+ Toevoegen aan mijn lijst H28-52XM-16CH Overzicht Modellen Downloads Afbeeldingen Contact met dealer TRUCKS VOOR GELADEN CONTAINERS Ongeëvenaarde prestaties van de trucks voor geladen containers van Hyster voor de eerste rij Om hoge prestaties te kunnen leveren voor werkzaamheden voor de eerste rij, kunnen de trucks van Hyster voor geladen containers rangeerwerkzaamheden betrouwbaar goedkoop en snel uitvoeren. Deze trucks voor geladen containers hebben een robuuste Hyster-mast en spreader en kunnen geladen containers 3, 4 en 5 hoog stapelen in de eerste rij met een brandstofbesparing van tot 20 %. Ze hebben de interesse weer gewekt van terminaloperators omdat ze sommige werkzaamheden sneller kunnen uitvoeren dan de meeste reachstackers als er geen containeropslag nodig is op de 2de/3de rij. Sterke punten van de trucks voor geladen containers van Hyster:Voor zware en veeleisende werkzaamheden kunnen de floating twistlocks van de containerspreader, de vrije mechanische articulatie en de sideshift movement zorgen voor het snel bevestigen en losmaken van de containersDe sterke mast van Hyster heeft een eenvoudig speciaal vorkenborddesign en de containerspreadercombinatie heeft een bewezen kracht en betrouwbaarheidDe robuuste aandrijving die hoge prestaties levert heeft een ingebouwde motor- en transmissiebescherming voor maximale betrouwbaarheid en lage gebruikskostenDe aandrijfas met dubbele reductie en asaandrijving, meervoudige natte remmen met koelsysteem zorgen voor betrouwbaarheid en lage gebruikskostenVoldoen aan Tier 4i/Stage IIIB en produceren minder uitstoot en bieden een brandstofbesparing van maximaal 20 % vergeleken met de vorige generatie producten waardoor de gebruikskosten aanzienlijk worden verlaagdDe Tier 4i/Stage IIIB-versie is voorzien van de Cummins QSL9 8.9L (tot 370 pk, 276kW) dieselmotor. Naast de Cummins-motortechnologieën heeft Hyster nieuwe ontwikkelingen voor de optimalisering van de prestaties geïntroduceerd, zoals 'Cooling on Demand', hydraulica met lastdetectie, toerentalbeheer en verlaagd stationair motortoerental, om het totale brandstofverbruik in alle toepassingen verder te verlagenDe ECO-eLo Fuel Efficiency-modus kan worden gebruikt om de maximale motorsnelheid te verlagen en de brandstofefficiëntie te optimaliserenDe ontwerpen die voldoen aan de Tier 4i/Stage IIIB maken gebruik van de EGR-motortechnologie om de uitstoot te verlagen wat betekent dat de eindgebruikers in gereguleerde regio's kunnen blijven werken als voorheen door diesel te tanken zonder extra apparatuur, toevoegingen of onderhoudsschema's, in tegenstelling tot SCR-technologieTier 3/Stage IIIA-opties zijn verkrijgbaar voor ongereguleerde regio's buiten de EU en Noord-Amerika voorzien van de Cummins 10.8L 6 cilinder QSM11 dieselmotorDe aan de achterkant gemonteerde “Vista”-cabine zorgt voor een uitstekend zicht rondom in de meest veeleisende en drukke terminals met een duidelijk zicht op de containers Modellen ModelLaadvermogen (kg)Lastzwaartepunt (mm)Hefhoogte (mm)Type motorTransmissieH28XM-16CH2640012209755Cummins QSL 9.0L / QSM 11L DieselDANA S.O.H. TE 27 / DANA S.O.H. TE 32 4-speed TransmissionH32XM-16CH3100012209755Cummins QSL 9.0L / QSM 11L DieselDANA S.O.H. TE 27 / DANA S.O.H. TE 32 4-speed TransmissionH40XM-16CH40000140012650Cummins QSL 9.0L / QSM 11L DieselDANA S.O.H. TE 27 / DANA S.O.H. TE 32 4-speed TransmissionH44XM-16CH44000140012650Cummins QSL 9.0L / QSM 11L DieselDANA S.O.H. TE 27 / DANA S.O.H. TE 32 4-speed TransmissionH48XM-16CH48000140012650Cummins QSL 9.0L / QSM 11L DieselDANA S.O.H. TE 27 / DANA S.O.H. TE 32 4-speed TransmissionH50XM-16CH50000151012650Cummins QSL 9.0L / QSM 11L DieselDANA S.O.H. TE 27 / DANA S.O.H. TE 32 4-speed TransmissionH52XM-16CH52000150912650Cummins QSL 9.0L / QSM 11L DieselDANA S.O.H. TE 27 / DANA S.O.H. TE 32 4-speed Transmission Downloads H28-52XM-16CH EU Specification Sheet (English)Trucks Voor Volle ContainersBrochure Afbeeldingen Contact met dealer Selecteer land Afghanistan Albania Algeria Andorra Angola Armenia Austria Azerbaijan Bahrain Bangladesh Belarus Belgium Benin Bhutan Bosnia And Herzegovina Botswana British Indian Ocean Territory British Virgin Islands Bulgaria Burkina Faso Burundi Cameroon Cape Verde Islands Chad Comoros Congo Côte d'Ivoire Croatia Cyprus Czech Republic Democratic Republic Of Congo Denmark Djibouti Egypt Equatorial Guinea Eritrea Estonia Ethiopia Falkland Islands Faroe Islands Finland France French Polynesia Gabon Gambia Georgia Germany Ghana Gibraltar Greece Greenland Guinea Guinea-Bissau Hungary Iceland Iraq Ireland Israel Italy Jordan Kazakhstan Kenya Kuwait Kyrgyzstan Latvia Lebanon Lesotho Liberia Libya Liechtenstein Lithuania Luxembourg Macedonia Madagascar Malawi Maldives Mali Malta Mauritania Mauritius Mayotte Moldova- Republic Of Monaco Montenegro Montserrat Morocco Mozambique Namibia Nepal Netherlands New Caledonia Niger Nigeria Norway Oman Pakistan Poland Portugal Qatar Reunion Romania Russian Federation Rwanda Saint Helena San Marino Sao Tome And Principe Saudi Arabia Senegal Serbia Seychelles Sierra Leone Slovakia Slovenia Somalia South Africa South Georgia And The South Sandwich Islands Spain Sri Lanka St Vincent & Grenaldine Svalbard And Jan Mayen Swaziland Sweden Switzerland Tajikistan Tanzania Togo Tunisia Turkey Turkmenistan Turks And Caicos Islands Uganda Ukraine United Arab Emirates United Kingdom Uzbekistan Vatican City State Westem Sahara Yemen Zambia Zimbabwe