Hyster® demonstreert geïntegreerde lithiumionoplossingen bij TOC Europe

Hyster demonstreert de verschillende krachtbronnen voor machines met hoge capaciteit op stand G20 bij TOC Europe 2024 van 11 tot 13 juni, waaronder de energietechnologie met geïntegreerde lithiumion voor heftrucks met hoge capaciteit.

'Havens en terminals staan onder toenemende druk om te elektrificeren, omdat ze niet alleen de doelstellingen voor doorvoer en productiviteit moeten halen, maar ook duurzaamheidsdoelen, allemaal met het oog op de toekomst', zegt Lucien Robroek, President Technology Solutions bij Hyster. 'Elektrische apparatuur met een hoge capaciteit van Hyster® gebruikt beproefde ontwerpen in combinatie met de voordelen van een elektrische aandrijflijn om bedrijven te helpen uitstekend te blijven presteren, maar dan zonder uitlaatgassen, waardoor havens en terminals hun werk kunnen doen met schone energie.'

De elektrische heftrucks met hoge capaciteit van Hyster hebben een capaciteit tot 18 ton en een geïntegreerde lithiumionbatterij die tijdens de pauze van de chauffeur tussentijds kan worden opgeladen. Dit helpt de operationele inzetbaarheid te maximaliseren, zonder nadelige gevolgen voor de levensduur van de batterij.

Hyster zet zich in om klanten te helpen met de juiste oplossing voor schone energie voor hun heftrucks en containertrucks met hoge capaciteit. Deze aanpak helpt bedrijven om de doelstellingen voor emissiereductie te halen, zelfs in toepassingen waar elektrificatie voorheen niet mogelijk leek.

Hyster heeft al proefprojecten uitgevoerd, waaronder een beladen containertruck met waterstofbrandstofcellen in de haven van Los Angeles en een reachstacker met waterstofbrandstofcellen in de haven van Valencia in Spanje. Daarnaast heeft Hyster proefprojecten gepland voor 10 emissieloze elektrische terminaltrekkers op batterijen voor APM-terminals en een met een waterstofbrandstofcel aangedreven lege-containertruck en terminaltrekker bij Hamburger Hafen und Logistik. Hyster biedt ook de optie HVO 100 (Hydrotreated Vegetable Oil) voor enkele dieselmachines om aanzienlijke emissiereducties mogelijk te maken voor bedrijven die een begin willen maken met elektrificatie in havens.

Niek Willems, Leader of Business Development, Global Ports and Terminals bij Hyster bespreekt deze onderwerpen en meer in een presentatie in het TECH TOC-theater op dinsdag 11 juni om 16.30 uur getiteld 'Tackling the Challenges of Net Zero Equipment and Infrastructure'.

Ga om u te registreren voor TOC Europe naar https://www.tocevents-europe.com/en/home.html.