APLICACIONES DE TRABAJO MEDIO A INTENSIVO

Compartimento de operario diseñado ergonómicamente que lleva incorporadas funcionalidades orientadas al conductor que agilizan las operaciones.

Controladores y motores de nueva generación: pantalla táctil premium exclusiva, joystick y columna de dirección ajustable, todo lo cual contribuye al confort del operario.

La mayor velocidad de desplazamiento significa tiempos de ciclo más rápidos con velocidades de hasta 14 km/h, velocidades de elevación de hasta 0,8 metros por segundo hasta alturas de 12,5 m y una selección de direcciones de 180º/360º para efectuar cambios de la dirección de desplazamiento sin solución de continuidad en pasillos estrechos.

El VCM (Controlador del Vehículo) proporciona un control totalmente integrado para los motores de tracción, dirección y bomba hidráulica (controladores), los frenos, los hidráulicos, los elementos de control, las pantallas y todos los demás elementos electrónicos a bordo.

El motor de última generación garantiza la fiabilidad del sistema eléctrico, la facilidad de acceso y una funcionalidad de diagnósticos mejorada que facilita las correcciones al primer intento, ofreciendo así una mayor productividad y menores tiempos de inactividad fuera de servicio.

Excelente visibilidad en todas las direcciones y 'a través del mástil' para un trabajo más exacto, productivo y con un mayor rendimiento.

La completa selección de mástiles permite configurar la carretilla de acuerdo con las necesidades de la aplicación. Basado en FEA (análisis de elementos finitos) asistido por ordenador, el nuevo mástil está disponible en dos opciones, Estándar y de Trabajo Intensivo.

Ambos comparten el equipamiento y funcionalidades exclusivas que se indican a continuación; diseño de canal exclusivo (pendiente de patente), excelente visibilidad gracias a la menor anchura total del canal y mantenimiento de la capacidad residual a las alturas más elevadas.

Los mástiles están disponibles en una amplia gama de alturas que van de 4.650 mm a 12.750 mm, para satisfacer de ese modo todos los requisitos operativos.

Infraestructura completa de CA en los motores de tracción, accionamiento e hidráulicos que permite cambios de la dirección de desplazamiento sin solución de continuidad, aumentando las velocidades de ciclo y el control de las operaciones de manejo de palés

Los modos de rendimiento ECO-eLo y HiP reducen el consumo de energía en hasta un 20% sin afectar a la productividad.

Frenado automático cuando se cambia de dirección de desplazamiento. El sistema de freno automático regenerativo con autoajuste no tiene desgaste y elimina las pastillas del freno, el cambio de aceite hidráulico y las tuberías. Reducción de velocidad ajustable en los giros que proporciona estabilidad para el operario.