H400-450HD/S

MONTACARGAS DE GRAN CAPACIDAD

MANEJA LOS GIROS CERRADOS Y LAS CARGAS PESADAS CON FACILIDAD

La versátil serie de montacargas de gran capacidad H400-450HD/S diseñada para uso en exteriores incluye cuatro modelos de montacargas disponibles en variantes de distancia entre ejes estándar y corta y una capacidad de elevación de 40 000 y 45 000 libras.

  • Adecuado para aplicaciones como la siguientes:
    • cerías
    • Cargas a granel/estibado
    • Concreto
    • Minería
     

Tecnología de motor innovadora

La serie incluye como equipamiento estándar un motor diésel Cummins QSB 6.7L Nivel 4 Final catalogado para 230 hp (caballos de fuerza pico) con una transmisión Powershift ZF WG 211 de 5 velocidades.

  • La serie H400-450HD/S con motor Nivel 4 Final incluye:
    • Tren de potencia integrado con paquete de reducción de emisiones que incluye recirculación de gases de escape (EGR) refrigerada
    • Sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) para la reducción de óxido de nitrógeno (NOX)
    • Catalizador de oxidación de diésel (DOC) para eliminación de partículas y un sistema de entrega de líquido de escape diésel (DEF).
     

    En conjunto, estas características producen un consumo de combustible de hasta un 22 % menos en comparación con productos de Nivel 3.

    Diseño inteligente

    Diseñada para aplicaciones pesadas, la serie es ideal para centros de carga largos, cargas anchas y condiciones de ciclos de trabajo pesados. Las tecnologías de optimización del rendimiento como los modos ECO seleccionables, gestión de inactividad y enfriamiento a petición funcionan de manera armoniosa para reducir el consumo de combustible en estos montacargas. Un paquete de enfriamiento de servicio pesado garantiza temperaturas de funcionamiento bajas y mejora la longevidad de las bombas hidráulicas y otros componentes importantes.

    La serie H400-450HD/S incluye un sistema hidráulico a petición con sensor de carga que entrega flujo solo cuando se necesita. Las bombas de desplazamiento variable del sistema tienen una capacidad de mayor desplazamiento de aceite, incluso a bajas velocidades de la bomba, lo que significa que el motor funciona a menores velocidades, extendiendo así la vida útil de los componentes. Además, el sistema hidráulico a petición consume hasta un 10 % menos combustible que un sistema hidráulico de desplazamiento fijado de manera típica, al mismo tiempo que produce menos calor y ruido.

    Capacidad de servicio y ergonomía

    Para simplificar el acceso del técnico al tren de potencia y a los componentes hidráulicos, la serie está construida con capós de doble ala de gaviota y una cabina con inclinación opcional. Los nuevos estribos galvanizados y el diseño mejorado del parachoques brindan un área de pie más amplia y cómoda para los técnicos de servicio, así como una fácil entrada y salida para los operadores. Además, el diseño de carro de perfil bajo del montacargas, junto con el diseño de cabina de cubierta baja, presenta una excelente visibilidad de la punta de las horquillas y posterior para los operadores. La serie también ofrece un kit de luces LED opcional disponible en versiones para el mástil o montada en la cabina.

    • Características de la serie H400-450HD/S Nivel 4 Final:   
      • Motor Cummins QSB 6.7L Nivel 4 Final con SCR, DOC y DEF.
      • Transmisión Powershift ZF WG 211 de 5 velocidades.
      • El diseño del turbocargador de geometría variable (VGT) enfriado por agua combina las ventajas de un turbocargador pequeño y grande en una sola unidad, permitiendo que los motores Hyster® Nivel 4 Final logren una respuesta significativamente mejor en comparación con los motores Nivel 3.
      • Sistema hidráulico a petición: El diseño exclusivo de la bomba de desplazamiento variable permite que el sistema hidráulico de envío de carga solo proporcione el flujo hidráulico requerido para realizar el trabajo.
      • El sistema de gestión de inactividad es otra función exclusiva diseñada para ahorrar combustible sin comprometer el trabajo. Si el motor está inactivo durante un tiempo sin ninguna demanda del operador, reducirá las rpm y entrará en una “inactividad de hibernación”.
      • El sistema de enfriamiento a petición está diseñado de manera que el ventilador proporcione solo el nivel de enfriamiento requerido por el motor. Gracias a que el ventilador generalmente estará funcionando a menor nivel, los niveles de ruido se reducen y se consume menos combustible.
      • o La función de aceleración automática permite que el montacargas funcione en su velocidad más eficiente bajo diferentes condiciones de carga.
      • o Niveles de rendimiento modo-ECO seleccionables: ECO eLo ofrece un buen rendimiento y optimiza el motor para la mejor economía de combustible. El modo Hi-P ofrece la mayor productividad y aun así puede ofrecer una excelente economía de combustible.
       

     
    *Resultados de pruebas comparativas de combustible realizadas por el Centro de desarrollo de montacargas de gran capacidad en marzo de 2014.

     

    Modelos

    ModeloCapacidad de Carga (Kg)Centro de Carga (mm)Maxima Velocidad de Recorrido (km/h)Maxima Velocidad de Levante (m/s)
    H400HDS40000361659
    H400HD40000481689
    H450HDS45000361649
    H450HD45000481675

    Descargables

    PDF

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    H400-450HDS Brochure

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