Koenig & Bauer

De Koenig & Bauer Group is de oudste fabrikant van drukpersen ter wereld. In 1812 vonden Friedrich Koenig en Andreas Bauer de eerste cilinder drukpers ter wereld uit en vijf jaar later waren deze pioniers verantwoordelijk voor de eerste drukkerij met snelle pers in Würzburg (Duitsland) – Koenig & Bauer. Ook tegenwoordig worden daar nog inkjet- en offset-rotatiemachines ontwikkeld voor commercieel, decoratief en functioneel materiaal en het drukken van verpakkingen en kranten. Koenig & Bauer is de grootste drukkerij ter wereld in offset-drukken en het drukken van kranten.

De afgelopen jaren is de capaciteit van Koenig & Bauer door de digitalisering en dalingen op de reclamemarkt aangepast, en dat had gevolgen voor hun intralogistieke werkzaamheden. In 2000 werden er een volledig geautomatiseerd magazijn voor kleine onderdelen en een palletdepot in gebruik genomen. Onderdelen tot een lengte van 2,2 meter worden in het palletopslaggebied opgeslagen, waarna ze met vorkheftrucks naar het dichtstbijzijnde station op de productieafdeling kunnen worden gebracht.

• Levering van diverse trucks met een volledig servicecontract
• Lagere bedrijfskosten. Waar mogelijk zijn bij Koenig & Bauer bestaande dieseltrucks vervangen door moderne, emissievrije elektrische Hyster®-vorkheftrucks met vier wielen, die beter voor het milieu zijn
• De eerste 50 vorkheftrucks zijn binnen drie maanden vervangen

• Aanzienlijk verlaagde bedrijfskosten. Met de aanschaf van de nieuwe, onderhoudsarme Hyster®-machines heeft Koenig & Bauer nu maar drie dagen een monteur nodig in plaats van een hele week
• Dankzij een intern geleidesysteem kunnen de trucks rond 200 verschillende stations rijden, van de productiegebieden met vellen-, offset-rotatie- en digitale drukpersen, inclusief speciale machines voor het drukken van bankbiljetten, naar het magazijn en van de geïntegreerde gieterij naar het administratiegebied
• Bij Koenig & Bauer is het belangrijk dat de machines niet zonder lading rijden. Dit wordt voorkomen door de juiste vorkheftruck te gebruiken voor alle interne transporten, het oppakken van dringende zendingen en het op tijd leveren aan het juiste werkstation. Daarom hebben de trucks een display in de cabine waarop de chauffeur de volgende opdracht kan zien. De software berekent de optimale route en zorgt dat het aantal ritten zonder lading tot een minimum wordt beperkt
• Terwijl een deel van de Hyster®-vloot wordt beheerd door het controlesysteem, wordt de rest van de heftrucks gebruikt binnen het productieproces of voor het laden en lossen van vrachtwagens
• Een aantal elektrische vorkheftrucks met een hefvermogen van 1,8 tot 4,5 ton vormen nu het hart van de werkzaamheden, waaronder die uit de Hyster® J1.6-2.0XN-truckserie', die naast een superieure energiezuinigheid ook een kleine draaicirkel bieden. Dankzij de krachtige driefasige stroomtechnologie voor de aandrijving en het hefmechanisme zijn deze robuuste machines zeer geschikt voor veeleisende toepassingen bij gebruik in lange diensten
• Een deel van de J3.0XN-vorkheftrucks is uitgerust met een geïntegreerde vorkpositioneringsvoorziening, zijaandrijvingen en telescopische KOOI-vorken, waardoor trucks vanaf één zijde kunnen worden geladen en gelost
• De Hyster® J4.5XN wordt gebruikt voor zwaardere ladingen, zowel binnen als buiten. Ondanks het lage energieverbruik biedt deze elektrische vorkheftruck prestaties die vergelijkbaar zijn met die van een truck met interne-verbrandingsmotor
• Sommige machines zijn voorzien van 360° draaibare vorkklemmen, waarmee metalen bakken kunnen worden vervoerd en direct vanaf de truck kunnen worden geleegd