Chariot élévateur électrique 3 roues à contrepoids à roues motrices avant

APPLICATIONS LÉGÈRES À MOYENNEMENT INTENSIVES

Modèle
J1.5-2.0XNT
Capacité
1500-2000kg

Peu gourmand en énergie et conçu pour diminuer les coûts sans transiger sur la productivité ou la fiabilité.

  • Conception robuste
  • Manutention précise
  • Conception conviviale
  • Gestionnaire des systèmes du véhicule (VSM)
  • Temps d'immobilisation réduits
Téléchargements
Secteurs de prédilection

Conçus pour assurer une productivité soutenue 24 heures sur 24 dans les entrepôts, les centres logistiques ou les commerces de détail.

Démarrer un devis

Vous voulez en savoir plus sur ce produit ou obtenir un devis ? Décrivez-nous votre application et notre équipe Solutions vous contactera pour évoquer vos besoins spécifiques et démarrer la procédure d'établissement de devis.

Démarrer un devis

Les modèles J1.5-2.0XNT sont des chariots élévateurs électriques trois roues à contrepoids robustes et économes en énergie offrant une maniabilité de pointe, une grande facilité d'entretien et un équilibre optimal de la consommation énergétique.

Quand électrique rime avec performance

Les modèles J1.5-2.0XNT sont des chariots élévateurs électriques trois roues à contrepoids robustes et économes en énergie offrant une maniabilité de pointe, une grande facilité d'entretien et un équilibre optimal de la consommation énergétique. De par leur conception, ils garantissent un faible coût d'exploitation. Les chariots J1.5-2.0XNT Hyster® sont parfaitement adaptés aux applications intensives et exigeantes, en intérieur comme en extérieur.

Conception robuste

Le châssis robuste, associé à des capots en acier et des panneaux latéraux durables offrant une protection contre les dégâts dus aux chocs, contribue à faire des modèles J1.5-2.0XNT des chariots élévateurs électriques comptant parmi les plus puissants et les plus stables du marché. Les moteurs de traction entièrement étanches IP54 et la protection de niveau IP65 des commandes empêchent la pénétration d'eau et de poussière. Résultat : moins de risques de panne du chariot.

Manutention précise

Les deux moteurs de traction à courant alternatif des roues avant assurent une accélération tout en douceur et d'excellentes performances de déplacement et de couple. Le tout est associé à une accélération puissante et un freinage par régénération automatique garants d'une manutention des charges à la fois précise et efficace. Le mode ECO-eLo (Basse consommation énergétique) permet d'effectuer un cycle de travail complet à chaque mise en charge et le mode HiP (Hautes performances) garantit des performances impressionnantes.

Conception conviviale

Espace généreux pour les pieds, configuration des pédales intuitive, marche d'accès basse et faible hauteur de capot : dans la cabine opérateur, tout est mis en œuvre pour offrir l'espace de travail le plus confortable qui soit. Ces caractéristiques réduisent la pénibilité lors de la montée/descente et lors de la conduite en marche arrière sur les longues équipes de travail. La colonne de direction est réglable à l'infini grâce à un ressort à gaz ajustable. Un réglage de la hauteur est disponible en option. L'option de mémoire d'inclinaison permet de placer la colonne de direction dans sa position verticale maximale, pour faciliter la descente de l'opérateur. Lorsque l'opérateur remonte dans la cabine, il lui suffit de tirer la colonne de direction dans la position initialement réglée.

Gestionnaire des systèmes du véhicule (VSM)

Le gestionnaire des systèmes du véhicule transmet les données de diagnostic à l'afficheur tableau de bord pour que les opérateurs puissent anticiper les besoins en maintenance et effectuer rapidement un diagnostic des défauts. La technologie du courant alternatif sur les moteurs de traction et de levage permet au chariot de fonctionner avec une plus grande fiabilité et plus longtemps. Ainsi, les temps d'immobilisation du chariot sont considérablement réduits. Il est possible de débloquer le système de frein de parking manuellement en actionnant le levier situé sous les plaques de plancher. Les temps d'immobilisation s'en trouvent réduits.

Temps d'immobilisation réduits

La durabilité et la qualité des éléments du chariot sont synonymes de fiabilité à long terme et de faibles coûts de maintenance. Des éléments ne nécessitant quasiment pas de maintenance, comme les moteurs à courant alternatif sans balais, permettent d'allonger l'intervalle entre deux opérations de maintenance électrique complète à 1000 heures. La protection thermique intégrée des moteurs de traction et le circuit de refroidissement ultra-sophistiqué protègent très efficacement les éléments du chariot, permettant ainsi de diminuer les coûts de maintenance. Les informations de diagnostic obtenues rapidement permettent un dépannage précis, une planification facile de la maintenance et une réduction des coûts. Les systèmes de freinage et de direction électroniques réduisent le nombre de pièces d'usure et sont moins sensibles à la pénétration de saletés ou de débris provenant du sol, ce qui minimise les coûts de maintenance.

Modèle Capacité de charge Centre de charge Hauteur de levage Rayon de gyration Capacité batterie Poids
J1.6XNT (LWB) 1600kg 500mm 5500mm 1676mm 48V / 750Ah(V/Ah) 1494kg
J2.0XNT (MWB) 2000kg 500mm 5500mm 1575mm 48V / 625Ah(V/Ah) 1386kg
J1.6XNT (SWB) 1600kg 500mm 5500mm 1476mm 48V / 500Ah(V/Ah) 1290kg
J2.0XNT (LWB) 2000kg 500mm 5500mm 1676mm 48V / 750Ah(V/Ah) 1494kg
J1.6XNT (MWB) 1600kg 500mm 5500mm 1575mm 48V / 625Ah(V/Ah) 1386kg
J1.8XNT (LWB) 1800kg 500mm 5500mm 1676mm 48V / 750Ah(V/Ah) 1494kg
J1.5XNT (SWB) 1500kg 500mm 5500mm 1476mm 48V / 500Ah(V/Ah) 2971kg
J1.8XNT (MWB) 1800kg 500mm 5500mm 1575mm 48V / 625Ah(V/Ah) 1386kg