• Réduction des coûts d'exploitation et accroissement de la productivité

    Sur de nombreux ports et terminaux, il est nécessaire de passer d'une zone à l'autre pour assurer le gerbage des conteneurs. Cela nécessite parfois de faire passer les chariots sous des obstacles bas, comme des ponts ou des câbles. Pour permettre à ses clients de surmonter rapidement ces obstacles et d'allonger les périodes de productivité, Hyster a travaillé avec un client important afin de concevoir, mettre au point et fournir une solution de mât incliné vers l'arrière.

    Le client accumulait des frais de transport à chaque fois qu'il déplaçait son chariot de manutention de conteneurs vides d'une aire de stockage à l'autre. La solution fournie est un chariot de manutention de conteneurs vides H11XM-12ECH Hyster® équipé d'un mât triplex de 16 450 mm et doté d'une fonction très spécifique d'inclinaison complète du mât vers l'arrière. Le passage de la position verticale à l'inclinaison complète du mât vers l'arrière prend environ 40 secondes et commence par le retrait des goupilles de verrouillage situées à la base du mât. Une fois le mât incliné au maximum vers l'arrière, la hauteur totale du chariot est réduite à seulement 5 m. Ainsi, le chariot de manutention de conteneurs peut passer sous la hauteur limitée tout en restant capable de gerber des conteneurs de 8'6" en 7e hauteur. Le client gagne du temps et de l'argent.