场，称为“大车”。
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1964年
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海斯特推出了著名的Monotrol®踏板，将叉车前进、后退方向的控制集中在一块踏板上，是当时最先进的技术。
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1966
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海斯特在美国俄勒冈州波特兰建立新的设计研发中心。时至今日，仍然是全球最大、装备最先进的叉车测试中心。
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1970年
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随着规模市场的不断发展，海斯特以XL系列设计理念和合理的价格赢得市场。
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1981年
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海斯特在北爱尔兰的雷加文建立了新工厂，最初致力于内燃机（ICE）叉车的生产。
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1989年
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海斯特被财富1000强企业纳科集团收购，集团总部位于美国俄亥俄州克里夫兰市。
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1993年
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XL系列逐渐被注重将叉车的优良性能与驾驶的舒适感完美结合的XM系列取代。
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1996年
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收购摩德纳和马萨特 （意大利）工厂，为欧洲、中东和非洲开发了完整的仓储设备叉车系列。
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1998年
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作为一个重大的投资项目，海斯特将荷兰奈梅亨工厂建成大车设计、开发和生产的全球中心，并于2002年前将全球的大车生产集中到该厂生产。
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2000年
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仓储系列产品的推出和改良更专注于控制器和舵柄等主要零部件的协调性和标准性。
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2002年
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按照投资规划，奈梅亨成为了大车设计、开发和生产的全球中心。
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2004年
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所有海斯特/ 纳科物料搬运集团（ NMHG）的企业被授予ISO 9001:2008质量体系认证。
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2005年
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海斯特推出新一代内燃机叉车（Fortis和Fortens），使用模块化设计平台和创新技术，为用户提供具有空前稳定性和超高价值的叉车.
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2006年
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随着全球仓储物流业的迅猛发展，海斯特推出了新型的VNA叉车，配有独特的四级门架设计。
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2007年
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继续推进投资项目，注重于生产线的发展、供应链的质量和效率，以及纳科集团全球生产力的最大化。
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2008年
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海斯特推出了新一代电动平衡重叉车，沿续公司战略模块化设计和创新技术，为用户提供性能出色、显著降低操作成本的叉车产品。
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2009年
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海斯特迎来80周年庆，庆祝其经过80多年的发展成为世界领先的物料搬运设备制造商。
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2010年
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海斯特率先在工程设计和环保方面达到Tier 4i/Stage IIIB排放标准，使占最大生产份额的“大车”系列提高了燃料效率，不影响叉车的性能，还显著减少排放量。
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2011年
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在英国贝辛斯托克建立了全新的工程概念中心，彰显了公司重视创新、追求卓越设计和技术进步，着眼未来的决心。
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2012年
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制造重型叉车和集装箱搬运车的荷兰奈梅亨工厂，庆祝其成立60周年，生产规模超过以前所有的生产记录。
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| 2013年 |
海斯特的母公司，纳科物料搬运集团，将东南亚区成立第一家分公司，以进一步阔扩亚洲市场。
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