Verwacht meer en krijg meer.

Klaar voor loodzuurbatterijen of lithium-ion Kies uit een breed aanbod batterijen die passen bij de behoeften van de toepassing.

Als de truck wordt uitgerust met een lithium-ion batterij, kan de truck langer tijdens meerdere diensten worden gebruikt, omdat de truck met de handige stekker aan de zijkant tussentijds kan worden geladen.

De truck kan worden aangedreven door lithium-ion batterijen, dankzij een regelaar die automatisch het type batterij herkent, zodat er geen parameters hoeven te worden gewijzigd om de batterij te beheren als u overstapt van loodzuur naar lithium-ion.

De opgehangen motor drive unit (MDU) maximaliseert de tractieregeling, vooral bij hellingen, en biedt veel bestuurderscomfort. Omdat de chauffeur een betere controle heeft over de truck, kan dit bijdragen aan het minimaliseren van dure schade aan de truck, lading of infrastructuur.

Het verende platform absorbeert schokken, waardoor de chauffeur een betere rijervaring heeft. Vanwege de betere vering is er ook minder sprake van trillingen, wat bijdraagt aan het bestuurderscomfort bij het in- en uitrijden van vrachtwagens, laden en afladen, werken op hellingen of werken in gebieden met een oneffen vloeroppervlak.

De dubbele platformstapelaar heeft een compact ontwerp voor een superieure wendbaarheid en betrouwbare, heavy-duty componenten en een betrouwbaar elektrisch systeem. Hierdoor wordt het eenvoudiger om op hellingen of in vrachtwagens te werken of de truck tijdens meerdere diensten te gebruiken.

De truck heeft een ergonomische hefoptie om stellingen te vullen, dankzij een 2-traps NFL-mast met hefhoogtes van 1574 mm, 2020 mm en 2980 mm. De mast heeft een betrouwbare, duurzame ketting die niet alleen bijdraagt aan hoge prestaties maar ook aan lagere onderhoudskosten. De truck is zo ontworpen dat onderhoud eenvoudig is.

Wat de omstandigheden ook zijn, het adequaat distribueren van een lading is altijd haalbaar. De torsiestaaf helpt met het verbeteren van de stabiliteit tijdens het stapelen, het rollen in bochten en de restcapaciteit.

Voor wanneer er iets onverwachts gebeurt, is de dubbele platformstapelaar standaard uitgerust met een gepatenteerde anti-beknellingsfunctie. Wanneer het platform een obstakel raakt, registreert de chauffeursaanwezigheidssensor de positie van het platform en bepaalt of de rijrichting moet worden omgekeerd. Hierdoor kan de chauffeur de truck gedurende korte tijd en op zeer lage snelheid de andere kant uitrijden, om het platform weer vrij te maken.