Muchos puertos y terminales de África y Oriente Medio se enfrentan a una presión cada vez mayor para reducir las emisiones y mejorar al mismo tiempo la eficiencia operativa. Impulsados por los objetivos corporativos y gubernamentales, el camino hacia la sostenibilidad ya no es una opción, sino una necesidad. Sin embargo, ser ecológico no solo consiste en la electrificación de los puertos. Requiere comprender los retos únicos a los que se enfrentan los puertos y terminales de África y Oriente Medio, así como estrategias y tecnologías específicas para ayudar a abordarlos.
Con el fin de ofrecer una orientación útil, Hyster® ha elaborado un completo informe técnico: Qué significa ser ecológico para los puertos y terminales de África y Oriente Medio.
Este recurso descargable explora estrategias clave para apoyar la descarbonización y ayudar a los operarios portuarios a tomar medidas para lograr operaciones más ecológicas.
¿Cómo son de ecológicas las operaciones de su puerto y terminal? ¿Cómo de ecológicas podrían ser? A continuación, le ofrecemos un avance de algunas de las ideas clave sobre la electrificación de los puertos que puede explorar para ayudar a reducir las emisiones y aumentar la productividad.
Los puertos sostenibles necesitan algo más que electrificación.
Los vehículos eléctricos de batería (BEV) están llamados a formar parte del futuro de la manipulación de contenedores con bajas emisiones. No producen emisiones de gases de escape y son especialmente eficaces para reducir la contaminación atmosférica en ciudades portuarias densamente pobladas. Sin embargo, los BEV por sí solos no son la solución completa, especialmente en regiones donde la infraestructura eléctrica puede ser poco fiable.
En algunos casos, la tecnología de celdas de combustible de hidrógeno (HFC) ofrece una alternativa prometedora, con mayor autonomía y repostaje más rápido. Los abundantes recursos solares y eólicos de África la posicionan como futura líder en la producción de hidrógeno verde, con países como Marruecos que ya están realizando importantes inversiones en infraestructura de hidrógeno.
Descubra soluciones sostenibles para la manipulación de contenedores.
El impacto de los biocombustibles
Para los puertos que buscan reducciones rápidas y rentables de las emisiones, los biocombustibles son un área de interés. Por ejemplo, el HVO100 (aceite vegetal tratado con hidrógeno). Esta alternativa renovable al diésel puede reducir las emisiones de CO₂ y funciona a la perfección con los motores diésel existentes, sin necesidad de sustituir la flota.
Explora opciones para crear flotas más ecológicas.
Las operaciones eficientes ayudan a reducir las emisiones.
La eficiencia operativa es otro pilar de la sostenibilidad en muchos casos. Técnicas como la doble manipulación (levantar dos contenedores vacíos simultáneamente) pueden reducir el consumo de combustible y el desgaste del equipo. Por otra parte, invertir en superficies de trabajo más lisas y en carretillas duraderas y fáciles de mantener puede reducir las emisiones y prolongar la vida útil de los equipos. La solución adecuada depende del puerto o terminal concreto.
Tome medidas para ser más ecológico.
El mantenimiento es importante
El mantenimiento regular de la flota es fundamental para un rendimiento óptimo. Un enfoque proactivo reduce el tiempo de inactividad y el impacto medioambiental, al tiempo que aumenta el ahorro de costes a largo plazo.
Ideas clave en este informe técnico de Hyster.
Un producto Hyster inconfundible, construido para usted
¿Está listo para reducir las emisiones y desarrollar su estrategia de sostenibilidad con una solución que se adapte a sus operaciones particulares? El informe técnico de Hyster ofrece información práctica sobre cómo reducir las emisiones, cumplir con las normativas locales en materia de sostenibilidad y elegir las soluciones de energía adecuadas para la flota.
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