Le contexte
Créée en Belgique en 1968, ICI Paris XL vend des cosmétiques, des parfums et des produits de soin pour la peau. 282 magasins sont actuellement implantés dans les pays du Benelux : 161 points de vente aux Pays-Bas, 114 en Belgique, cinq au Luxembourg et deux en Allemagne.
ICI Paris XL à Vilvoorde, en Belgique, possède un dépôt qui dessert le marché du Benelux. Le stock et les équipements des magasins sont gérés au niveau de ce dépôt central. La logistique de la société est gérée par une filiale, Parbelux.
ICI Paris XL exploitait déjà un parc de manutention Hyster et avait besoin de chariots agiles et compacts pour circuler dans les couloirs étroits du dépôt à la suite de l'automatisation et de la rationalisation de certains des processus d'approvisionnement.
Quelle a été la contribution d'Hyster ?
- Hyster a fourni plusieurs équipements adaptés aux besoins de cette application spécifique.
- Hyster a fourni ces équipements sur la base d'un contrat d'entretien complet assorti d'une assistance technique réactive via son concessionnaire-partenaire local.
Les équipements
Ce parc d'équipements Hyster comprend :
Les avantages
- La productivité a été améliorée, dans la mesure où les opérateurs travaillent 300 % plus vite, selon le client, grâce en partie à l'agilité et à la maniabilité des chariots.
- Pour réduire les temps d'immobilisation, les équipements Hyster ont été assortis d'un contrat de maintenance Full Service mis en place par le biais du concessionnaire-partenaire local, qui intervient rapidement et garantit une disponibilité 24 heures/24 pour les réparations et la maintenance. Un espace dédié à la mise en charge a également été aménagé pour les chariots électriques.
- Le fait que ces chariots soient compacts permet d'atteindre des niveaux de rendement élevé. Par ailleurs, ils peuvent travailler efficacement dans les couloirs étroits du dépôt.
- Pour optimiser la productivité, le concessionnaire-partenaire local a dispensé une formation cariste.
- Pour optimiser le parc, le concessionnaire-partenaire local a mis en place un système de gestion de parc.
- Enfin, pour empêcher toute vitesse excessive, la vitesse de déplacement des chariots élévateurs a été paramétrée en fonction des limitations de vitesse en vigueur sur le site.
