Années 1920
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L'histoire d'Hyster commence avec ses deux sociétés mères, Electric Steel Foundry et Willamette Iron & Steel Works. Ces deux sociétés font partie des pionniers dans la conception de machines et métaux spéciaux destinés à l'industrie de l'abattage du Nord-Ouest des États-Unis.
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1929
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Willamette Iron & Steel et Electric Steel Foundry unissent leurs forces pour former une nouvelle société baptisée Willamette Ersted Company.
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1934
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L'un des tout premiers chariots élévateurs fabriqués par la société qui, à ce moment-là, est rebaptisée Willamette Hyster Company, est un chariot cavalier doté de fourches.
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1935
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Le "BT", avec son système de levage par câble, est l'un des premiers chariots élévateurs Hyster. Pionnier dans le secteur des chariots élévateurs pour applications ardues, il peut se prévaloir d'une capacité de levage de 2700 kg.
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1940
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Avec l'utilisation expérimentale de châssis de tracteurs, un tout nouveau type de palan mobile, qui sera nommé le "Karry Krane", est développé.
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1941
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Alors que la nécessité de disposer d'un large éventail de tailles de chariots élévateurs devient évidente, Willamette Hyster conçoit un nouveau chariot d'une capacité de levage de 1800 kg, appelé "Handy Andy".
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1942
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Le "Jumbo", un chariot élévateur d'une capacité de levage de 6800 kg, est le premier chariot élévateur de Willamette Hyster Company à utiliser des pneus gonflables et un mât télescopique.
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1944
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L'entreprise est renommée "Hyster Company" et un service export est créé, afin d'assurer un meilleur service pour les chariots élévateurs vendus dans d'autres parties du monde.
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1946
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La première usine d'Hyster Company consacrée exclusivement à la production en grande série de chariots élévateurs ouvre à Danville, dans l'Illinois (États-Unis).
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1952
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Hyster ouvre sa première usine en dehors des États-Unis à Nimègue, aux Pays-Bas. Les modèles "40" et "Karry Krane" de Hyster sont les premiers chariots à y être assemblés.
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1959
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Hyster se lance sur un nouveau marché avec ses chariots de manutention de conteneurs construits aux États-Unis, connus plus tard sous le nom de "gros chariots".
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1964
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Hyster lance la célèbre pédale Monotrol®, une commande exclusive du sens de marche grâce à une simple pédale.
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1966
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Hyster ouvre un nouveau centre de conception et de développement à Portland, dans l'Oregon (États-Unis). C'est, aujourd'hui encore, le centre d'essais de chariots élévateurs le plus grand et le mieux équipé du monde.
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1970
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Les marchés de masse se développent, et Hyster relève ce défi en développant la philosophie de conception XL, qui prône la qualité à un prix abordable.
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1981
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Hyster inaugure un nouveau centre de production à Craigavon, en Irlande du Nord, consacré à l'origine à la fabrication de chariots à moteur thermique (ICE).
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1989
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Hyster Company est rachetée par NACCO Industries, Inc., une société de Cleveland, dans l'Ohio (États-Unis), qui figure parmi les entreprises du classement "Fortune 1000".
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1993
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La philosophie XL laisse peu à peu la place à la nouvelle génération de chariots XM, qui allie excellence des performances et du confort.
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1994
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Création du groupe NACCO Materials Handling Group (“NMHG”).
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1996
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Avec l'acquisition de centres de production de Modène et de Masate (en Italie), une gamme complète d'équipements de magasinage est développée pour l'Europe, le Moyen-Orient et l'Afrique.
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1998
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Grâce à un important programme d'investissements, l'usine de Nimègue commence à s'imposer comme le centre mondial de conception, de développement et de fabrication des gros chariots.
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2000
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Début des lancements et améliorations des produits de magasinage, axés sur l'harmonisation et la standardisation d'éléments clés, notamment les variateurs et les bras de timon.
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2002
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À la suite d'un important programme d'investissements, Nimègue devient le centre mondial de conception, de développement et de fabrication des gros chariots.
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2004
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Toutes les infrastructures du groupe NACCO Materials Handling Group, Inc. sont certifiées ISO 9001:2008.
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2005
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Hyster commence à développer une toute nouvelle génération de chariots thermiques (FORTIS® et FORTENS®), dotés d'une plate-forme de conception modulaire et de fonctionnalités novatrices offrant une fiabilité et une valeur ajoutée pour l'utilisateur sans précédent.
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2006
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À mesure que ses pôles de distribution et de magasinage se développent dans le monde entier, Hyster lance le chariot tridirectionnel à la pointe de la technologie, doté d'un mât quadriforme de conception exclusive.
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2007
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Les programmes d'investissements se concentrent sur le développement des gammes de chariots, la qualité et l'efficacité de la chaîne logistique, et l'optimisation de la capacité de production de NMHG à l'échelle internationale.
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2008
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Dans la lignée de la stratégie de la société de conception modulaire et d'innovation, Hyster lance une nouvelle génération de chariots à contrepoids électriques. Ces chariots offrent aux clients à la fois des performances hors pair et des économies substantielles au niveau des coûts d'exploitation.
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2009
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Hyster fête son 80e anniversaire. En huit décennies, la marque est devenue l'un des plus importants constructeurs d'équipements de manutention au monde.
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2010
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En améliorant l'efficacité énergétique de ses chariots, Hyster prend la tête de l'évolution technique et environnementale relative à la législation Tier 4i/Stage IIIB sur les émissions qui s'applique à ce secteur.
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2011
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Un tout nouveau centre de conception technique ouvre à Basingstoke, au Royaume-Uni, et illustre l'ambition de la société en matière d'innovation, d'excellence de la conception et de progrès techniques, qui jetteront les bases du développement des gammes de chariots à venir.
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2012
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L'usine de Nimègue, aux Pays-Bas, fête son 60e anniversaire et bat tous ses précédents records de production de chariots élévateurs pour applications ardues et de chariots de manutention de conteneurs.
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