CONSTRUIDA PARA PODER. DISEÑADA PARA SOPORTAR.

¿Cuál es la composición química de las baterías?

LiFePO4 o fosfato de litio y hierro (LFP)

¿Cuáles son las ventajas de la química LFP frente a otras sustancias químicas, como la de Níquel Manganeso Cobalto (NMC)? ¿Se trata de una tecnología probada?

Las baterías LFP son:

• Más estables y tolerantes al calor
• De coste más bajo
• Más ecológicas: no requieren la extracción de metales raros como el cobalto o el níquel.
• Más adecuadas contra descargas profundas
• Pueden realizar más ciclos de carga/descarga para una vida útil más larga.

¿Cómo se montan los paquetes de baterías?

Las baterías se ensamblan siguiendo procesos de fabricación cuidadosamente diseñados para mantener la máxima calidad. Los controles de calidad se realizan en cada paso del proceso de fabricación para cumplir plenamente las normas de calidad establecidas. Cuando las baterías están completamente montadas, se realiza una prueba de fin de línea para comprobar que cumplen las especificaciones de la prueba.

¿Qué pruebas de validación se han realizado en la batería?

Se han realizado numerosas pruebas de validación, como caída, compatibilidad electromagnética/
interferencias electromagnéticas (EMC/EMI), temperatura (rango completo de temperaturas de funcionamiento),
temperatura (almacenamiento), carga/descarga, fallos y pruebas funcionales completas de todas las características.

¿Las baterías tienen protección de estanquidad (IP)?

Sí. Las baterías tienen un grado de protección IP54.

¿Cómo regula el BMS la carga y la descarga?

El BMS supervisa continuamente la tensión de las celdas, la temperatura del módulo de la batería y la
corriente total del paquete durante la carga y la descarga para garantizar que las celdas permanezcan dentro de la zona de funcionamiento seguro especificada
para la tensión, la temperatura y la corriente. Esta acción se realiza siempre, no solo
durante la carga y la descarga.

Cargar las celdas a diferentes velocidades es un riesgo importante para las baterías de ion de litio. ¿Cómo mitiga Hyster BMS este riesgo?

Durante el proceso de carga, el BMS controla constantemente la tensión de las celdas, la temperatura del módulo de la batería y la corriente total del paquete de baterías. El BMS se comunica continuamente con el cargador a través de mensajes CAN para ajustar la corriente de carga y mantener las células dentro de su zona de funcionamiento seguro especificada. Si, en cualquier momento, alguna célula se aproxima a un límite de funcionamiento inseguro durante la carga, el BMS abre el contactor de carga para detener el proceso de carga y mantener la célula a salvo.

¿Puede comunicarse la batería con la telemetría Hyster Tracker™?

Sí. La información de la batería es recogida por Hyster Tracker cuando está equipada en la carretilla.

¿Qué información sobre la batería está disponible a través del Hyster Battery Tracker?

Muestra información como el SOC, eventos de bajo SOC, eventos de temperatura superior/inferior, fallos, consumo de energía, uso frente a tiempo de carga y eventos de bloqueo de elevación.

¿Puede la telemetría advertir de un uso indebido?

Algunos parámetros de telemetría pueden utilizarse para indicar un uso indebido del paquete de baterías, en concreto, fallos repetidos de sobretemperatura y fallos repetidos de sobrecorriente de descarga.

¿Qué mantenimiento y cuidados requiere?

La batería en sí no requiere mantenimiento; basta con seguir los procedimientos de funcionamiento adecuados. La batería se cuidará sola.

¿Cuál es la garantía de la batería?

• Garantizado un 75 % de SOH durante 60 meses o 3000 ciclos o 10 000 horas (lo que ocurra primero), si la temperatura media de la batería durante su vida útil es inferior o igual a 35 °C.
  • Por ejemplo, la batería se sustituiría si:
    • El SOH es inferior al 75 %, pero no ha alcanzado los 60 meses o 3000 ciclos o 10 000 horas y la temperatura media de la batería durante su vida útil se ha mantenido por debajo de 35 °C.
    • Problema con la batería que consideramos en garantía y el SOH de la batería es superior al 75 % y no ha
      alcanzado los 60 meses o 3000 ciclos o 10 000 horas y la
      temperatura media de la batería durante su vida útil se ha mantenido por debajo de 35 °C.
  • Una vez que la batería supera los 60 meses o los 3000 ciclos o las 10 000 horas, la batería queda fuera de garantía.
• Garantizado un 75 % de SOH durante 60 meses o 2500 ciclos u 8000 horas (lo que ocurra primero), si la temperatura media de la batería durante su vida útil está entre 35 °C y 45 °C.
• Garantizado un 75 % de SOH durante 60 meses o 2000 ciclos o 6000 horas (lo que ocurra primero), si la temperatura media de la batería durante su vida útil es superior o igual a 45 °C hasta 60 °C

¿Cuáles son los requisitos de almacenamiento de la batería?

La batería debe almacenarse en un entorno seco, a una temperatura de entre 15 y 25 grados centígrados y con menos del 50 % de SOC para garantizar su máxima duración.

¿Cuánto se autodescarga la batería con el tiempo?

Menos de un 3,5 % al mes.

¿Cuál es el ciclo de vida previsto de la batería?

El ciclo de vida previsto de la batería es de 3000 ciclos de carga/descarga si funciona a una temperatura interna de la batería de 35 °C o inferior.

¿Se puede reacondicionar la batería Hyster y cómo se hará esto?

Es posible, siguiendo este procedimiento: Hyster determinará si el paquete de baterías puede ser reacondicionado después de hacer una comprobación de cada uno de los módulos dentro del paquete de baterías para determinar el estado de salud repartido entre ellos. En función de esos resultados, se determinará el plan de acción de reacondicionamiento.

¿Con quién debo ponerme en contacto si hay algún problema con la batería?

Póngase en contacto con su distribuidor Hyster local.

¿Qué protocolo de comunicación se utiliza entre la batería y el cargador?

Se utiliza el protocolo de comunicación CAN personalizado de Hyster entre la batería y el cargador. Por lo tanto, actualmente solo se pueden utilizar los cargadores recomendados con las baterías de ion de litio Hyster.

¿Puedo utilizar el mismo cargador que ya tengo para las baterías de ácido plomo?

No, no se pueden utilizar cargadores de baterías de ácido plomo para cargar baterías de ion de litio de Hyster. Los cargadores para baterías de ion de litio de Hyster no se pueden utilizar para baterías de ácido plomo, no hay perfil de carga para baterías de ácido plomo dentro de los cargadores.

¿Puedo utilizar el mismo cargador que ya tengo para las baterías de ion de litio?

No, las baterías de ion de litio Hyster utilizan un protocolo propio con los cargadores Hyster. Además, las baterías Hyster requieren una señal de alimentación del cargador, que muchos cargadores de terceros no ofrecen.

¿Hay cargadores de salida multivoltaje?

Los cargadores se configuran inicialmente para tensiones de salida específicas. Hay una tecla configurable en el conector que determina qué voltaje se utilizará durante la carga. El conjunto de cables puede intercambiarse para reconfigurar el ajuste de tensión.

¿Está disponible la carga de doble entrada? ¿Cómo funciona la carga doble?

Sí. En algunos modelos, puede utilizar hasta dos cargadores para cargar una sola batería. La batería debe estar equipada con carga doble, y la batería limitará la corriente de carga total permitida. Por ejemplo: si el límite de corriente de carga de la batería es de 400 amperios (A), pero hay dos cargadores enchufados a 300 A cada uno, la batería solo se cargará a 400 A, no a 600 A.

¿Puede un operario alejarse del cargador si la batería se está cargando?

No, el operario no puede conducir si la batería se está cargando.

¿Puedo pedir un cargador de fábrica con la carretilla?

Sí, el cargador se puede pedir al mismo tiempo que la carretilla y se puede entregar de fábrica.

¿Cómo se configura la conexión a la pared cuando llega el cargador?

Para los cargadores trifásicos, se incluyen cables volantes de cuatro cables. Estos deben ser conectados por un electricista autorizado.

¿Cómo sé qué tamaño de interruptor necesito?

Póngase en contacto con su distribuidor Hyster local.