Les opérations de manutention ont toutes leurs particularités. Afin de répondre au mieux aux besoins opérationnels et aux attentes de chaque entreprise, les ports et les terminaux doivent pouvoir maîtriser la spécification et la configuration de leurs parcs d'équipements de manutention. C'est pourquoi Hyster s'efforce de proposer des solutions configurables et ultra-performantes, conçues pour satisfaire les exigences actuelles des ports et des terminaux, et suffisamment flexibles pour s'adapter à leur évolution. C'est ce que pourrons constater les visiteurs du salon TOC Europe 2026 sur le stand E20, du 19 au 21 mai 2026 à Hambourg, en Allemagne.
Trouvez le juste équilibre entre développement durable et productivité pour vos opérations de manutention de conteneurs
Sur le stand E20 du salon, l'équipe Hyster aidera les exploitants de ports et de terminaux à identifier des configurations de manutention de conteneurs et de chariots élévateurs adaptées à certains besoins opérationnels spécifiques, quel que soit le type d'énergie.
Les spécialistes Hyster sont là pour vous informer concernant les diverses options d'énergie disponibles : batteries lithium-ion, piles à combustible à hydrogène, diesel, ainsi que d'autres carburants comme le carburant HVO100 qui peuvent vous aider à atteindre vos objectifs en matière de développement durable sans pour autant nuire à l'efficacité, à la productivité ou à l'ergonomie pour les opérateurs. À cette occasion, les visiteurs pourront également utiliser un calculateur d'émissions pour comprendre comment le remplacement de chariots élévateurs diesel par des modèles électriques peut contribuer à la décarbonation de leur activité.
La grande diversité des options d'équipement de manutention et de technologies d'énergie proposées par Hyster permet aux exploitants de ports et de terminaux de maîtriser intégralement la configuration et le déploiement de leurs parcs.
Découvrez avec Hyster comment diminuer votre coût total d'exploitation
Pour conserver sa compétitivité dans le secteur des ports et des terminaux, il faut faire preuve d'une bonne compréhension du coût total d'exploitation et des coûts opérationnels, et notamment du coût réel par conteneur. À cet égard, il est essentiel de choisir des équipements de manutention de conteneurs parfaitement adaptés à l'application.
Selon la nature de celle-ci, les coûts peuvent être réduits de différentes manières. Il est par exemple possible de déplacer simultanément deux conteneurs vides afin de gagner du temps et de réaliser des économies. La productivité des opérateurs peut aussi être améliorée grâce à de meilleures caractéristiques ergonomiques des équipements. Opter pour des carburants alternatifs peut également permettre de diminuer les coûts liés à l'énergie tout en soutenant les objectifs de développement durable.
Le salon TOC Europe est l'occasion pour les visiteurs de découvrir une large gamme de solutions thermiques et électriques conçues pour optimiser l'activité des ports et des terminaux.
Venez voir de près notre chariot élévateur grande capacité à technologie lithium-ion au salon TOC Europe
Le chariot élévateur grande capacité à technologie lithium-ion exposé sur le stand E20 ne manquera pas d'attirer l'attention des visiteurs. Le chariot à batterie lithium-ion intégrée J16XD12 Hyster® est un parfait exemple du niveau de performances et de flexibilité offert par Hyster pour répondre aux besoins des ports et des terminaux. Outre ses capacités comparables à celles des modèles à moteur thermique, il bénéficie d'options de batterie évolutives conçues pour répondre aux exigences de cycles d'utilisation et de recharge imposées par chaque activité.
Lorsqu'ils sont correctement associés à l'application, à l'intensité de travail et aux infrastructures, les chariots de la série J10-18XD Hyster offrent des performances similaires à celles des modèles thermiques sans émissions polluantes, ne nécessitent qu'une maintenance réduite et affichent un coût total d'exploitation moindre. Leurs puissantes batteries lithium-ion contribuent à éliminer les émissions d'échappement et à diminuer les coûts d'exploitation de votre port ou de votre terminal.
Les infrastructures de recharge restent un enjeu crucial pour les parcs électriques. C'est pourquoi les gros chariots élévateurs électriques Hyster sont équipés de série du système de charge combinée (CCS). Le CCS est une norme internationale de recharge de véhicules électriques qui permet aux ports et aux terminaux de dimensionner leurs infrastructures de recharge de manière économique pour plusieurs applications grâce à un seul connecteur normalisé, adopté dans de nombreux secteurs et régions.
Rendez-vous sur le stand Hyster au salon TOC Europe ou adressez-vous à votre concessionnaire Hyster le plus proche
Le salon TOC Europe 2026 se tient du 19 au 21 mai 2026 au parc des expositions Hamburg Messe à Hambourg, en Allemagne. Adressez-vous à l'équipe Hyster, sur le stand E20, pour bénéficier des conseils d'un spécialiste, d'informations pratiques et des dernières nouveautés concernant nos produits. Découvrez comment nos solutions configurables et performantes peuvent s'adapter à vos besoins opérationnels. S'inscrire pour participer.
Vous ne pouvez pas participer à l'événement ? Adressez-vous à votre concessionnaire Hyster le plus proche pour en savoir plus concernant nos chariots de manutention de conteneurs, nos chariots élévateurs et nos solutions de manutention conçues pour faciliter l'exploitation de votre port ou de votre terminal.