• BCTN

    Неймеген и Ден Бош, Нидерланды

    BCTN - MainBCTN осуществляет управления распределительными узлами грузового терминала смешанных перевозок в таких крупных экономических центрах, как Гельдерланд, Брабант, Северный Лимбург, Оверейсел и прилегающая территория Германии, общий объем контейнерной обработки которых составляет более 400 000 ДФЭ или приблизительно 10% общего контейнерооборота Нидерландов.

    Компания стремилась найти решение с целью сокращения общих эксплуатационных расходов.

    КАКУЮ ПОМОЩЬ ОКАЗАЛА HYSTER?

    +

    • Предоставила высокоэффективную погрузочно- разгрузочную технику и оборудование с целью сокращения расходов на топливо и шины
    • Помогла обеспечить соответствие операций BCTN требованиям норм Tier 4i/Stage IIIB по выбросам вредных веществ
    • Предоставила оборудование в рамках контракта, предусматривающего оказание комплексного обслуживания силами местного дилера и партнера компании Hyster по сбыту

    КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ТЕХНИКИ И ОБОРУДОВАНИЯ

    +

    Техника Hyster требуется для удовлетворения непрерывно возрастающих потребностей в погрузочно-разгрузочной технике и оборудовании при обработке контейнеров на грузовых терминалах. Погрузочно-разгрузочная техника и оборудование включает:

    • Вилочные погрузчики Hyster для перегрузки порожних контейнеров

    ПРЕИМУЩЕСТВА ПРИМЕНЕНИЯ ТЕХНИКИ И ОБОРУДОВАНИЯ HYSTER НА ГРУЗОВЫХ ТЕРМИНАЛАХ BINNENLANDSE CONTAINER TERMINALS NEDERLAND (BCTN)

    +

    • Расходы на топливо в значительной степени сократились благодаря применению двигателя Cummins QSB 6.7, отвечающего требованиям норм Tier 4i/ Stage IIIB, а также разработкам компании Hyster по оптимизации производительности, таким как система охлаждения по мере необходимости, регулирование частоты вращения и холостых оборотов двигателя
    • Также сократились и эксплуатационные расходы благодаря отмеченной различными наградами конструкции мостов, устанавливаемых на новые вилочные погрузчики Hyster для перегрузки порожних контейнеров, которая позволяет снизить износ шин в три раза. Дифференциал устанавливается на концах колес на каждой стороне оси - инновация, позволяющая колесам вращаться независимо друг от друга, что обеспечивает значительное снижение сил трения, воздействующих на шины. Это позволяет не только сократить расходы, связанные с заменой шин, но и оптимально вписывается в концепцию инициатив по охране окружающей среды
    • Оптимальная экономия энергии обеспечивается благодаря настройке системы ECO-eLo на вилочных погрузчиках Hyster для перегрузки порожних контейнеров, которая воплощает в себе технологию рециркуляции отработавших газов (EGR), при этом заправка топлива в баки операторами производится обычным способом
    • Производительность увеличилась благодаря применению вилочных погрузчиков Hyster для перегрузки порожних контейнеров, которые способны обрабатывать двойные контейнеры 9’6”, 2х5
    • Отличный комфорт и обзор для оператора обеспечивается благодаря установке кабины типа “Vista”, которая обеспечивает возможность штабелирования контейнеров высотой до 8 ярусов, при этом поддерживая саму высокую в своем классе скорость выполнения операций. Помимо 20-футовых и 40-футовых контейнеров на терминале обрабатываются и 45-футовые контейнеры благодаря новому типу траверсы Hyster, которая отличается специальной конструкцией соединительного пальца. Контейнеры надежным образом закрепляются в траверсе для безопасного и быстрого перемещения
    • Между компаниями BCTN, Hyster и местным дилером и партнером компании Hyster по сбыту сложились прочные и долгосрочные отношения благодаря высочайшему уровню обслуживания, который принимался в расчет в рамках инвестиционного процесса