正面吊

Hyster ReachSTacker节省燃料，促进性能

Hyster ReachStacker前叉车一直被认为是石阶上最可靠和强劲的货柜叉车之一。节能技术可以提供经过肯定的燃料节省达20%，Hyster ReachStacker确定会降低任何操作成本。

设计用于在高强度货柜终端和港口实现最大化空间利用，此叉车提供卓越的可控性和高级的操作速度，并且不会牺牲掉动力性能。

Hyster ReachStacker特性：

• 12种不同的带有Intermodal handling (IH)技术进行不同支架位置的堆垛操作模式设计使用最艰苦的作业，货柜处理（CH）选项为高密度货柜堆垛至6高和3排深。
• 容量达41吨并且第二排可能用CH模式，保证了在第二排不受货柜重量的限制。
• Tier 4i / Stage IIIB标准，减少排放并比上一代机型节能20%，极大的减少了寿命成本
• Tier 4i / Stage IIIB version features the Cummins QSL9 8.9L (up to 370 hp, 276kW) diesel engine. .Tier 4i / Stage IIIB 标准版本配有Cummins QSL8.9L(达 370 hp, 276kW)柴油引擎  
• 除了Cummins引擎技术，Hyster还引进了新性能优化研发，例如冷却、货物感应水力（需求动力），RPM管理和代替引擎限制速度来进一步减少能耗。
• ECO-Elo节能模式减少了最大化引擎速度并进一步优化了油耗。
• The Tier 4i / Stage IIIB标准设计应用了EGR引擎技术来减少排放，意味着在规范区域的终端用户可以继续像以前一样操作，增加了柴油燃料而不需额外的设备，添加剂或维护方法，不像SCR技术。
• 选项可以为欧洲及北美以外的非规范区域选择的，配有Cummins10,8L 6气缸QSM11 柴油引擎。
• 高性能动力系配有内置引擎和传输保护系统，保证了最大化可靠性和低成本。
• 新的设计证实提供了更持久的耐用性、更容易的维修以及更少的部件磨损。这降低了维修成本，帮助减少总体操作成本。
• 此独特的宽头设计为吊箱架提供了更强的支持，使得操作20'- 40'ISO货柜的工作简单
• 驱动轴上的油浸制动带有油制冷，耐用性并且无需维修。驱动轴本身带有更坚固的轴，提供了卓越的侧向稳定性和长期耐用性，得益于强壮的终端减少柄。宽重钢轴带有双作用，单一转向气缸带有不可调的拉杆并且减少维修需求。
• “Vista”驾驶舱提供了卓越的标准的人体功能学特性，外加优秀的四围可视性，确保了操作的简便。

型号/规格

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