Ports et terminaux

TRANSPORTEZ PLUS, PLUS VITE, PLUS PROPREMENT

La plupart de nos importations arrivent par les ports. La surcapacité du secteur du transport maritime conteneurisé rogne les marges et limite la place dans les ports et les terminaux.

Défis

TRANSFORMEZ VOS PLUS GRANDS DÉFIS EN OPPORTUNITÉS

Les ports et les terminaux sont confrontés à une réglementation très stricte et à l'érosion de leurs marges. Il faut être en tête et ne pas se laisser distancer.

Impact environnemental

Des réglementations plus sévères imposent des innovations proactives.

Comment faire mieux que les normes ?

  • Tenez compte de l'efficacité énergétique des chariots élévateurs que vous intégrez.
  • Optimisez votre parc tout en remplaçant les équipements âgés par des chariots conformes à la norme Stage V.
  • Utilisez la gestion de parc à des fins de surveillance et pour assurer une efficacité opérationnelle optimale.

Mettez en place des solutions qui fonctionnent.

Surcapacité

Des réglementations plus sévères imposent des innovations proactives.

Comment faire mieux que les normes ?

  • Tenez compte de l'efficacité énergétique des chariots élévateurs que vous intégrez.
  • Optimisez votre parc tout en remplaçant les équipements âgés par des chariots conformes à la norme Stage V.
  • Utilisez la gestion de parc à des fins de surveillance et pour assurer une efficacité opérationnelle optimale.

Mettez en place des solutions qui fonctionnent.

Productivité de l'opérateur

Pour suivre le rythme de la demande, les opérateurs et les équipements doivent travailler plus vite et avec plus de précision.

Comment transporter plus de charges plus vite ?

  • Entretenez votre parc pour que vos opérateurs s'interrompent le moins possible.
  • Servez-vous de la télématique intégrée pour gérer l'accès aux équipements et le suivi des formations.
  • Utilisez des équipements conçus pour le plus grand confort de travail et une visibilité maximale de l'opérateur.

Visez des gains de productivité.

Resserrement des marges

Pour conserver leur compétitivité, toutes les aires de stockage de conteneurs doivent abaisser le coût par conteneur déplacé.

Comment faire face au resserrement des marges ?

  • Ayez recours à la gestion de parc pour surveiller l'utilisation des équipements et les retours sur investissement.
  • Privilégiez la facilité d'entretien et la disponibilité des pièces détachées.
  • Travaillez en double collecte pour être plus efficace.

Dépassez les attentes.

Solutions

TRANSFORMEZ VOS PLUS GRANDS DÉFIS EN OPPORTUNITÉS

Les ports et les terminaux sont confrontés à une réglementation très stricte et à l'érosion de leurs marges. Il faut être en tête et ne pas se laisser distancer.

Approches

FAITES PROGRESSER VOTRE ACTIVITÉ GRÂCE À DES SERVICES ET À UNE ASSISTANCE DE PREMIER ORDRE

Les innovations concourent à l'amélioration du rendement en réduisant les temps d'immobilisation et en améliorant la sécurité... pour en fin de compte faire baisser vos coûts d'exploitation.

PORTS ET TERMINAUX – ROC

Découvrez comment, aux Pays-Bas, un terminal intérieur a su faire face à la complexité accrue de ses besoins en manutention de conteneurs et de manutention sur barge et a tissé des relations avec Hyster.

Regarder la vidéo sur YouTube

PORTS ET TERMINAUX – FREIGHTLINER

Découvrez comment, au Royaume-Uni, Hyster a contribué à la productivité du terminal Freightliner et à la satisfaction des opérateurs en fournissant ses tout derniers modèles de chariots de manutention de conteneurs dernière génération, puissants, efficaces et d'une extrême fiabilité.

En savoir plus

Le siège coulissant Hyster

Découvrez de quelle manière notre siège coulissant contribue au confort de travail de l'opérateur tout en optimisant sa position par rapport à la charge.

En savoir plus

UNE PRODUCTIVITÉ ACCRUE GRÂCE AUX CHARIOTS DE MANUTENTION DE CONTENEURS

Les chariots de la série H9-H11XM-ECD Hyster® conçus pour la manutention de deux conteneurs soulèvent des charges pouvant atteindre 11 tonnes et permettent aux opérateurs de gerber des conteneurs sur neuf hauteurs, ce qui augmente considérablement la capacité de stockage. Ce mode de gerbage, qui optimise l'exploitation de l'espace, est une solution à la fois économique et gain de temps.
Même lorsque les conditions météorologiques, les politiques locales ou d'autres contraintes empêchent de gerber neuf conteneurs, le fait de passer d'un empilement de cinq à six conteneurs en utilisant un chariot de manutention de conteneurs vides Hyster® permet néanmoins une augmentation de la capacité pouvant atteindre 20 %.
Avec leur capacité de levage maximale de 11 tonnes, les chariots de manutention de conteneurs vides Hyster
®
peuvent également effectuer la manutention de deux conteneurs frigorifiques à la fois, même si le sol des conteneurs est mouillé ou la charge "déséquilibrée" en raison des unités de refroidissement situées du même côté.

 

En savoir plus
Image description

Rencontrez notre spécialiste du secteur des ports et terminaux

Pour trouver la solution qui vous convient, vous devez tout d'abord travailler avec un partenaire qui connaît bien votre entreprise et qui comprend ce qui compte le plus pour vous.

Démarrer