Molti porti e terminal in Africa e Medio Oriente devono affrontare pressioni sempre maggiori per ridurre le emissioni e migliorare l'efficienza operativa. Guidato da obiettivi aziendali e governativi, il percorso verso la sostenibilità spesso non è più opzionale, ma essenziale. Tuttavia, diventare verdi non significa solo elettrificazione dei porti. Richiede una comprensione delle sfide uniche dei porti e dei terminal in Africa e Medio Oriente, nonché strategie e tecnologie specifiche per aiutarli ad affrontarle.
Per fornire una guida utile, Hyster® ha sviluppato un whitepaper completo: cosa significa la svolta ecologica per i porti e i terminal in Africa e in Medio Oriente.
Questa risorsa scaricabile esplora le strategie chiave per supportare la decarbonizzazione e aiutare gli operatori portuali nel percorso verso attività più ecologiche.
Quanto è ecologica l’attività dei vostri porti e terminal? Quanto potrebbe essere ecologica? Ecco un'anteprima di alcune delle principali informazioni sull'elettrificazione dei porti che potete esplorare per contribuire a ridurre le emissioni e aumentare la produttività.
I porti sostenibili hanno bisogno di qualcosa di più della semplice elettrificazione
I veicoli elettrici a batteria (BEV) sono destinati a far parte del futuro della movimentazione di container a basse emissioni. Non producono emissioni di scarico e sono particolarmente efficaci nella riduzione dell'inquinamento atmosferico nelle città portuali densamente popolate. Tuttavia, i BEV da soli non sono la soluzione ottimale, soprattutto nelle regioni in cui le infrastrutture elettriche possono essere inaffidabili.
In alcuni casi, la tecnologia a celle di combustibile a idrogeno (HFC) offre un'alternativa promettente, con una maggiore autonomia e un rifornimento più rapido. Le abbondanti risorse solari ed eoliche dell’Africa sono la promessa per un futuro ruolo di leader nella produzione di idrogeno verde, con paesi come il Marocco che già investono pesantemente nelle infrastrutture a idrogeno.
Scoprite soluzioni sostenibili per la movimentazione dei container.
L'impatto dei biocarburanti
Per i porti alla ricerca di una riduzione rapida e conveniente delle emissioni, i biocarburanti sono un settore di interesse. Ad esempio, HVO100 (olio vegetale idrogenato). Questa alternativa a gasolio rinnovabile può ridurre le emissioni di CO₂ e funzionare perfettamente con gli esistenti motori diesel senza necessità di sostituire la flotta.
Scoprite le opzioni per costruire flotte più ecologiche.
L'efficienza operativa contribuisce a ridurre le emissioni
L'efficienza operativa in molti casi è un altro pilastro della sostenibilità. Tecniche quali la doppia movimentazione (sollevamento simultaneo di due container vuoti) possono ridurre il consumo di carburante e l'usura delle attrezzature. Nel frattempo, investire in superfici di lavoro più uniformi e in carrelli durevoli e di facile manutenzione può ridurre le emissioni e prolungare la durata delle attrezzature. La soluzione giusta dipende dal porto o dal terminal specifico.
Adottate le misure necessarie per diventare più ecologici
La manutenzione è importante
La regolare manutenzione della flotta è fondamentale per garantire prestazioni elevate. Un approccio proattivo riduce i tempi di fermo-macchina e l'impatto ambientale aumentando al tempo stesso i risparmi sui costi a lungo termine.
Approfondimenti chiave in questo whitepaper Hyster.
Inconfondibilmente Hyster, costruiti per voi
Siete pronti a ridurre le emissioni e a sviluppare la vostra strategia di sostenibilità con una soluzione adatta alle vostre specifiche attività? Il whitepaper Hyster offre informazioni utili su come ridurre le emissioni, seguire le normative locali sulla sostenibilità e scegliere le soluzioni di alimentazione più adatte per la flotta.
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