Chariot de manutention de conteneurs vides sur 3 ou 4 hauteurs
APPLICATIONS ARDUES
- Modèle
- H6XD-12EC3-H7XD-12EC4
- Capacité
- 6000-7000kg
Pour optimiser les coûts dans les applications de manutention de conteneurs vides.
- Conception robuste pour applications ardues
- Conception conviviale de la cabine
- Performances
- Entretien simplifié
UNE SOLUTION AGILE POUR LA MANUTENTION DES CONTENEURS VIDES
Pour le gerbage de conteneurs vides sur seulement 3 ou 4 hauteurs, les chariots de manutention de conteneurs vides H6XD-12EC3 et H7XM-12EC4 Hyster®, légers et compacts, peuvent contribuer à réduire encore davantage les coûts. Inspirée des modèles H13-16XD-6, cette série a fait la preuve de sa fiabilité et de sa résistance dans les applications les plus intensives, où le gerbage simple ne dépasse pas 3 ou 4 hauteurs.
Conception robuste pour applications ardues
Conception conviviale de la cabine
Performances
Entretien simplifié
Le châssis robuste et le pont moteur large garantissent une stabilité à toute épreuve et une très grande longévité lors de la manutention des conteneurs vides à pleine hauteur. Ces chariots sont également équipés d'un mât Vista ultra-résistant et d'un spreader à levée latérale avec taquets de verrouillage verticaux amovibles. Les chariots de manutention de conteneurs vides Hyster sont des solutions exceptionnelles proposées avec des spreaders de levage à mât très performants adaptés à toutes les applications.
Options de spreader :
- Le modèle 586TB est un spreader télescopique à levée latérale avec taquets de verrouillage verticaux pour la manutention d'un seul conteneur ISO vide et d'un conteneur pour trafic intérieur d'une largeur maximale de 8'6".
- Le modèle 588TB est un spreader télescopique à levée latérale avec taquets de verrouillage verticaux pour la manutention d'un seul conteneur ISO vide.
La cabine grande visibilité, de conception ergonomique, contribue à une plus grande productivité. Dotée d'une vitre supérieure en verre blindé, de pare-brise avant et arrière incurvés et de portes en acier et en verre trempé, cette nouvelle cabine opérateur offre une excellente visibilité panoramique.
L'habitacle est plus spacieux et l'espace d'accès à la cabine est le plus ample du marché. Un écran couleur affichant les données relatives aux performances, accessible du bout des doigts, permet à l'opérateur de mieux maîtriser la situation. Un siège à coulissement latéral unique en son genre, une colonne de direction réglable, une pédale et des commandes ergonomiques assurent un plus grand confort de travail.
Des innovations visant à optimiser les performances, comme le refroidissement à la demande, le circuit hydraulique à détection de charge, la gestion du régime et un second régime de ralenti moteur diminuent encore la consommation totale de carburant dans la plupart des applications.
Un accès sans entraves au compartiment moteur et des points de contrôle judicieusement placés permettent une maintenance rapide et efficace.
Les principaux éléments sont tous aisément accessibles pour l'entretien, d'où des temps d'immobilisation plus courts et une productivité accrue.
Des intervalles d'entretien de 500 heures et des éléments communs sur les modèles H13-16XD facilitent le travail des techniciens de maintenance.
| Modèle | Capacité de charge | Centre de charge | Hauteur de levage | Rayon de gyration | Largeur hors tout | Poids | Type de moteur | Transmission |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H6XD-EC3 | 6000kg | 1220mm | 6910mm | 4637mm | 2541mm | 22160kg | Cummins QSB 6.7 | ZF / 3WG161 |
| H7XD-EC4 | 7000kg | 1220mm | 9910mm | 4637mm | 2541mm | 24590kg | Cummins QSB 6.7 | ZF / 3WG161 |
