Bezoekers die langskwamen bij de Hyster®-stand kregen ook de kans om de autonome laadoplossingen te zien voor geselecteerde elektrische havenapparatuur van Rocsys.
Emissieloze havenapparatuur
Bezoekers van de show kregen een preview te zien van de technologieën die Hyster ontwikkelt om de eerste emissieloze terminaltrekker voor gebruik in Europa te leveren aan Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA). De machine wordt aangedreven door Nuvera-waterstofbrandstofcellen.
Deze emissieloze oplossing, die we hier op de show bij de TOC Europe zien, is een van de nieuwste ontwikkelingen waarbij Hyster voorop loopt op het gebied van de elektrificatie van havenapparatuur.
De allereerste pilot van een Hyster-containertruck met waterstofbrandstofcellen in de haven van Los Angeles is nu de testfase ingegaan.
· Op dit moment wordt een Hyster-lege-containertruck met waterstofbrandstofcellen ontwikkeld voor HHLA in Hamburg, Duitsland
· Een reachstacker met brandstofcellen wordt uitgetest in de haven van Valencia
· Hyster gaat CARU containers B.V. een volledig batterijaangedreven Hyster-lege-containertruck leveren
Robotgestuurd opladen van elektrische voertuigen
Tijdens de TOC Europe 2023 liet Hyster ook een voorbeeld zien van een autonoom laadsysteem van Rocsys. Rocsys levert het robotgestuurde laadsysteem ROC-1 voor de emissieloze Hyster-terminaltrekkers, met de mogelijkheid om dit uit te breiden naar andere elektrische rijders van Hyster. Met het robotgestuurde laadsysteem ROC-1 kunnen geparkeerde trucks automatisch worden aangesloten en opgeladen, waardoor de efficiëntie en werktijd in havens worden verhoogd.
Emissies verlagen met Hyster
Om een breed scala aan bedrijven te ondersteunen op hun weg naar elektrificatie, kunnen Hyster-heftrucks nu ook HVO 100 (Hydrotreated Vegetable Oil) als brandstof gebruiken om de emissies te helpen verlagen. Dit kan een tussenoplossing zijn die de uitstoot van broeikasgassen vermindert, die voldoet aan de emissienormen Tier III, Tier IV en Stage V en die kan worden toegepast op zowel nieuwe Hyster-trucks als trucks die al worden gebruikt.
Klaar voor elektrificatie in havens?
De ontwikkeling van met waterstof en lithiumion aangedreven apparatuur brengt havens dichter bij de totale elektrificatie, wat bedrijven kan helpen om de emissies, het brandstofverbruik en de onderhoudskosten te verlagen zonder in te leveren op de prestaties. Neem vandaag nog contact op met uw dealer om te weten te komen hoe wij u kunnen helpen bij uw streven naar emissieloze oplossingen.
