Novembre 2020
LA SOLUTION DE MANUTENTION DE CONTENEURS DOUBLES D'HYSTER CONTRIBUE À ACCROÎTRE LA PRODUCTIVITÉ DES PORTS
Avec un chariot de manutention de conteneurs vides Hyster, les sites portuaires peuvent gagner du temps et de l'argent en effectuant la manutention de deux conteneurs vides en même temps. La manutention double présente en effet des avantages pour les structures qui doivent prendre de l'envergure pour pouvoir répondre à une augmentation de la demande tout en maîtrisant leur efficience et leurs coûts.
"Le nombre de conteneurs expédiés dans le monde ne cesse d'augmenter, et on constate une exploitation accrue de parc à conteneurs vides spécifiques", explique Richard Root, EMEA Big Truck Director chez Hyster. "Face à ce développement, la manutention double de conteneurs vides est une solution qui peut générer des gains d'efficacité ayant une incidence significative sur la rentabilité.
À titre d'exemple, la manutention double peut contribuer à améliorer le rendement d'un terminal et à diminuer l'encombrement au niveau des ports, que ce soit à l'intérieur du terminal et sur les routes. La manutention double permet de réduire les temps d'attente des camions, d'où des files plus courtes et des flux de circulation optimisés. Plus rapide et plus efficiente, la manutention de deux conteneurs vides est susceptible d'améliorer le rendement jusqu'à 30 %, ce qui abaisse le coût par conteneur déplacé et augmente la productivité.
L'utilisation de chariots de manutention de conteneurs vides Hyster® pour des opérations de manutention double peut également contribuer à réduire le coût d'exploitation. Du fait de la diminution des distances parcourues, les sites peuvent réduire la consommation de carburant et l'usure des pneumatiques tout en maximisant le nombre de conteneurs déplacés. Les chariots de la série H9-H11XM-ECD Hyster® soulèvent des charges pouvant atteindre 11 tonnes et permettent aux opérateurs de gerber des conteneurs sur neuf hauteurs, ce qui augmente considérablement la capacité de stockage. Ce mode de gerbage, qui optimise l'exploitation de l'espace, est une solution à la fois économique et gain de temps.
Pour une productivité maximale sans concessions quant à la sécurité, tous les spreaders disponibles sur les chariots de manutention de conteneurs vides Hyster® verrouillent le second conteneur. Ces chariots sont également dotés d'un afficheur numérique intuitif qui permet aux opérateurs de vérifier que les conteneurs sont en place et correctement positionnés. Dans le même temps, les opérateurs ont une formidable sensation de stabilité. Ils bénéficient d'une excellente visibilité vers l'avant et d'une expérience de conduite confortable grâce à l'ergonomie du siège et des commandes.
Même lorsque les conditions météorologiques, les politiques locales ou d'autres contraintes empêchent de gerber neuf conteneurs, le fait de passer d'un empilement de cinq à six conteneurs en utilisant un chariot de manutention de conteneurs vides Hyster® permet néanmoins une augmentation de la capacité pouvant atteindre 20 %.
Avec leur capacité de levage maximale de 11 tonnes, les chariots de manutention de conteneurs vides Hyster® peuvent également effectuer la manutention de deux conteneurs frigorifiques à la fois, même si le sol des conteneurs est mouillé ou la charge "déséquilibrée" en raison des unités de refroidissement situées du même côté.
"Pour bien choisir un chariot, on se réfère toujours à l'application spécifique : il n'y a jamais deux terminaux à conteneurs qui sont identiques", souligne Richard Root. "Cependant, notre réseau mondial de concessionnaires locaux Hyster® possède l'expertise nécessaire pour déterminer si la manutention double peut contribuer à optimiser l'exploitation d'un site et donc à accroître son efficience et à sa rentabilité."
Pour voir un chariot de manutention de conteneurs vides Hyster® en action pendant une opération de manutention double :
Pour en savoir plus sur les avantages de la manutention double, contactez le concessionnaire-partenaire Hyster® le plus proche ou rendez-vous sur www.hyster.com.
