APPLICATIONS ARDUES

Dotés d'un bloc-cylindres en fonte, les moteurs industriels de grosse cylindrée ne possèdent aucun fil haute tension, chapeau de distributeur ou rotor. Grâce aux bougies de préchauffage ultra-rapides, les moteurs démarrent à froid rapidement et en toute fiabilité. Avec le dispositif de démarrage à froid, les gaz d'échappement sont plus propres, car il avance l'amorçage de l'injection de carburant en fonction de la température de l'eau. Les émissions ont été réduites grâce au calage de l'injection régulé en fonction de la charge du moteur.

D'autres innovations visant à optimiser les performances sont incluses, comme le refroidissement à la demande, le circuit hydraulique à détection de charge (puissance sur demande), la gestion du régime et un second régime de ralenti moteur, qui diminue encore la consommation totale de carburant dans la plupart des applications. Le mode de fonctionnement ECO-eLo permet de réduire la consommation d'énergie jusqu'à 15 % par rapport aux moteurs de génération précédente, et ce sans aucun compromis sur la productivité.

La cabine grande visibilité, de conception ergonomique, contribue à une plus grande productivité. Dotée d'une vitre supérieure en verre blindé, de pare-brise avant et arrière incurvés et de portes en acier et en verre trempé, cette nouvelle cabine opérateur offre une excellente visibilité panoramique.

L'habitacle est plus spacieux et l'espace d'accès à la cabine est le plus ample du marché. Un écran couleur affichant les données relatives aux performances, accessible du bout des doigts, permet à l'opérateur de mieux maîtriser la situation. Un siège à coulissement latéral unique en son genre, une colonne de direction réglable, une pédale et des commandes ergonomiques assurent un plus grand confort de travail.

La conception ouverte du tablier, les chaînes de mât montées à l'extérieur du mât, le plastron surbaissé, l'espace plus important entre les cadres de mât et l'emplacement du bloc distributeur contribuent à une meilleure visibilité sur l'extrémité des fourches lors des déplacements et lorsque la charge est en hauteur.

Dotée de pare-brise avant et arrière incurvés en verre trempé, d'une vitre supérieure en verre blindé (homologué FOPS – protection antichute d'objets) et de portes en verre avec structure en acier d'un seul tenant, cette cabine offre aux opérateurs une excellente visibilité panoramique. À l'extérieur, un contrepoids incliné permet d'avoir une meilleure vue sur les roues directrices, pour une meilleure manœuvrabilité et une moindre usure des pneus.

Tous les éléments principaux sont facilement accessibles, ce qui permet d'exécuter rapidement et facilement les interventions de maintenance et d'allonger les intervalles d'entretien. Ces chariots sont conçus pour réduire les temps d'immobilisation au strict minimum.

Les chariots Hyster utilisent uniquement les éléments de qualité industrielle les plus fiables qui soient, garants du bon fonctionnement des équipements et de la continuité de l'activité.

Les chariots Hyster offrent également un accès simple, un diagnostic des anomalies à la pointe de la technologie et une disponibilité des pièces sans égale.

La cabine inclinable permet d'accéder à tous les éléments principaux, d'exécuter rapidement et facilement les interventions de maintenance et d'allonger les intervalles d'entretien.