Les chariots élévateurs 8 à 18 tonnes Stage V Hyster® sont plus productifs et moins polluants

Les chariots élévateurs 8 à 18 tonnes Hyster® sont désormais équipés de moteurs Stage V pour aider les entreprises à se conformer à la législation sur les émissions tout en augmentant leur productivité et en réduisant leur coût total d'exploitation.

Bénéficiant de moteurs Stage V, la série H8-18XD de gros chariots Hyster assure des coûts de fonctionnement minimes en termes de consommation de carburant et d'AdBlue®, et ce sans concession sur les performances ou la durabilité.

"Nous faisons constamment évoluer notre gamme de solutions Hyster, en fonction des progrès technologiques, des changements de législation et, surtout, des besoins de nos clients", souligne Jan-Willem van den Brand, Direct Global Market Development Big Trucks chez Hyster. "Les clients peuvent compter sur des temps de fonctionnement effectif élevés et un faible coût total d'exploitation dans les applications exigeantes où la pression des coûts a un fort impact."

En fait, la réparation et le remplacement des pneus représentent le deuxième poste de coût le plus important pour la plupart des opérations de manutention. C'est pour cette raison que les chariots Hyster présentent un angle de braquage maximal réglable, qui diminue le frottement lorsque l'opérateur sélectionne un angle réduit, réduisant ainsi l'usure et le coût des pneus.

"Un des principaux moyens d'accroître la productivité et d'optimiser la rentabilité d'un site consiste à éviter les temps d'immobilisation pour l'entretien et la maintenance", explique Jan-Willem van den Brand. "La conception des modèles de cette nouvelle série intègre donc une facilité d'entretien améliorée."

Les intervalles d'entretien du nouveau moteur Stage V ont été allongés, passant de 500 à 1000 heures. Conformément à la réglementation, les nouveaux chariots Hyster utilisent un système de réduction catalytique sélective, un fluide d'échappement diesel (DEF), comme l'AdBlue®, et un filtre à particules diesel. Pour faciliter l'accès, les deux unités de post-traitement sont regroupées dans un seul boîtier judicieusement positionné à l'extérieur du chariot.

Pour accélérer la maintenance générale et minimiser les temps d'immobilisation, les chariots de cette série ont été conçus de manière à faciliter l'accès pour l'entretien, avec un afficheur faisant apparaître les données de performance clés du chariot et un diagnostic embarqué sur un seul et même écran clair.

La série H8-18XD Hyster® est disponible en différentes tailles d'empattement.   Les entreprises peuvent opter pour un chariot permettant une maniabilité optimale dans les espaces restreints, de façon à booster la productivité et réduire l'usure des pneus. Quand l'espace ne constitue pas un problème, elles peuvent choisir un modèle présentant un rayon de braquage extérieur plus grand et un poids plus faible, ce qui les aide à réduire la consommation et les frais de carburant.

Différentes configurations de chariots sont possibles, ainsi que des options techniques spéciales, pour répondre à certaines exigences spécifiques aux applications : il peut s'agir d'un ventilateur réversible qui améliore le refroidissement dans les opérations poussiéreuses des secteurs du papier ou de la construction, ou de différents accessoires de manutention permettant une adaptation aux variations de charge rencontrées dans l'industrie du bois.

Cette série est également dotée d'un ensemble de levage redessiné et de la cabine XD conviviale, pour laquelle le chariot élévateur H16XD-6 Hyster® a reçu le prix "GOOD DESIGN" 2020*.

"La conception de la cabine et de l'ensemble de levage met l'accent sur la visibilité, l'ergonomie et le confort de travail, pour favoriser la productivité de l'opérateur pendant toute la durée d'une équipe de travail", ajoute Jan-Willem van den Brand. "Dans des conditions de travail confortables, l'opérateur est souvent plus productif, mais il est toujours heureux. C'est un point extrêmement important, car de nombreux secteurs rencontrent une pénurie de main-d’œuvre qualifiée dans ce domaine d'activité."

La cabine, silencieuse et confortable, possède l'espace d'accès à la cabine le plus ample du marché, ce qui permet d'y monter et d'en descendre facilement. Elle est en outre suffisamment spacieuse pour que l'opérateur puisse porter un casque à l'intérieur. 

Le mât et le tablier redessinés offrent à l'opérateur un champ de vision plus large, assurant une meilleure visibilité sur les extrémités des fourches au niveau du sol et à hauteur de remorque. Les opérateurs des nouveaux modèles de la gamme H8-18XD Hyster®  bénéficient d'une sensation de stabilité accrue grâce au nouveau contrepoids moulé, qui déplace le centre de gravité des chariots vers le bas et vers l'arrière, minimisant ainsi les rebonds. 

"Une manutention précise des charges fragiles et lourdes dans les espaces restreints est impérative dans toutes les applications, notamment dans l'industrie chimique, la métallurgie et la construction. Ces chariots sont parfois amenés à travailler en côtoyant de près les matériaux et les employés", rappelle Jan-Willem van den Brand. "Pour ce type d'opérations, un chariot doit délivrer des performances puissantes, mais également offrir de la précision, pour assurer une productivité maximale et réduire les dommages coûteux aux charges."

"Avec notre nouvelle série de chariots élévateurs de 8 à 18 tonnes, nous avons simplifié la gamme tout en offrant plus de choix aux clients pour répondre aux exigences spécifiques des applications", conclut Jan-Willem van den Brand. 

Pour en savoir plus, rendez-vous sur www.hyster.com.