+ Добавить к моему списку RS46 Краткие сведения Модели Загрузки Фотогалерея Свяжитесь с дилером РИЧСТАКЕРЫ Экономия топлива и повышение производительности с ричстакером Hyster Ричстакеры Hyster считаются одними из самых надежных и безотказных в мире механизмов для обработки контейнеров. Благодаря использованию энергоэффективных технологий, которые подтвердили экономию топлива до 25%, ричстакеры Hyster, несомненно, обеспечивают снижение затрат на любые операции.Ричстакеры разрабатывались специально для максимально эффективного использования пространства на загруженных контейнерных терминалах и в портах, поэтому они демонстрируют исключительную маневренность и высочайшую скорость обработки, без потери мощности при полной производительности для обработки сложных грузов. Основные характеристики ричстакеров Hyster:12 различных моделей рассчитаны на использование в жестких условиях эксплуатации с опциями Интермодальной обработки (IH) для штабелирования при различном расположении рельсовых путей и с опциями обработки контейнеров (CH) для штабелирования контейнеров с высокой степенью плотности до 6 ярусов и 3 рядов.Во 2-ом ряду для моделей CH возможна грузоподъемность до 41 тонны, при условии отсутствия ограничений по весу контейнеров во 2-ом ряду.Соответствуют требованиям норм Stage IV, производят меньше выбросов и обеспечивают экономию топлива на 25% по сравнению с показателями предыдущей продукции, что значительно снижает эксплуатационные затраты.Версия Stage IV оснащается дизельным двигателем Cummins QSL9 8,9 л (261 кВт / макс. 283 кВт при 1,900 об./мин, крутящий момент 1,627 Нм при 1,500 об / мин).Помимо технологий с двигателями Cummins, компания Hyster также внедрила такие новые разработки, как охлаждение по мере необходимости, гидравлическую систему измерения нагрузки (мощность по необходимости), регулирование частоты вращения и холостых оборотов двигателя, что способствует дальнейшему снижению общего расхода топлива в большинстве областей применения.Можно использовать режим топливной экономичности ECO-eLo, который снижает максимальное число оборотов двигателя и еще больше оптимизирует топливную экономичность.Компания Hyster использует высокопроизводительную технологию EGR (рециркуляция отработанных газов) в сочетании с технологией SCR (селективное каталитическое восстановление) и DOC (дизельный окислительный катализатор), чтобы добиться соответствия стандарту Stage IV. В результате этого количество частиц сажи снижается примерно на 96 %, а количество NO (оксидов азота) — на 94 % по отношению к эквивалентным величинам стандарта Stage IIIA. Технология EGR уменьшает образование оксидов азота при горении, что предотвращает появление значительной части оксидов азота, а технология SCR позволяет удалять оставшиеся оксиды азота из потока выхлопных газов. Благодаря этому удается обеспечить наилучшее управление выбросами NO при любых нагрузках двигателя и любых значениях температуры выхлопных газов. В результате мощность полностью оптимизируется и находится под контролем, а расход топлива снижается. Данная комбинация требует минимального применения DEF (Diesel Exhaust Fluid — жидкость для снижения токсичности выхлопа дизельных двигателей), и при этом нет опасности кристаллизации. Что касается снижения содержания PM (пылевидных частиц), технология впрыска топлива под высоким давлением уменьшает образование PM на входе, а дизельный окислительный катализатор (DOC) удаляет PM из выхлопных газов. При этом не требуется DPF (дизельный сажевый фильтр), не нужно дополнительное вмешательство в работу оператора, не требуется удалять нагар. Кроме того, DOC повышает температуру выхлопа, сохраняя нормальную частоту оборотов на холостом ходу.Опции Stage IIIA доступны для нерегулируемых регионов за пределами ЕС и оснащаются дизельным двигателем Cummins QSM11 10,8 л (224 / макс. 224 кВт при 1.800 об./мин, крутящий момент 1.424 Нм при 1.400 об./мин) или опциональным двигателем Cummins QSM11 10,8 л (250 / макс. 272 кВт при 1.800 об./мин, крутящий момент 1,674 Нм при 1,400 об./мин).Мощная система защиты двигателя и трансмиссии, обеспечивающими максимальную надежность и низкую совокупную стоимость владения.Проведенные испытания подтвердили, что новая конструкция стрелы позволяет продлить срок службы, упростить техническое обслуживание, а также уменьшить износ и увеличить ресурс деталей. Это уменьшает расходы на обслуживание, способствуя снижению общих эксплуатационных расходов.Необычайно широко расположенный оголовок стрелы служит мощной опорой для спредера, который упрощает операции по обработке контейнеров ISO 20'- 40'."Мокрые" тормоза на ведущей оси оснащаются охлаждением для увеличения срока службы и фактически не требуют технического обслуживания. У самой ведущей оси имеются усиленные опоры, обеспечивающие превосходную устойчивость и длительный срок службы. Подвижная “Кабина Vista” обеспечивает превосходный комфорт и круговую обзорность для оператора в самых жестких условиях эксплуатации и экстремальных погодных условиях. Модели МодельГрузоподъемность (кг)Центр приложения нагрузки (мм)Высота подъема (мм)Тип маслаТрансмиссиявысоты штабелирования 1-й ярусвысоты штабелирования 2-й ярусвысоты штабелирования 3-й ярусГрузоподъемность (кг) 1-й ярусГрузоподъемность (кг) 2-й ярусГрузоподъемность (кг) 3-й ярусRS46-29 CH46000186515260Cummins QSL 9.0L / QSM 11L DieselDANA S.O.H. TE 27 / DANA S.O.H. TE 32 4-speed Transmission5 / 54 / 53 / 4460002900014000RS46-33 CH46000186515260Cummins QSL 9.0L / QSM 11L DieselDANA S.O.H. TE 27 / DANA S.O.H. TE 32 4-speed Transmission5 / 54 / 53 / 4460003300017000RS46-36 CH46000186515355Cummins QSL 9.0L / QSM 11L DieselDANA S.O.H. TE 27 / DANA S.O.H. TE 32 4-speed Transmission5 / 54 / 53 / 4460003600019000RS46-41L CH46000186515355Cummins QSL 9.0L / QSM 11L DieselDANA S.O.H. TE 27 / DANA S.O.H. TE 32 4-speed Transmission5 / 54 / 53 / 4460004100023000RS46-41S CH46000186515355Cummins QSL 9.0L / QSM 11L DieselDANA S.O.H. TE 27 / DANA S.O.H. TE 32 4-speed Transmission5 / 54 / 53 / 4460004100028000RS46-41LS CH46000186515355Cummins QSL 9.0L / QSM 11L DieselDANA S.O.H. TE 27 / DANA S.O.H. TE 32 4-speed Transmission5 / 54 / 53 / 4460004100030000RS46-24 IH45000186514780Cummins QSL 9.0L / QSM 11L DieselDANA S.O.H. TE 27 / DANA S.O.H. TE 32 4-speed Transmission5 / 54 / 53 / 4450002400011000RS46-28 IH45000186514780Cummins QSL 9.0L / QSM 11L DieselDANA S.O.H. TE 27 / DANA S.O.H. TE 32 4-speed Transmission5 / 54 / 53 / 4450002800013000RS46-33 IH46000186514875Cummins QSL 9.0L / QSM 11L DieselDANA S.O.H. TE 27 / DANA S.O.H. TE 32 4-speed Transmission5 / 54 / 53 / 4460003300017000RS46-38L IH46000186514875Cummins QSL 9.0L / QSM 11L DieselDANA S.O.H. TE 27 / DANA S.O.H. TE 32 4-speed Transmission5 / 54 / 53 / 4460003800020000RS46-38S IH46000186514875Cummins QSL 9.0L / QSM 11L DieselDANA S.O.H. TE 27 / DANA S.O.H. TE 32 4-speed Transmission5 / 54 / 53 / 4460003800025000RS46-38LS IH46000186514875Cummins QSL 9.0L / QSM 11L DieselDANA S.O.H. TE 27 / DANA S.O.H. TE 32 4-speed Transmission5 / 54 / 53 / 4460003800027000 Загрузки RS46 nonEUЛист технических данныхПогрузчики Для Обработки Груженых КонтейнеровБрошюра Видео Фотогалерея Свяжитесь с дилером Выберите страну Afghanistan Albania Algeria Andorra Angola Armenia Austria Azerbaijan Bahrain Bangladesh Belarus Belgium Benin Bhutan Bosnia And Herzegovina Botswana British Indian Ocean Territory British Virgin Islands Bulgaria Burkina Faso Burundi Cameroon Cape Verde Islands Chad Comoros Congo Côte d'Ivoire Croatia Cyprus Czech Republic Democratic Republic Of Congo Denmark Djibouti Egypt Equatorial Guinea Eritrea Estonia Ethiopia Falkland Islands Faroe Islands Finland France French Polynesia Gabon Gambia Georgia Germany Ghana Gibraltar Greece Greenland Guinea Guinea-Bissau Hungary Iceland Iraq Ireland Israel Italy Jordan Kazakhstan Kenya Kuwait Kyrgyzstan Latvia Lebanon Lesotho Liberia Libya Liechtenstein Lithuania Luxembourg Macedonia Madagascar Malawi Maldives Mali Malta Mauritania Mauritius Mayotte Moldova- Republic Of Monaco Montenegro Montserrat Morocco Mozambique Namibia Nepal Netherlands New Caledonia Niger Nigeria Norway Oman Pakistan Poland Portugal Qatar Reunion Romania Russian Federation Rwanda Saint Helena San Marino Sao Tome And Principe Saudi Arabia Senegal Serbia Seychelles Sierra Leone Slovakia Slovenia Somalia South Africa South Georgia And The South Sandwich Islands Spain Sri Lanka St Vincent & Grenaldine Svalbard And Jan Mayen Swaziland Sweden Switzerland Tajikistan Tanzania Togo Tunisia Turkey Turkmenistan Turks And Caicos Islands Uganda Ukraine United Arab Emirates United Kingdom Uzbekistan Vatican City State Westem Sahara Yemen Zambia Zimbabwe